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三鶯交流道 可直達三峽老街

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發表於 2010-9-14 13:04:38 |只看該作者 |新文章置後
三鶯交流道 可直達三峽老街
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5842705.shtml
【聯合報╱記者孟祥傑/板橋報導】
       
2010.09.11 03:55 am


為解決三峽假日車潮「塞爆」問題,北縣交通局向交通部提出在國道3號三鶯交流道北上出口增設第2匝道的建議,交通部日前核定通過,預計最快民國101年前完工,讓車流直達三峽老街,紓解壅塞窘境。

交通局運輸規劃科長林協同表示,以往桃園以南民眾到三峽老街玩,由國道3號至三鶯交流道出口到三峽,因需行經三峽市區主要幹道復興路,再經大勇路、文化路、和平路與南下車流相匯大塞車,從交流道到三峽老街短短1公里路程,往往耗時超過半小時,嚴重影響遊客觀光意願。

為解決假日觀光車潮壅塞問題,交通局3年前完成三鶯交流道整體交通改善研究案,去年向交通部提出增設國道3號北上出口匝道構想,上月底獲交通部核定通過,未來北上民眾可由新匝道下高速公路,由文化路、和平街口進入三峽老街,可有效節省行車時間。

林協同表示,計畫經交通部核定後,將交由國道高速公路局擬定工程、土地徵收等計畫,若進行順利,明年底前就可動工,預定工期為1年,最快後年底完工通車。

縣府也要在三鶯增設公車停車彎、指示標誌、號誌時制連鎖及北大特定區社區接駁車、快捷公車直達捷運土城永寧站、隆恩街拓寬工程、台北大學聯外高架道路、三鶯二橋與爭取捷運三鶯線等整體交通改善計畫,促進三峽觀光產業發展。

【2010/09/11 聯合報】@ http://udn.com/

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發表於 2010-9-14 20:15:03 |只看該作者
這個等真的施工再說吧 ~~ 很多都是說說而已 ~~

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發表於 2010-9-14 22:56:46 |只看該作者
只覺得這樣好瞎....

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發表於 2010-9-14 23:02:48 |只看該作者
真希望他們是做過調查和研究之後,得出來可以改善交通阻塞的好方案。只是大家似乎不用抱太大期望,因為只會更塞。
唯有了解,我們才會關心;唯有關心,我們才會採取行動;唯有行動,生命才會有希望。 —珍·古德

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發表於 2010-9-15 17:39:19 |只看該作者
應該是在復興路的台北大學停車場安排小型接駁車 , 來往老街才是正途 . 舊市區道路太小條 , 直達 , 還是大家一起塞在那裏而已 .
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車

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發表於 2010-9-15 17:51:31 |只看該作者
回覆 道明寺司 的文章

精闢,這才是解決方法,舊市區道路太小條,大部分是兩線道,就算道路直達老街,

還是沒有改善停車不便的問題,只要有人開慢一點或是暫停路旁或是亂停車,

後面就會塞住啦。

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發表於 2010-9-15 19:37:16 |只看該作者
很有疑問的計畫
舊市區的街道都很小條
把車流導引進去,豈不是更堵

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發表於 2010-9-15 21:13:57 |只看該作者
中山路的紅綠燈也是個問題!叉路亂~塞~
社區事找樂爸,加我賴learnning225

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發表於 2010-9-15 22:09:54 |只看該作者
期待完工的那一天,請大家多多支持吧!

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發表於 2010-9-17 09:14:07 |只看該作者
夏常平 發表於 2010-9-15 17:51
回覆 道明寺司 的文章

精闢,這才是解決方法,舊市區道路太小條,大部分是兩線道,就算道路直達老街,

復興路現有台北大學停車場了 , 只需購買幾台接駁車 , 相信會不會比花錢蓋一個交流道貴 . 重點是 , 效率好很多 . 直接引進車流 , 屆時候可能復興路塞 , 中山路也塞 , 大家一起塞 ......
關注以下建設 : A. 捷運三鶯線 , B. 大漢溪右側環河快速道路 (北桃快速道路土城至龍潭段) , C. 三鶯二橋 , D. 樹林交流道 , E. 北84鄉道拓寬及線型改善 , F. 三鶯纜車
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