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【時報-各報要聞】高鐵局昨（8）日表示，淡海新市鎮輕軌捷運第一
7 K7 f, }& E# [# a/ F5 s期計劃已在4月底獲交通部審查通過。官員指出，若行政院能在今年底
" n# ?8 [& a( W5 R6 m核定，由淡水線捷運紅樹林站到漁人碼頭的淡海輕軌，可望於107年完5 J. v6 l! p9 W; i3 e4 g# k
工通車。
/ ^3 b+ s' ]4 z6 M1 C" u6 Q, P- _ 淡海新市鎮輕軌捷運線，包括「綠山線」與「藍海線」，將可串0 H3 P; z; I- A* i- H/ k# W" s. g$ S
連遊客最多的淡水老街、漁人碼頭，讓遊客更方便。高鐵局副局長胡2 S- Y! |1 D7 E5 v; R# o
湘麟指出，第一期路線將以專用路權、隔離路權及共用路權三種方式2 Y: V" G& `1 q/ K8 h! Y
建置，全程14個站，總長共9.55公里，共需128億元經費。+ Q( K8 |$ F* Y, R: \0 H" }
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官員表示，淡海輕軌是仿效法國等先進國家普遍採用的現代輕軌" S$ A! ?; [6 d% ~, Z0 n* C+ ?
列車，整體路網共13.99公里，總建設經費153億元。待行政院核定後
! _& g7 d3 y( t2 F3 x，高鐵局隨後將進行設計等準備工作，並預計於102年底公告招標。& \ A0 x8 o* x! L6 \0 w3 w% X
依照淡海新市鎮輕軌捷運規劃，綠山線的起點與淡水捷運紅樹林
! Y" W9 P$ s( a: K5 [站共站，而藍海線的終點與淡水站共站，建置完成後，不僅有助淡水
1 C8 t9 `% c5 }" Z2 e! Z地區民眾的轉乘，同時也是北台灣第一條輕軌系統，將可帶動淡海新# d. ]) [& T- O6 T- b* e- G) ^
市鎮以及淡水老街的觀光發展。
7 y1 M9 i N) z2 l 胡湘麟指出，綠山線由紅樹林站至淡海新市鎮G4站，這7站是採高* [' R! I- s2 Z3 l0 M" y+ N
架方式興建，以專用路權來避免地面交通的干擾，其他各站與藍海線, e% R- i) W( T9 r9 x
則以平面方式興建。而眾所關注的淡水老街路段，依高鐵局規劃，輕
+ O* B9 R2 C, I! T軌列車將與道路車輛及行人共用路權，以促進商圈發展。
( }. a7 d. C/ C2 ^2 |2 ^9 [ G 不過，原規劃通過淡水老市區的「藍海線」，目前仍未定案。因
! j: i$ H. V4 U& O# f8 \淡水老街道路較窄，高鐵局已派員赴法國波爾多等地參訪，原則將以& A$ h. k2 @) o+ k
歐美國家現有運行方式，積極與當地民眾溝通。 (新聞來源：工商時) [& Z, n, q' ^; z: F; x
報─記者林淑慧／台北報導)" m4 F" `' @) c; F5 j! g8 U; B! p% B, S
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發表於 2012-5-9 09:23:11
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