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兩段式開車門 保障騎士安全
7 K) E4 d, p) h! s9 v【聯合報╱鄭國成/兼任講師(台中市)】
D4 d+ ^ w2 J* n- ^% ]& p$ M2012.04.11 02:57 am, f, F) a' {% i7 J" n( [2 ?0 k
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當駕車者「瞬間開門」與騎車者「猝防不及」不幸相遇,勢必產生悲劇。' ~) ~0 t8 t% O& y9 [
汽車駕駛即使賠償數百萬金額,仍然無法挽回受害者身心健康。
) r0 \7 t1 [5 {7 w: K/ l2 X# k我親見學姊因此脊椎骨受傷,終其一生,上課、上班必須自備軟式坐墊。
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我亦曾騎機車在路肩險些撞上魯莽車主瞬間開門,飽受驚嚇。6 @9 |) {, C( b. S0 v! g7 k
與之理論,車主卻一副「是你自己不會看路」的態度,讓我憤怒難消,當下真想請對方「看我鞋子穿幾號?」 ) j5 k& ? R$ N i2 p9 T
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類此事故,在台灣各地已成常態。交通部與汽車業難道無法提出良策對治嗎?難道只能任由「誰遇到,算誰衰」嗎?
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呼籲汽車業者:請迅速設計「在左側車門設立『二段式』開門」之功能」,
2 C1 y( j, h% d( \% b4 O# n即於第一次開門時無法全開,僅能開出幾公分縫隙(此時車身若能伴有LED燈閃光示警為佳)。
+ `; u0 z3 y! s0 P9 \( n+ S目的在於「強制」提醒粗心司機觀察後方動靜,確定安全無慮後(至少三秒),車門才能「全開」。9 f1 L2 N2 N/ w0 j& l* r. P$ t
如此更能讓後方來車及時預知車主動態,早作籌謀。
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企盼交通部能強制實施「未來新車出廠,皆具備『二段式』開門功能」。如此必能減少交通事故,福祐蒼生。
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, ^8 l- Q7 [/ D' I0 W& n9 w蘇子謙/自由業(高雄市)
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因汽車開車門造成的行車糾紛,交通部應邀請專家學者找出解決之道,以免憾事一再重演。
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大台北有一家公車,為確保乘客上下車安全,避免機車闖入公車靠站時的乘客動線,於前後門都加裝一個圓形的警示牌,以提醒後方騎士注意行人正要下車。類似這樣貼心的設計,應該擴展到所有汽車。, b: H5 S! D" m; }) k" G% ]
3 ?' ]4 H% W" X( U$ Y3 Y可考慮在汽車後方加裝LED警示燈及警示標語,汽車開啟車門時,警示燈和警示語便會立即開啟,以提醒後方機車騎士注意。 [# G% T" O: b
5 N' Q1 L4 @4 U/ H( {目前許多汽車倒車時,會有倒車的警示聲;而當車主要打開車門時,也應該有警示聲音提醒後方來車。 % P8 V; ^( ]$ S( `9 l
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期盼交通部與業者研擬一套汽車開車門的安全裝置與SOP安全作業流程,以提醒車主注意後方來車,也提醒機車騎士小心。
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全文網址: 兩段式開車門 保障騎士安全 | 民意論壇 | 意見評論 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/7019999.shtml#ixzz1rjvHaahi1 f9 s: ?) G" z
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