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- B8 c0 S' Q' c【時報-各報要聞】高鐵局昨（8）日表示，淡海新市鎮輕軌捷運第一& H6 L" P2 J' q$ h# P* V; ^3 M
期計劃已在4月底獲交通部審查通過。官員指出，若行政院能在今年底
1 `7 y- e3 x- I- b `" A" t2 [8 S ~核定，由淡水線捷運紅樹林站到漁人碼頭的淡海輕軌，可望於107年完
, ? R9 g: h# x' ^1 U/ a, K工通車。5 K& f& ^1 s4 O1 |* G' n, w
淡海新市鎮輕軌捷運線，包括「綠山線」與「藍海線」，將可串& a% I" c: P; q8 l3 K
連遊客最多的淡水老街、漁人碼頭，讓遊客更方便。高鐵局副局長胡
9 V7 @7 k' d/ i湘麟指出，第一期路線將以專用路權、隔離路權及共用路權三種方式5 I! C, [$ Y- x) c: i
建置，全程14個站，總長共9.55公里，共需128億元經費。* { j+ e$ m+ b6 k
. C) ~5 E. X) h
官員表示，淡海輕軌是仿效法國等先進國家普遍採用的現代輕軌; X% Z3 v) E; H" n
列車，整體路網共13.99公里，總建設經費153億元。待行政院核定後# V: E" l! w4 q
，高鐵局隨後將進行設計等準備工作，並預計於102年底公告招標。
" B, R3 V" W" u* F* j' \ 依照淡海新市鎮輕軌捷運規劃，綠山線的起點與淡水捷運紅樹林 T1 t/ t, o8 P' ~, I: L5 V
站共站，而藍海線的終點與淡水站共站，建置完成後，不僅有助淡水9 {2 H6 E# ?3 P/ j3 U
地區民眾的轉乘，同時也是北台灣第一條輕軌系統，將可帶動淡海新% q. `5 y/ ]6 j6 a
市鎮以及淡水老街的觀光發展。$ y0 ` w, S; X5 O: A' H4 B4 b" f
胡湘麟指出，綠山線由紅樹林站至淡海新市鎮G4站，這7站是採高% A7 t1 m/ ]6 p- b8 `- u
架方式興建，以專用路權來避免地面交通的干擾，其他各站與藍海線9 i, Q) L! o7 O, l) |
則以平面方式興建。而眾所關注的淡水老街路段，依高鐵局規劃，輕& f) x+ G, u! a+ V& @ G: _
軌列車將與道路車輛及行人共用路權，以促進商圈發展。
" d5 e8 L9 a" `3 B/ Q 不過，原規劃通過淡水老市區的「藍海線」，目前仍未定案。因
* l: k$ f* e) Z) N淡水老街道路較窄，高鐵局已派員赴法國波爾多等地參訪，原則將以
, r. I( Y8 p, g( r歐美國家現有運行方式，積極與當地民眾溝通。 (新聞來源：工商時
' A( u4 P6 k$ l2 m# [ r/ }報─記者林淑慧／台北報導)
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發表於 2012-5-9 09:23:11
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