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[綜合新聞] 聰明走國道,每天省1個便當錢

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發表於 2013-12-16 09:27:41 |只看該作者 |新文章置後
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費5 M7 [% V5 H4 v& U9 \
站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用* H$ w' M$ ]  C4 p  z2 g- j# U
。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上
6 F: p$ r* u1 N, M,愈計程愈划算。 / l4 @/ b" f  u( n$ L" P& |
   國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到泰& p8 q- Y# O2 m$ o+ U' I# e
山收費站,及國道3號樹林收費站到龍潭收費站,都僅相隔26公里。而! Y3 A, x2 x- X$ N- q  [
最長間距為國道3號大甲到名間收費站,相距76公里,與最短收費站間
, T+ q9 M6 G8 M( m' [6 y距相差近3倍。0 n3 [2 H7 U, I4 `3 J; Y

& D' U* K, \& v6 t, o2 `   而因國道1號收費站間距平均比國道3號短,等於行駛相同里程時
% N. `$ R) U' \,國1較國3收費高,所以計程上路後,通行費不增反減的路段多集中5 V: {  q, B( _2 i0 o
在國道1號。高公局指出,目前經過收費站的車輛,計程後約有3/4可4 M( j7 M( S" E' J/ Z
降低通行費,通勤族每天通行費平均可省45元。 - R; f' [8 ~. Q, @6 H
   各區省很大的路段還包括,北部地區國1林口到五堵,該路段僅
% ?( Y5 s% k7 ?& x# V6 \35公里就設置2個收費站,計程後通行費由目前的80元大幅降為16元,% F' ?* q' h1 P& d
單程省下64元,相當於每天可多買一個便當;國3關西到土城距離37公
0 x7 @6 |2 b' \9 @里,同樣經過2個收費站,計程後通行費從80元降為20元,單程就省60 H* I4 S2 ^) A
0元。 " d# y5 K9 n$ F6 @$ M% W: a
   國道1號中部地區計程後節省的路段較多,許多路段單程可省下: z6 ~3 j- |5 ?: ]  I4 t$ j7 ^
金額都將近60元。中部國1員林-台南系統,計程後通行費由160元降為9 m0 j! X3 v$ j$ m: G9 }+ E
101元,員林-大林則由80元降為23元。 . H  V- P8 k' j% W8 Z
   南部地區計程後最省錢的路段,前1、2名都位在國道3號。白河
5 J' H; a! f# m6 R9 C-竹田系統計程後通行費由160降為98元,白河-燕巢系統由120元降為
4 @1 K! [/ U/ X) T61元,單程大省59元。   (新聞來源:中國時報─曾懿晴/台北報導0 G) ~0 C" i& X8 F" ~- P
)0 z9 p8 w; c# |
4 o4 H4 ?( e9 {
/ u* [- t4 Y0 F) }4 K" a& X2 P

9 j* u) o& @0 y" ^. D& P( n2 E8 q
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2013-12-17 00:09:03 |只看該作者
北大也受惠
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-12-17 10:36:18 |只看該作者
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~
9 I7 G6 P: X0 c, M) S0 X! \8 _! E最近看到粉多列表都是在說省了多少錢$ J- j, @# L5 R9 u/ N9 y
卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~
$ Q& y, ^% o* W' o1 H/ g裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!
7 \0 @5 {! a) ^: J高公局強調:為鼓勵用路人使用~~& @, h. Q: P3 F1 t; F+ ^: P
那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢

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發表於 2013-12-17 10:59:00 |只看該作者
算一算  北大去台北 就要從三鶯上 土城下
1 A8 W9 x1 W1 t" L  L7 Y( [3 l
3 j4 R$ Q( P2 j9 d9 {' C每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..
0 q- ^2 Z3 q* L
2 l) ^3 _4 d' p- o+ ?我想 台65 應該會塞翻了.....  
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