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[實戰區(個股短線)] 東元發表業界首見全系列電動汽(機)車動力馬達

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發表於 2012-4-12 09:08:53 |只看該作者 |新文章置後
【時報記者莊丙農台北報導】近年來積極投入綠能產業的東元(1504)
% U. K+ K( X; V" p: x  f2 G- P,正式發表業界首見全系列電動汽(機)車動力馬達,董事長劉兆凱展$ x7 V) W1 a. d2 j0 J" r2 w
現「車電馬達就在東元」的強烈企圖心,劉兆凱表示,車電繼風電之
; B) l' @* I- S7 P& I1 T$ L後,成為東元綠電生力軍。東元車電挾厚實的馬達技術實力,以全球+ u7 o0 D; G+ p% @! x* Q
頂尖的術規格與完整產線,積極挺進全球電動車零組件供應鏈,生產
2 Q: C+ j1 O9 O0 |基地設於中壢和觀音兩廠,年產量達數10萬台馬達。3 K1 m4 I9 ?/ M, G
& _  h5 s- k& J4 ~
  東元挾全球前三大工業馬達製造商優勢,掌握日系關鍵技術,以牽; V8 a/ u: S2 H/ z% x
引動力馬達(traction motor)與輪內型直驅馬達(in-wheel motor)全
0 I  y5 e2 }" {系列產品震撼業界。最新研發的電動機車用直驅輪轂(車輪內)馬達,% T2 P, J7 P; Z* P! l1 [+ n3 R6 M
係與日本車電專家所共同合作的明星級產品;而日前日本電動車知名
: L) Z1 S3 M% h9 ~1 k業者SIM-Drive所推出的電動汽車示範車款,亦使用東元生產的輪轂(
( {) d* Z6 n5 ?5 U車輪內)馬達。東元也於台北國際車用電子展所展示出直驅輪轂(車輪/ f- Q1 u5 y, l6 C( G; @
內)馬達應用於重型電動機車的實例,估計最快6月起開始投產,首批
# T( ?5 ?# j* `9 b' z約產100台,主要供應日本五十鈴及三菱等車廠。
* u% Q" x6 W' z7 ~9 x  東元挺進車電產業,已於日前獲全球汽車零附件供應商品質管理最( M! |# X4 A. ?8 {$ R) V, Q9 {
高規格ISO/TS16949認證,創國內電動車(EV)動力馬達業界首例。ISO, r2 C+ {8 h' o2 P( q" H4 b
/TS16949是全球汽車工業最高階的供應商品質管理系統,不僅廣受世5 I: R5 s- \! A6 w( j6 J" I
界知名汽車大廠如寶馬、大眾、福特、克萊斯勒以及通用汽車等認可7 C- g" [9 Y  r9 c. T5 k
,JAMAJAMA(日本汽車製造商協會)也一起參與,足見北美、歐洲、和
& G( H3 q8 O( m6 ^日本等主要汽車製造廠均肯定TS16949嚴格的品管標準,東元榮獲此一/ }8 [+ L0 M& V% v- d, M5 s
認證,等同於取得躋身國際一流車電產業的入場券。
* {* I$ I! n5 I9 h; {
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2012-4-12 21:29:08 |只看該作者
近年來積極投入綠能產業的東元(1504)
% F& M! k  |* d# \) `  i# R,正式發表業界首見全系列電動汽(機)車動力馬達,董事長劉兆凱展, X) C$ k. r  _2 _
現「車電馬達就在東元」的強烈企圖心,劉兆凱表示,車電繼風電之
- u4 b3 r# ~4 u) P& `( J: t後,成為東元綠電生力軍。
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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