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樓主: nicklee

[交通] 國道計程方案又改最多貴33元

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小斌斌

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高中生

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11樓

發表於 2013-5-1 22:08:59 |只看該作者

HughBee 發表於 2013-5-1 11:53
何時開始實施呢, 原本樹林收費站會開放交流道嗎? 樹林便道好像沒什麼動靜

樹林便道~~~應該是支票(芭樂)不是政策吧~~~哈哈哈

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gmflinda

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碩士班

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12樓

發表於 2013-5-1 23:16:20 |只看該作者

方案四 : 樹林交流道完工後再收費...........
(哈哈 ~~~)

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CCHAHA

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國小生

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13樓

發表於 2013-5-1 23:35:37 |只看該作者

趕快公告吧...依據通貨膨脹理論..這東西越算越不合算的.....拖越久調越高....
淺藏在兩收費站間通勤的上班族..這個族群很大,部分被忽略計算...
還有使用 38元回數票的族群也沒有計算稅損....
故支持方案1單一費率由原先規劃每公里0.82但需調降為0.8元先行評估試行一年後,確認實收數據公告並按著稅收目標計算後再行定案....
有現行每年220億元通行費收入(目標)+有實收數據(實績) + 通過計算出來的費率(方法) 我就會支持...
畢竟這種政策主軸應該是使用者付費的公平原則與便民措施來進行..不能以提高稅收方法來看待與擬定的....

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iAlpha

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14樓

發表於 2013-5-2 00:49:19 |只看該作者

「朝令夕改是惡搞」

反正  這個ㄇㄚˇ政府  都把人民當成是提款機,  有事沒事就剝一下老百姓的皮...
油電雙漲,  二代健保,  證所稅,  勞退縮水,  核四續建公投, ......
每每要  老百姓多付一點點,  少拿一點點.
他們不知道:  這每一點點  累積起來到底有多大點?

要錢  也不給個合情合的理計價計費公式,  像是在  話帕拉ㄎㄧㄢˋ.
難怪會朝令夕改......

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iAlpha