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[綜合新聞] 聰明走國道,每天省1個便當錢

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發表於 2013-12-16 09:27:41 |只看該作者 |新文章置後
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費
$ i7 ]+ O/ A. `! P# l8 p站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用
6 m; ?( V4 `. B7 O。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上
. s+ f- c. E3 Q7 g; k3 C  X,愈計程愈划算。
$ p3 {3 {( ]7 f+ [) ~" h" M0 W   國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到泰! s$ h8 W( I/ g: }; e  v
山收費站,及國道3號樹林收費站到龍潭收費站,都僅相隔26公里。而% t8 B2 J! L5 O
最長間距為國道3號大甲到名間收費站,相距76公里,與最短收費站間1 q/ m! Q$ W' \/ l
距相差近3倍。
9 v0 `8 Y6 [. @; Q2 w' i. S6 W6 e: }2 Q3 x- v( W' ?1 D7 S
   而因國道1號收費站間距平均比國道3號短,等於行駛相同里程時% Z, t1 R# }* U) X* H& Q
,國1較國3收費高,所以計程上路後,通行費不增反減的路段多集中7 l2 p7 H8 ~6 o/ _8 |5 x% O
在國道1號。高公局指出,目前經過收費站的車輛,計程後約有3/4可! y* {$ }0 R0 b+ ?( X( i
降低通行費,通勤族每天通行費平均可省45元。
- v; ^& B- k7 q7 z   各區省很大的路段還包括,北部地區國1林口到五堵,該路段僅. W( b5 o& H: B$ p- ~5 z4 g
35公里就設置2個收費站,計程後通行費由目前的80元大幅降為16元,
' L4 g: l) p4 c" N; c; ]/ N2 r3 R3 U單程省下64元,相當於每天可多買一個便當;國3關西到土城距離37公* v/ r; m- `, W  S6 _' q
里,同樣經過2個收費站,計程後通行費從80元降為20元,單程就省6
! C  Y0 k; Y6 P4 J2 M5 h5 i0元。
  E% }& @/ f% T3 A1 f" m: ~; P   國道1號中部地區計程後節省的路段較多,許多路段單程可省下: e' W  L/ G" L/ {# O1 }- ^
金額都將近60元。中部國1員林-台南系統,計程後通行費由160元降為. H- r* P7 _# S6 x; p
101元,員林-大林則由80元降為23元。 + K, i, K2 W2 ]8 _; `
   南部地區計程後最省錢的路段,前1、2名都位在國道3號。白河
$ `0 ?2 t( V' a  M" Z: }-竹田系統計程後通行費由160降為98元,白河-燕巢系統由120元降為
# @6 n! S( I  p9 F61元,單程大省59元。   (新聞來源:中國時報─曾懿晴/台北報導
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% V. N  v7 G- i$ p" G9 C- q4 Y# k
9 P1 ]  v  x& B& }5 o' x) t$ \" J
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2013-12-17 00:09:03 |只看該作者
北大也受惠
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-12-17 10:36:18 |只看該作者
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~# Z$ d. @- L; G* @- L
最近看到粉多列表都是在說省了多少錢5 P9 B: f. V2 n4 Z1 x0 [$ L
卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~
3 `  b1 A- E: |) C) `$ w裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!5 d$ R! U+ z% m/ e
高公局強調:為鼓勵用路人使用~~
  @0 Q# |, _4 L- L1 i那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢

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發表於 2013-12-17 10:59:00 |只看該作者
算一算  北大去台北 就要從三鶯上 土城下
4 M, a+ G4 G: |8 E4 L
0 U1 f3 a0 }& y/ d/ f6 k每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..8 i! Q- [# K& F) k8 n

0 s/ Z' n" \4 x我想 台65 應該會塞翻了.....  
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