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- 2017-12-9
 
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' _( n0 Q% O% S+ v' ?5 T【時報記者郭鴻慧台北報導】眾所矚目的新莊線,由於履勘營運前改
7 F% Y/ x/ f( u# q善事項已經完成,據了解,元月選前通車已是政策方向,同時捷運公
7 a% O2 Y Z' L5 ]% o# [司也已貼出「新莊線即將通車」的告示。換言之,新莊線通車已近倒
; E4 _. ^ N' }! u& K1 ?% |數,住商不動產企劃研究室統計新莊線未通車的9站近一年周邊房價後
3 G! z' |0 Z9 z6 p$ D# x發現,近一年來新莊並非站站漲,前三站與後三站漲幅較明顯,中間0 j1 x$ e& j3 F7 L: Y, Z9 a
三站除了先嗇宮站外,其餘兩站均出現價格修正,住商不動產企劃研
4 \& b; @$ ]" |1 Z/ I究室主任徐佳馨表示,頭前庄與新莊兩站是過去新莊線最熱門的兩站
- f& D9 Q% e1 `6 @,價格也率先起漲,但因市場不佳,買盤縮手,即便通車在即,也有
6 S9 \7 j6 j: ^# O7 [2-3%左右的價格修正。2 Q) o7 k, Y. e/ N9 B2 C& n
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捷運新莊線於忠孝新生站到大橋頭站之間與捷運蘆洲線採共軌路線
2 S3 h. ]' u% x6 p( ^" t7 f,由大橋站後兩線分開,沿途車站為「菜寮站」、「三重站」、「先" s3 ?/ q/ D6 M* G
嗇宮站」、「頭前庄站」、「新莊站」與「輔大站」,全長 8.2公里; k# o$ g3 s( P9 E: j
。大橋頭開始的三站漲幅均有9%以上,其中菜寮與三重兩站,房價漲
6 l, _& H& g* A/ @' e幅最明顯,達到14.3%,三站中又以與機場捷運交會的三重站詢問度較- d2 X4 Y& ]( D9 ^; q, v+ Z
高,住商不動產三重和平公園店店長黃政豪指出,相較於其他站,大
% B1 L( d0 q, G9 E橋頭、菜寮、三重這三站距離台北市近,周邊生活機能不錯,蘆洲線- A$ W# J6 _7 h3 h' r
通車時已經有多帶動,新莊線通車在即,屋主更不願意讓價,也讓價 Q. l3 Q4 @: K3 L9 O
格堅穩,不過由於周邊老舊公寓不少,如果考慮未來轉手性,屋齡較6 f! j) h2 R9 E o* @
低的大樓產品會是較為理想的選擇。# x9 z3 G: w% k9 i
相較於前段的表現,先嗇宮、頭前庄與新莊三站漲幅不如理想,住! l+ F- G, D# C5 d
商不動產新莊中平店店長李孟純直言,雖然頭前庄站是雙捷運站,但3 |% Z/ r* r4 d. m* N# C% J1 G
周邊是工業區,之前已經過度反應,而新莊站周邊雖然機能強,可是
# E" f. W5 O: e& V( o; j因為新莊漲勢兇猛,造成本地客居多,外地客觀望的特殊現象,唯一1 q0 J+ u% n9 h) x. u. E ~: `$ v
小漲的先嗇宮站,周邊也是工業區,加上舊屋居多,購屋人選擇較少# _" ?4 U3 N9 w5 l4 s
。李孟純店長建議前進新莊捷運線周邊還是以生活機能為主,新莊站; j. t' |# m* f( o7 K5 o
周邊的兩房約1000萬上下,三房約在1500萬以內。而先嗇宮與頭前庄
2 x x, |1 F1 U; k$ ?" _站鄰近一省道,生活機能雖弱,但交通勘稱便利,工作機會不少,有6 }& e5 \5 @6 _1 W
就業需求者可以優先考慮。
. Z* M% }" z, J6 v4 e 而輔大、丹鳳、迴龍三站,目前僅有輔大站通車,惟輔大站周邊無3 i* {) K! A5 I* q/ d! ^
住家產品,而未通車的丹鳳與迴龍,由於房價偏低,吸引不少首購族: z7 j) O2 P2 Y# `1 V
進駐,房價也相對堅穩。住商不動產新莊民安店店長陳世雄則認為,
- Z; P5 A& }. G. [9 o) U. k' X5 U雖然目前丹鳳、迴龍兩站沒有通車,但有接駁車可達輔大站,已經較! g: A# u M. n o
過去便利很多,加上兩站相去不遠,騎車僅需五分鐘左右,其實差距
+ z1 f7 H c# f X- ]* ?4 O不多,價格差異主要是在屋況與屋齡,如以生活機能來看,丹鳳較為
( v4 I. V$ a; N8 c$ [: {優勢,而迴龍鄰近龜山,新案多,屋況普遍也較好。8 W/ h; n* {5 f- D
新莊線通車在即,但逢國際經濟局勢不佳與國內房市表現弱,徐佳* ]! _* H1 Y5 a5 D# A! J, ^
馨認為,帶動效應可能不如過去任何一條捷運線,不過雖然短時間房5 f( K7 }& R' Q4 W3 J
價漲幅有限,長期來看,價格因捷運而打底,也讓區域行情更形堅穩+ r+ ]( u' }; @! L1 p6 A! d. {! }
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