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樓主: 寧靜海

[交通] 捷運站離北大特區越來越遠了

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寧靜海

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發表於 2012-11-18 14:13:51 |只看該作者

phantom 發表於 2012-11-16 22:15
好耶
不管如何
有了捷運以後

　　哈哈，如果你以後當上總統或院長，我想你應該得住在官邸，不太可能放你回來繼續住在北大特區。

　　雖然北大特區的環境也很好啦！哈！

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62樓

發表於 2012-11-18 14:18:34 |只看該作者

andy826 發表於 2012-11-16 19:24
不過這樣規劃只是多設站, 並未改線. 仍舊配合聯外道路規劃

我個人覺得高架就讓它離一段距離, 不如推繞行北 ...

　　我更理想化！哈哈！

　　我覺得北大特區可以推動地面化的輕軌捷運，跟三鶯線做連結！一來安靜無聲、低碳環保，二來也創造了北大特區的新特色！哈哈！

　　
　　不過比較可行的是捷運BRT的規劃，透過專用道的設置，給予公車獨立路權，這樣接駁公車會更有效率！

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DanielYang

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63樓

發表於 2012-11-19 14:49:05 |只看該作者

andy826 發表於 2012-11-16 19:24
不過這樣規劃只是多設站, 並未改線. 仍舊配合聯外道路規劃

我個人覺得高架就讓它離一段距離, 不如推繞行北 ...

同意Andy大的想法！

三年前搬到這裡時，原本就是覺得這裡有些像台北的新大直，鄰近有便捷的高速公路，捷運卻是在外圍區域，雖然MRT不甚便捷卻也少了吵雜聲。在新大直，最貴的新社區離捷運都有一些距離，不是嗎？

人若賺得全世界卻賠上自己，有什麼益處呢？
投資金錢不若投資健康，投資健康不若投資幸福！

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great184

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64樓

發表於 2012-11-19 14:56:32 |只看該作者

寧靜海發表於 2012-11-18 14:18
　　我更理想化！哈哈！

　　我覺得北大特區可以推動地面化的輕軌捷運，跟三鶯線做連結！一來安靜無聲 ...

寧靜海大!!你說的是理想化沒錯!!
但要完成這樣目標可能性太低了吧!!
以目前國家財政及效率只能把它當成我對北大為來的遠景
不過還是希望它能實現啊!!

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DanielYang

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65樓

發表於 2012-11-19 15:12:30 |只看該作者

老熊發表於 2012-11-15 15:26
不意外,這樣才能炒作麥子田的房價~

是呀！不過對政府來說這叫做活化土地價值，提升都市發展品質，增加市政績效和捷運自償率，一舉數得！

依我來看，麥仔園發展起來後，該中心區房價可望追隨頂埔，與目前北大特區的學勤路成為支撐房價的兩大指標區。屆時，由於樹林交流道的通行，讓調整後的客運便利性顯著提升，通勤時間可能不輸給捷運；北大特區房價的決定將會受個別社區品質的差異性過於離捷運遠近的差距。也就是說，僅麥仔園重劃區的房價會與捷運站距離成反比(愈近愈貴)；北大特區的房價則會以兼具生活品質度與交通便利性的社區較具增值性。

不過就店面價格來看，我覺得大義路(可接三鶯二橋)和三樹路(可接樹林交流道)，在未來三峽車流可望大幅提升下，應屬較具潛力的路段。