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公債法修正 北市大反彈:捷運恐停工, l* |7 k. p- P3 a7 @, C
8 h% Z5 {/ `. ?6 X5 e8 X& _7 c; H% M中國時報【林佩怡、石文南、陳世宗、吳江泉、林金池 /綜合報導】( P% U W$ Z9 X( I$ J. t
3 a7 N: B$ W$ Z! G' J0 \; Z行政院會廿二日通過公共債務法修正草案,台北市長郝龍斌「極為憤怒與不滿」,強調「台北市絕不接受這樣的版本!」台中市長胡志強更批評,「國家是有前途的,千萬別讓一鍋好米都煮成爛飯。」公債法修正早該在兩年前就提出的法案,拖了這麼久,讓人難以苟同;台中市府將串連立法委員決戰立法院。* M' w& i M* M1 F! ?
* s. Z) W* K+ y8 Q5 \3 V高雄市長陳菊認為,公債法修正合不合理,應與統籌分配款、地方補助款比例等做整體規畫,而不是單看一部分有利或不利。
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" x6 W& ^9 C& a% F- q9 ~( m, _新北市副市長許志堅則「雖不滿意但只能接受」,未來新北市舉債上限,可由目前的八百億元增加到一千兩百億元,僅達歲出的八成左右,成長幅度未如預期,未來將持續與中央溝通。
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6 a1 y3 R% y, x0 Z/ f北市財政局長邱大展向郝龍斌報告說,若經立法院通過,台北市的舉債額度會「爆」掉,將會超額舉債二八八億元。9 p* t4 L# r: p5 X$ F# u; j
% N; E" J- V" ?& b郝龍斌形容,心情就像一名按時交作業的好學生,突然被老師不分青紅皂白,連打了三個巴掌一樣,強調「台北市絕不接受這樣的版本!」
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郝龍斌表示,如此一來,台北市現有的舉債數將會超過修訂後的舉債上限二八八億元,對預算造成強烈排擠。北市將被迫全面檢討執行中的預算,包括施工中的捷運萬大線,將在明年完工的捷運信義線;捷運松山線甚至可能被迫停工。; m. n6 d5 X U1 U3 M6 n
5 _; I% K3 ?$ o& Y5 J郝強調身為市長,不能讓北市民和市政建設成為犧牲品,除對中央不尊重地方強烈抗議,更會據理力爭、爭取支持,廿三日將親自召開記者會說明。9 Q( U7 W1 I1 W% o
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胡志強說,他自己不去行政院會,是不希望自己「說話說得太重」,又被別人曲解「有其他的政治動機,想謀什麼政治位子」;副市長徐中雄一直都是負責此案,才派徐北上參加。
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徐中雄說行政院版本「根本是一鍋不能吃的飯!」對台中市極度不公平。他說,這塊舉債大餅,過去北、高兩市咬最大口,台中市咬最小口;現在公債法草案,北、高還是咬最大口,台中市只咬到一小口,對台中市非常不公平。& Y8 y7 \ N5 y
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高雄市長陳菊說,縣市合併後,高雄市土地面積為六都之最,比台北市大十倍,人口數也是六都第二多,在中央補助未增加情況下,更需要足夠且合理舉債空間以完成各項重大基礎建設,債限縮減,可能再三至四年就無法舉借。$ w4 n$ P Q9 L; j% q9 r
$ C& p0 k, t4 D4 z高雄市府財政局認為財政部算法錯誤,只拿草案與原高雄市額度比較。但縣市合併後,大高雄市舉債上限,應併計原高雄市及原高雄縣債限,所以剩餘舉債空間為六七一億元,並非財政部公布的三六一億元。在新版公債法草案中,高雄市舉債空間足足減少一三七億元,僅餘五九一億元,將嚴重影響未來建設。/ o! c5 W" J+ l% D5 h, o1 i7 y
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新北市副市長許志堅說,新修正的公債法對新成立的直轄市不公平,未來要先扣除台北市、高雄市的債務後,再由其他直轄市來分。新北市的舉債上限雖有提升,但比預期目標還少至少一半以上,未來勢必影響建設預算。
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! k* u1 Z7 [/ Z# S9 xhttp://news.msn.com.tw/news2919883.aspx |
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