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【時報-各報要聞】經建會委員會昨(6)日原則同意「捷運三鶯線暨
% [) U' j. G: F$ G4 i9 o周邊土地開發可行性規劃」,新北市政府將於明年提出綜合規劃,如
- ?8 H- w$ V7 j' H果綜合規劃也能在103年獲通過,將立即展開先期工程,一切順利的話
2 n; Q) B' U( ^% y9 O2 b,預計於110年完工通車。
) Q9 }* E: s1 T" ^) G 新北市官員於會後表示,捷運三鶯線將由原規劃的重運量改為中運0 x9 `1 k: ]. j) D+ }# b$ \% Y" j% r
量,改走高架,由土城線的頂埔站(103年完工)經土城中央路四段、
- S; ?& M. Z5 \( M: ?9 f8 {, W三峽介壽路三段等十站抵達鳳鳴國中,全長13.2公里,總建造經費468 w) W5 t) [7 v' n5 L
2億元。
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這位官員表示,依目前的規劃,捷運三鶯線的自償率為36.0%,. ~/ z. q) X/ Z3 A7 {5 Q2 @5 T
新北市府透過週邊土地開發及未來30年營運收入自籌155億元,另外無
1 O: y k% C( i. \1 o' F4 j% Z3 I2 V$ C法自償的部分,中央補助215億元,新北市負擔92億元。但經建會官員& Z" x% D) K1 c4 z3 O( J1 `) ~* S
表示,希望新北市政府未來提綜合規劃時,能把自償率再提高一些。
. d6 n' \# K) a6 H 經建會委員會同意三鶯線可行性規劃之後,接下來得提出綜合規劃
+ V1 v# e& r+ |5 B; D,新北市預計於明年提綜合規劃。經建會表示,三鶯線是新北市政府' s, y+ s" q4 c; f* F; {
規劃的三環三線計畫中的指標計畫,除了可以擴大台北都會區捷運服" K! @/ I8 c0 i" I. J
務範疇,透過與相關路網的銜接,將可以提升三鶯線的運輸效能,加) ?! t' d1 N$ [" z
速地區產業及觀光發展。# j& o+ J, ~" `$ z; i
何謂相關路網的銜接?新北市官員表示,三鶯線的終點站鳳鳴國中& r- O. r& k; }+ L) a9 I0 J! E0 g0 U
和桃園綠線很接近,未來可以考慮延伸到桃園,如此一來即可把將桃8 \" z+ I/ D/ Y& A; `
園與台北加以串聯。) n3 v1 h/ ~9 m/ M. ^ L1 f9 b
為讓三鶯線能順利在110年底前完工通車,讓位官員表示,新北市3 L8 l3 ~4 r# B0 q* a
已積極展開前置作業,協調頂埔站預留空間以利日後和三鶯線共構,; k; ^0 o, N/ M/ X' Y! `' C& i
如果三鶯線的綜合規劃於103年獲經建會通過,將立即展開先期工程包' A, w& x4 A1 a# J; B
括人行道削減、管線遷移等作業,以讓三鶯線主體工程能在110年完工7 h. ?# U7 B8 B( r0 r- t
通車。 (新聞來源:工商時報─記者于國欽/台北報導)
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