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[綜合新聞] 聰明走國道,每天省1個便當錢

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發表於 2013-12-16 09:27:41 |只看該作者 |新文章置後
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費
0 a9 z* [' _1 ]7 w/ g7 O# v  J站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用4 w# M. P, M* ]3 v% d) K& R
。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上" z% c8 G! v, K. ?9 E
,愈計程愈划算。
7 A: _5 \1 a  b% H9 Y   國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到泰
( [) I& L' p% c/ K9 [# v山收費站,及國道3號樹林收費站到龍潭收費站,都僅相隔26公里。而
9 x# i$ z" f$ e) {% }1 i  u最長間距為國道3號大甲到名間收費站,相距76公里,與最短收費站間
+ n# A5 [( m% V距相差近3倍。3 g2 T5 e" T/ W3 x

4 A) x7 B  j; J; I& Y# R1 \5 ^   而因國道1號收費站間距平均比國道3號短,等於行駛相同里程時
  S  O; S, P9 @* R,國1較國3收費高,所以計程上路後,通行費不增反減的路段多集中
, {4 V  _- \. n在國道1號。高公局指出,目前經過收費站的車輛,計程後約有3/4可
. [. N) U$ M# U! |" a& [降低通行費,通勤族每天通行費平均可省45元。 6 ^1 X4 ^9 g9 i
   各區省很大的路段還包括,北部地區國1林口到五堵,該路段僅' m2 H- J# I" l* i" k8 G( T+ {( @( K
35公里就設置2個收費站,計程後通行費由目前的80元大幅降為16元,; n/ q& R9 r8 A! D* Q; L# @
單程省下64元,相當於每天可多買一個便當;國3關西到土城距離37公5 W1 g2 n+ o  y- j
里,同樣經過2個收費站,計程後通行費從80元降為20元,單程就省6
" R4 {+ s* g% u  ^' M0元。 , a2 K, W/ k7 }2 t+ e4 K+ s2 K
   國道1號中部地區計程後節省的路段較多,許多路段單程可省下: L9 ?/ @# ~- C/ C
金額都將近60元。中部國1員林-台南系統,計程後通行費由160元降為
4 `( U  k8 e- y; h& Z6 l101元,員林-大林則由80元降為23元。 + {, D% d1 C* _# M6 m/ G
   南部地區計程後最省錢的路段,前1、2名都位在國道3號。白河5 I3 x) h. b: t: j2 X& }
-竹田系統計程後通行費由160降為98元,白河-燕巢系統由120元降為1 {' P. a# J! m9 Q: x
61元,單程大省59元。   (新聞來源:中國時報─曾懿晴/台北報導
4 s6 U6 x9 k8 Q- n0 {' G2 U9 z)
. x$ ~& T  r5 Z( T. Q+ R+ N% E1 s. I7 N. e1 A* I

( u. a# h" }- @/ p* B! r, C: F- V' k, m. N( @. H6 e* c8 |6 t: k
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2013-12-17 00:09:03 |只看該作者
北大也受惠
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-12-17 10:36:18 |只看該作者
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~
9 W$ B% E7 X; K" e最近看到粉多列表都是在說省了多少錢$ |" ^5 r, A  t% F$ h/ M8 X
卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~+ s, K2 x5 T! b0 _
裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!
0 @" V# V7 v! c! s高公局強調:為鼓勵用路人使用~~5 Q3 v( h5 S0 h3 Y0 K# c
那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢

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發表於 2013-12-17 10:59:00 |只看該作者
算一算  北大去台北 就要從三鶯上 土城下 0 _- Z& B% l% y5 @
- J" v/ u3 o1 H+ A2 q
每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..
3 C+ h- g+ b  |: e
) ^0 i7 c! s$ S2 z4 s5 }我想 台65 應該會塞翻了.....  
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