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樓主: 寧靜海

部分收費站明年撤除後闢交流道

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andy826

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11樓

發表於 2012-2-15 09:35:35 |只看該作者

麥克發表於 2012-2-14 17:00
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我記得看過以前的新聞, 中間會有一個切換期......etag感應器會先施做在目前的收費 ...

政府就是不會一次到位, 如果勢在必行, 就直接在交流道設, 強制安裝eTag, 收費站不收費, 階段撤除不就好了? 只是便道就比較麻煩. 未來一定有空窗是便道不能用, 要改建交流道.

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饅頭爸

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12樓

發表於 2012-2-15 09:41:42 |只看該作者

寧靜海發表於 2012-2-14 10:04
回復饅頭爸的帖子

傳了傳了~~XD

改變～～從自己開始～～

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麥克

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13樓

發表於 2012-2-15 10:37:56 |只看該作者

回復 andy826 的帖子

所以我還是繼續在買回數票ㄚ~~因為要走便道~~我總覺得三月開始給便道車輛用的那個收費口應該不會加裝etag感應器. 它沒辦法收票與感應同個窗口吧...

看公告的etag普及率會不會在半年內快速拉高到八~九成, 做到先前貴貴OBU做不到的目標. 免錢的etag加上如果40元有打九折的話, 應該會提高申請意願?..

PS: 其實...我在想, 若全民都裝 etag時, 以後警察真的舒服了, 只要在各主要街道也加裝感應器 , 要追蹤車輛還真簡單~~沒隱私可言ㄚ~~以前的OBU還能Power-OFF, 這個OK蹦 etag根本不吃電ㄚ... 還黏在玻璃上....要遮蔽信號麻煩多了.

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饅頭爸

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14樓

發表於 2012-2-17 22:37:48 |只看該作者

以下是我得到的回覆~~~@#$%^&*....

一、交通部101年2月15日轉送台端致部長信箱反映事項敬悉並說明如后：
(一)新北市政府99年2月3日依『台灣區國道高速公路增設交流道申請審核作業要點』
提本案可行性研究報告向本局正式提出申請，本局並已於99年3月10日及99年9月9日二
次邀集專家學者召開初核會議審查在案。
(二)因該地區目前尚有相關重大交通建設計畫（如國道3號土城至龍潭段替代快速道路
等）及交通管理措施等政策推動尚待研究評估中，本案初核會議經專家學者及出席單
位審查後，認為應俟相關政策推動方向確認後再予以審慎評估為宜，刻正由新北市政
府考量如有增設交流道之需求，將依相關規定向本局提出申請，後續如經增設交流道
審議委員會審議通過，並俟未來高速公路全面實施計程收費措施，再行辦理增設交流
道工程施工。
(三)另100年5月18日立法院交通委員會考察新北市(樹林、鶯歌地區)交通建設之結論
略以：有關增設樹林交流道宜俟電子計程收費實施後，再循程序審慎推動為宜。
(四)未來俟公路總局辦理「國道3號土城至龍潭段快速道路可行性研究案」及本局辦
理「計程收費後站區重置規劃案」之政策推動方向確定後，本局再進行增設交流道審
議作業，以臻周全。
二、台端關心路政，特致謝忱。
國道高速公路局局長曾大仁敬啟

改變～～從自己開始～～

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