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[交通] [交通] 公車轉運站

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發表於 2010-5-14 16:08:40 |只看該作者 |新文章置後

本帖最後由寧靜海於 2010-8-11 22:41 編輯

公車轉運站與公車站牌

說明：
位於大義路及學成路口的空地（遠雄凱旋門商場預定址對面），是未來規劃作為公車轉運站的用地，目前尚在規劃階段，預計99年底提供服務，以強化臺北大學特定區無縫接駁公共運輸功能，便利民眾乘車。

最新進度：
1.台北縣政府已獲得交通部電動低底盤公車之補助，目前尚待縣府簽核，簽核過後將於1～2週內舉行地方說明會。
2.台北縣交通局已於99年4月22日公告徵求客運業者規劃5條社區公車接駁路線，至5月10日已有業者提出申請，將續提送「台北縣政府市區汽車客運業審議委員會」會議審議，待審議通過即可通車。路線涵蓋範圍包含台北大學特定區、鶯歌火車站、三峽老街。
3.關於公車轉運站的規劃，縣府仍不願意對居民透露隻字片語。

追蹤目標：
公車轉運站預計99年底提供服務，時間在即，卻未有明確規劃，令人不安；另外，許多居民希望公車轉運站能與周錫瑋縣長「北大特區試營運電動公車」的承諾相連結，建立一個內置充電站，且具有環保、綠色意象的站體，故仍希望縣府能就此項建設開放與民眾對話，不要閉門造車。

以下是我對該公車轉運站的期許，提供給大家參考，若大家也認同，不妨據以向縣府陳情，以表達居民心聲。

1. 必須有「站體」，不能是單純鋪上柏油的「公車停車場」；另外站體必須有隔音效果，以維護鄰近住家安寧；外觀則希望能夠和未來對面的凱旋門商場與旁邊住家融合，並強調綠色、環保意象，成為加分而非減分，具有北大特區特色的建築設計。

2. 提供「電動公車」服務，站內設置充電站，特區內全面行駛安靜、低污染的電動公車，以以維護北大特區環境品質，避免影響周圍住戶安寧。

其他相關資訊：

4市交流周錫瑋籲速推電動車
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】

　　台北縣政府舉辦「2010城市綠色交通與綠色運具發展研討會」，昨天由縣長周錫瑋、台北市長郝龍斌、洛杉磯郡長Michael D.Antonovich及大陸遼寧錦州市長王文權，分享城市推動綠色交通與運具的經驗。

　　周錫瑋呼籲少點政治、多點減碳環保愛地球，大陸有13座城市將採用1千輛電動公車，台灣的電動汽車技術領先各國，卻因稅金太貴無法上市，「中央應趕緊加油」。

　　為期兩天的研討會，昨天上午由4大城市首長分享經驗、下午舉辦論壇，今天由兩岸、美、日等30多位產學界代表專業交流「綠色運具發展與運用」專業交流。

　　昨天的經驗分享中，周錫瑋力倡各國應分享環保科技、產品及市場。他說，未來三峽鎮台北大學特定區將成為「家U化」示範區，民眾可在家上網查詢交通路線，利用免費接駁雙低（低底盤、低碳）公車轉乘至捷運站，透過便捷交通網絡，培養民眾綠色交通習慣。

　　郝龍斌說，台灣人有良好的環保意識與知識，北市國際無車日活動、建置自行車、大眾運輸路網等成績，都顯現市民不斷在改變與投入環保；今年底花博會引進60 輛油電混合動力低底盤公車。

　　Michael說，加州每個郡都有部門負責控管暖室氣體排放，政府更編列1千多萬美元讓校車改用乾淨的替代能源，讓孩童學習環保。

　　王文權說，錦州市大力發展電動車、太陽能等新能源產業，「低速度、近距離、低價位」是未來發展的基礎。

【2010/03/12 聯合報】　

北縣催生低碳推電動公車

台北縣長周錫瑋過去一周參與哥本哈根氣候峰會，與雪梨、慕尼黑、京都、赫爾辛基、里昂、哥本哈根、威靈頓市長會談，是此次與會政府官員中收獲最豐的一位。

周錫瑋表示，在台灣每天都有人問他要不要選新北市市長，但他只想以行動來表現，並透露北縣將與上海、南京、香港合作推動電動公車，把台灣的電池技術推廣到各國，協助其他城市藉大眾運輸工具二氧化碳減量，達到「低碳城市」目標。

周錫瑋表示，上海、南京、香港共有3萬6000輛公共汽車，如能全改為電動車，二氧化碳減量必然十分驚人，台灣的電池產業也可透過大量生產來壓低成本，未來對一些貧窮的城市，也可接近成本的價格供應電動公車。

周錫瑋表示，北縣可望從明年開始，先在三峽台北大學一帶試營運電動公車，把民眾接駁到土城捷運站；未來更要以北縣各捷運站為中心，建立電動接駁公車路網，鼓勵民眾搭更「綠」的大眾運輸系統。

周錫瑋英文流利，對推展城市外交也展現高度興趣，此次以台北縣長身分，參加由「永續地方政府組織」（ICLEI）主辦的「市長氣候峰會」（Climate Summit for Mayers）；並安排與多個城市會談，表現活躍，多位市長承諾明年8月來台參加北縣主辦的「低碳城市首長高峰會」。

相關圖片：
提供公車轉運站相關照片給各位參考：