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本帖最後由 ~兔子~ 於 2010-8-27 11:12 編輯 . Z7 S h6 e/ N: @8 Y
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有鑑於上週雙北路上阿蕊兒車胎爆胎緣故~MIKE大大從網路搜尋到相關解惑訊息分享
% {9 h1 D% x X! B3 S而且草原之舟網誌內容相當豐富喔 / s8 X# b! _0 C! J3 y8 `9 q
歡迎車友們上網瀏覽~並別忘了留言感謝版主喔 k- n1 H0 R" k+ u
/ i# q0 ^/ G, m& q0 Z本資料經草原之舟同意轉載網誌分享草原之舟網誌7 y. A5 O6 `& h0 u
+ p. V: e( e4 P# \; _3 \& ^週日和 Bruce 一起去騎熊空。就在下山的時後，Bruce 的小白爆胎了！爆胎的原因並不是因為新換的馬牌防刺胎被刺破！而是因為高壓襯帶破裂，導致內胎被鋼圈本身給刺破！) s f8 c+ }: r$ O9 m! p# `
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有圖有真相！一但起的泡太大，在高壓高溫狀態下，內胎很容易因失去櫬帶的保護，而被鋼圈內的銅頭螺絲給刺破！( N" i' s) i* K0 `; Z
, C7 K. G! b8 ^! V經過這次的意外，讓我意識到，平日就要定期檢查鋼圈內的高壓襯帶是否勘用，才能確保下坡時不會因溫度過高，使得胎壓瞬間上升而導致爆胎危機！) u1 n8 f9 X3 }% _* F
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檢視原廠所附的高壓櫬帶，雖有痕跡，但起泡狀況尚未太嚴重！由此可見！好的高壓襯帶品質才能確保行車安全！) p) X7 B5 a) \6 p; {; s
" _/ t+ \5 h, g7 h7 U2 u) ^ NT3 原廠高壓襯帶規格是 20 吋 19 mm ，襯帶明顯無彈性！不容易起泡！1 C, Y# u5 n2 P
% r( a& j3 W; [5 ~5 t# j4 P/ oBruce 新購輪組所附的襯帶是 20 吋 16 mm 的，比原廠窄 3 mm，比較有彈性！可能非高壓襯帶？較容易起泡！
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3 }7 v/ f" P N7 q2 E h當然！除了定期更換高壓襯帶外，也有另一個選擇來解決高壓胎的問題。就是使用軟木塞或是其它產品(VELOPLUG 輪圈孔塞子) 來封住鋼圈洞口。
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' H0 @* ]# w$ }沒加小紅豆前，高壓襯帶容易被擠進鋼圈孔內！
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全部將鋼圈孔填滿，以後下坡就比較不擔心高溫高壓引起的爆胎！# I9 G, n/ ^3 y8 y/ O
- O0 g6 z8 u R- F t再加上高壓襯帶就雙重保護萬無一失了！
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※高壓襯帶的功能/ _0 {/ h" a1 L+ M6 W
在使用高壓內胎時，可避免因高壓狀態，內胎被擠壓至鋼圈孔內，被金屬等利刃物質括破，造成爆胎。2 C( G7 f2 t3 c& o
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※高壓襯帶的種類# X" w* b" w! }
有自粘式和一般式兩種！自粘式的高壓襯帶單面有粘性，可依實際需要裁切成自己想要的尺寸。而一般式的高壓襯帶則需依輪圈尺寸來選擇！ }% L5 P8 \: M% m5 w# ~
& [! ~8 R3 V# p* h m/ a$ f※高壓襯帶的選擇* H/ u8 X1 E& N& g6 i* O4 _
一般皆會標示可耐壓的磅數！理論上，耐壓磅數越高越耐用！ |
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發表於 2010-8-24 09:12:33
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