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0 n8 Y! h' z* w ^兩段式開車門 保障騎士安全
) i) T/ e: @; Q2 B9 U8 a【聯合報╱鄭國成／兼任講師（台中市）】9 p& N: V. r* D3 b
2012.04.11 02:57 am
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9 N" x, \$ @3 V$ O, r6 [0 ~: W0 u+ B9 d* B' w" D( q
當駕車者「瞬間開門」與騎車者「猝防不及」不幸相遇，勢必產生悲劇。
% E3 Y# [+ l+ S& j汽車駕駛即使賠償數百萬金額，仍然無法挽回受害者身心健康。2 b, D3 D0 K% @$ Q
我親見學姊因此脊椎骨受傷，終其一生，上課、上班必須自備軟式坐墊。1 |( E% b% l0 X* ]
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我亦曾騎機車在路肩險些撞上魯莽車主瞬間開門，飽受驚嚇。! g8 X! C! @( b% A3 \ n) H
與之理論，車主卻一副「是你自己不會看路」的態度，讓我憤怒難消，當下真想請對方「看我鞋子穿幾號？」
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類此事故，在台灣各地已成常態。交通部與汽車業難道無法提出良策對治嗎？難道只能任由「誰遇到，算誰衰」嗎？
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呼籲汽車業者：請迅速設計「在左側車門設立『二段式』開門」之功能」，
+ U6 C% _% E3 U: ]0 }/ R即於第一次開門時無法全開，僅能開出幾公分縫隙（此時車身若能伴有ＬＥＤ燈閃光示警為佳）。
! _' s9 M1 `3 S4 A( S9 H目的在於「強制」提醒粗心司機觀察後方動靜，確定安全無慮後（至少三秒），車門才能「全開」。
" ?. F4 V6 Y; e) o: Z* R如此更能讓後方來車及時預知車主動態，早作籌謀。- M+ f% H; s/ }
0 Y4 F- I9 z8 h- f1 \. @9 o, w
企盼交通部能強制實施「未來新車出廠，皆具備『二段式』開門功能」。如此必能減少交通事故，福祐蒼生。
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蘇子謙／自由業（高雄市）
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因汽車開車門造成的行車糾紛，交通部應邀請專家學者找出解決之道，以免憾事一再重演。
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6 M- A6 Y# ^& p: N2 x大台北有一家公車，為確保乘客上下車安全，避免機車闖入公車靠站時的乘客動線，於前後門都加裝一個圓形的警示牌，以提醒後方騎士注意行人正要下車。類似這樣貼心的設計，應該擴展到所有汽車。7 j% ]- K4 b6 m* V0 @+ ~" Y# J+ \
! b! p5 `. I/ ]( Y- H可考慮在汽車後方加裝ＬＥＤ警示燈及警示標語，汽車開啟車門時，警示燈和警示語便會立即開啟，以提醒後方機車騎士注意。
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# \' q$ K: R: u$ P& W+ ~目前許多汽車倒車時，會有倒車的警示聲；而當車主要打開車門時，也應該有警示聲音提醒後方來車。
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- @0 s2 ]4 w1 V4 N. S5 r期盼交通部與業者研擬一套汽車開車門的安全裝置與ＳＯＰ安全作業流程，以提醒車主注意後方來車，也提醒機車騎士小心。 # Q8 W3 n* H3 K0 Q% S1 `; H
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, j- |. L. p) l! | A全文網址: 兩段式開車門 保障騎士安全 | 民意論壇 | 意見評論 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/7019999.shtml#ixzz1rjvHaahi1 T: u0 L1 H+ S2 \- r$ i0 G
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發表於 2012-4-10 20:38:47
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