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[交通] 高雄市西門子輕軌電車分享

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發表於 2010-12-14 13:24:12 |只看該作者 |新文章置後
本文章最後由 寧靜海 於 2010-12-14 13:24 編輯

  2004年,高雄市政府曾經把西門子的輕軌電車搬到高雄展示,當年評價不錯,而且造價相對更低,或許三鶯線也可以考慮興建輕軌電車,可望成為三鶯地區一大特色,也更符合觀光氣息。

  以下圖片來自:サンジェフ の 駅
  網址:http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/27856931













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發表於 2010-12-14 13:33:24 |只看該作者
回覆 寧靜海 的文章

這個概念也不錯喔~~

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發表於 2010-12-14 13:39:01 |只看該作者
回覆 小柚子 的文章


  缺點是會佔用車道,跟汽機車競爭路權。

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發表於 2010-12-14 13:46:53 |只看該作者
本文章最後由 小柚子 於 2010-12-14 14:12 編輯

回覆 寧靜海 的文章

但是優點,就是少噪音,造價便宜囉~~

荷蘭阿姆斯特丹及義大利羅馬,也都是這樣概念的設計,假如三鶯線要結合觀光,這應該也是一種參考選項。

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發表於 2010-12-14 14:06:15 |只看該作者
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這個概念很贊同,郊區應有郊區的規劃與特色,某種程度的不方便,才能保持環境的淳樸...

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發表於 2010-12-14 15:02:31 |只看該作者
重運量延伸到三峽,是第一選擇,
如果做不到,那這輕軌電車也是很棒的選擇,比高架的中運量好太多了。

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發表於 2010-12-14 15:09:17 |只看該作者
如果能變更路線,輕軌電車進入北大社區時是走大義路,
然後利用三鶯二橋跨越大漢溪到鶯歌,
就可壓縮大型車輛走大義路和三鶯二橋的空間了,
這樣可降低三鶯二橋的興建為北大社區帶來的車流、噪音等等的衝擊。

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發表於 2010-12-14 15:24:07 |只看該作者
回覆 js22020 的文章
如果能變更路線,輕軌電車進入北大社區時是走大義路,
然後利用三鶯二橋跨越大漢溪到鶯歌,
就可壓縮大型車輛走大義路和三鶯二橋的空間了,
這樣可降低三鶯二橋的興建為北大社區帶來的車流、噪音等等的衝擊。


  哈哈,不過這樣設計,三峽舊市區的居民跟台北大學師生恐怕無法接受吧!
  現在的路線已經是妥協的結果...

  之前向縣府詢問公車捷運BRT或輕軌電車的可能性,
  縣府主要考量點都在路寬問題,
  所以最大的難題在於介壽路、復興路或未來的聯外道路,都只有雙向四線道,
  無法撥出專用道來設置公車專用道或輕軌電車,
  唯一的可能性就是另外開闢道路了...

 
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