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樓主: LingXiong

[交通] 毛治國「捷運三鶯線2014年動工」的支票會不會跳票？

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61樓

發表於 2013-4-28 18:53:18 |只看該作者

目前最新消息是選舉的時候為了要選票，會胡亂答應，然後經費有分好幾種，有一種叫前置經費，另一種叫主經費，前置經費約幾千萬，只是放個牌子，圍個鐵皮，只是跟大家預告，之後的主經費600億，永遠不會下來，所以永遠不會建，立委只會騙人而已啦

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62樓

發表於 2013-4-28 22:08:06 |只看該作者

100%跳票!!!!!

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js22020

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63樓

發表於 2013-4-28 22:55:17 |只看該作者

本帖最後由 js22020 於 2013-4-28 22:58 編輯

「捷運三鶯線2014年動工」的支票，當然不會跳票！
這有萬大線的前例可循，
是政治精算、並且很認真的考量了捷運經費、人力的調配順序、
以及減少對三峽的交通衝擊：
（1）2014六都大選之前，一定會熱熱鬧鬧的舉行『動工』典禮，
   理想『動工』地點是教育研究院站，是三峽市區與北大社區的交界，
   目前是大片空地，很適合讓政要、地方人士齊聚。
   挖一剷土，移幾棵樹，帶給選民新希望！
（2）然後，在三鶯二橋、樹林交流道完工以前，比照萬大線模式，
   進入細部規劃、紙上作業階段。捷運局網頁上，秀出「設計進度」，
   告訴民眾：沒騙你，我有進度喔！
（3）等到三鶯二橋（抒解復興路來往三鶯大橋的車流）以及
   樹林交流道（抒解復興路來往三峽交流道的車流）
   這兩項交通工程完工後，
   才會開始進行三鶯線土木工程的施工。
   若不如此，復興路必然7—11完全堵塞窒息。

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64樓

發表於 2013-4-28 23:18:46 |只看該作者

js22020 發表於 2013-4-28 22:55
「捷運三鶯線2014年動工」的支票，當然不會跳票！
這有萬大線的前例可循，
是政治精算、並且很認真的考量了 ...

（1）移幾棵樹，帶給選民新希望！(希望就是指機會很渺小)
（2）然後，在三鶯二橋、樹林交流道完工以前，比照萬大線模式，
   進入細部規劃、紙上作業階段。捷運局網頁上，秀出「設計進度」，
   告訴民眾：沒騙你，我有進度喔！有規劃，但是沒有錢
（3）等到三鶯二橋（抒解復興路來往三鶯大橋的車流）以及
   樹林交流道（抒解復興路來往三峽交流道的車流）
   這兩項交通工程完工後，
   才會開始進行三鶯線土木工程的施工。
   若不如此，復興路必然7—11完全堵塞窒息，(等幾百億下來再說吧)

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