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[交通] 新北übike 捷安特得標!

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發表於 2014-7-31 11:16:31 |只看該作者 |新文章置後
本文章最後由 sang821004 於 2014-7-31 11:57 編輯

http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/8837367.shtml  》


YouBike將在新北市全面設置!新北市公共自行車計畫於30日決標,確定由捷安特公司取得標案,將與新北市政府簽下7年約,預計分3階段,民國105年內在境內設置300個租借站、8000輛公用自行車。

新北市交通局去年於新店、汐止2地設置大鵬華城、捷運大坪林站、裕隆公園、汐止火車站、汐止區公所及國泰綜合醫院等6站YouBike試營運站,平均每日使用次數約1000次、周轉率約6至8轉,其中又以捷運大坪林站租借次數最多,新店區的跨市騎乘比例更達55%。

目前新北市YouBike建置計畫分為3階段,包括大眾運輸場站周邊、人口密集區及臨河濱區域。第一期優先針對鄰近台北市的行政區,如新店、汐止、三重、蘆洲、新莊及雙和,預計今年底設至60站、1600輛;第二期有100處、2800輛,預計明年底完成;第三期再設140處、3600輛,預計105年內在新北市內設至300個租借站、8000輛自行車。

交通局主任秘書吳國濟表示,決標後將於8月起陸續施工,原本板橋區因考量NewBike使用年限,原規畫在第三期,目前考慮民眾使用需求,暫移至第二期設置,並計畫將NewBike移至坪林、雙溪等地。

吳國濟說,目前與北市皆在研擬,除原有的公共意外險外,再推動公共自行車「第三人意外責任險」,但因自行車異於汽機車,無相關法源,尚在討論階段。
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繼台北、彰化、台中,新北市政府終於針對此計畫招標與運作。而三峽地區幅員廣闊,人行與自行車道也建設的還算齊全,本人也希望未來可以以北大為示範區,優先爭取三鶯地區的建造計劃,針對短期區域往返的通勤族,省下兩地往返的時間,也能夠減少汽機車的依賴性,環保有經濟效率,也能夠更貼近自然生活之中,活絡地方發展,與淡海新市鎮和林口地區共同完善發展。



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沙發
發表於 2014-7-31 12:01:23 |只看該作者
設置在北大要騎去那呢? 沒台鐵、沒高鐵、沒捷運站、沒轉運站、只能騎到老街買菜吧~

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發表於 2014-7-31 12:45:49 |只看該作者
Alesi 發表於 2014-7-31 12:01
設置在北大要騎去那呢? 沒台鐵、沒高鐵、沒捷運站、沒轉運站、只能騎到老街買菜吧~  ...

早上可以騎去台北市,下坡,再坐公車捷運回來,應該要爭取








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發表於 2014-7-31 13:59:06 |只看該作者
北大確有需要
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發表於 2014-7-31 14:24:41 |只看該作者
所以北大特區這裡會有嗎???  

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發表於 2014-7-31 15:24:14 |只看該作者
有 UBIKE 又如何?可以騎到那裡,北大特區就這麼大。

不過沒有 UBIKE 沒關係,有很多 UMOTORBIKE,很方便。

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發表於 2014-7-31 15:40:03 |只看該作者
北大特區不論往哪條可通往台北市的自行車道走
都必須先經過一些相當危險的道路才能抵達

不建議騎自行車在這些道路上搏命

不值得
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基本上我是個 C 咖 所以就不必太在意我的胡說八道了

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發表於 2014-7-31 17:21:00 |只看該作者
自行車道還沒有完整、妥善規劃以前,
北大特區設置UBIKE只會和行人爭道,
如果能配合捷運三鶯線通車以後,
設置UBIKE才有意義啊!

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發表於 2014-7-31 22:12:06 |只看該作者
本文章最後由 sang821004 於 2014-7-31 22:13 編輯
Dr.伊芙琳 發表於 2014-7-31 14:24
所以北大特區這裡會有嗎???


希望當地里長或議員能夠積極優先爭取囉!像汐止、新店等地因有積極爭取所以優先設為第一期設置,像現在新設的點之中~汐科火車站已於三天內設置完成了


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發表於 2014-7-31 22:23:27 |只看該作者
yljimmy 發表於 2014-7-31 15:40
北大特區不論往哪條可通往台北市的自行車道走
都必須先經過一些相當危險的道路才能抵達

個人覺得沒有一定要針對通勤才做使用的吧!它記是休閒、觀光、區域內往返間何妨不用考慮呢 不單單純粹通勤。當然,車道的基礎建置也是需要一段時間,所以才建議路大、又寬、不會與行人搶道的北大地區做為示範區~
可以從恩主公醫院到大學哈佛 (舉例) 省下10~15分鐘的行走路程。當然,我想不是人人都願意花錢搭公車而選擇走路的方式往返,如果能有一台車代步而達到整體的公共效益不是更方便嗎~~私人代步工具在此就不先提了。
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