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[實戰區(個股短線)] 東元發表業界首見全系列電動汽(機)車動力馬達

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發表於 2012-4-12 09:08:53 |只看該作者 |新文章置後
【時報記者莊丙農台北報導】近年來積極投入綠能產業的東元(1504)
8 W. }* k9 J5 w, R, U,正式發表業界首見全系列電動汽(機)車動力馬達,董事長劉兆凱展
$ Y9 R0 e/ {$ l5 a7 P現「車電馬達就在東元」的強烈企圖心,劉兆凱表示,車電繼風電之
7 A" h! b8 h- Y$ E% E7 I後,成為東元綠電生力軍。東元車電挾厚實的馬達技術實力,以全球" T, O8 m+ U  K0 x$ p* ^$ J1 @& J# |
頂尖的術規格與完整產線,積極挺進全球電動車零組件供應鏈,生產
! d3 j% j# i7 A0 _2 L9 }& w4 X" Y2 O基地設於中壢和觀音兩廠,年產量達數10萬台馬達。
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  東元挾全球前三大工業馬達製造商優勢,掌握日系關鍵技術,以牽
% M7 K4 h1 A+ x  V' n& d引動力馬達(traction motor)與輪內型直驅馬達(in-wheel motor)全4 C: x# Y  N: m4 J( d# A! e
系列產品震撼業界。最新研發的電動機車用直驅輪轂(車輪內)馬達,( J& Q8 Z- H7 k' _4 s+ q# i# w, s
係與日本車電專家所共同合作的明星級產品;而日前日本電動車知名
$ L3 N3 t1 T8 M" B% s9 B% g  _業者SIM-Drive所推出的電動汽車示範車款,亦使用東元生產的輪轂(
$ @' N; c. B7 B% l, T  B8 v" D, y車輪內)馬達。東元也於台北國際車用電子展所展示出直驅輪轂(車輪; A  v% r, T' Y/ m5 W) M0 `
內)馬達應用於重型電動機車的實例,估計最快6月起開始投產,首批" b3 Y8 w- [6 C) S# P1 ^- \
約產100台,主要供應日本五十鈴及三菱等車廠。
4 C6 S( {9 Y) k. k1 i- I- h8 ~  東元挺進車電產業,已於日前獲全球汽車零附件供應商品質管理最
7 h- @& z1 R- ~0 D* l2 T高規格ISO/TS16949認證,創國內電動車(EV)動力馬達業界首例。ISO
0 @* p* x% e2 V/TS16949是全球汽車工業最高階的供應商品質管理系統,不僅廣受世
* y8 O9 J1 o* d! l; |. `界知名汽車大廠如寶馬、大眾、福特、克萊斯勒以及通用汽車等認可* _  F! h8 j. g
,JAMAJAMA(日本汽車製造商協會)也一起參與,足見北美、歐洲、和
" \* D" U, B" P3 v日本等主要汽車製造廠均肯定TS16949嚴格的品管標準,東元榮獲此一) a$ Y- C0 P  M, ?! B0 J* _
認證,等同於取得躋身國際一流車電產業的入場券。
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在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2012-4-12 21:29:08 |只看該作者
近年來積極投入綠能產業的東元(1504). T4 i8 q  v* C6 I2 P
,正式發表業界首見全系列電動汽(機)車動力馬達,董事長劉兆凱展5 Y& V1 B# f, Q5 o* g* u
現「車電馬達就在東元」的強烈企圖心,劉兆凱表示,車電繼風電之1 _0 a% l  P$ n" O0 X0 R6 _
後,成為東元綠電生力軍。
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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