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【時報記者郭鴻慧台北報導】眾所矚目的新莊線，由於履勘營運前改
9 A& T5 L! O- a( k' W- l$ K善事項已經完成，據了解，元月選前通車已是政策方向，同時捷運公
6 g+ C: E8 T9 O% _2 M( N T司也已貼出「新莊線即將通車」的告示。換言之，新莊線通車已近倒$ q- a$ m: q1 T' X. N
數，住商不動產企劃研究室統計新莊線未通車的9站近一年周邊房價後
# M$ Y7 o1 }' M4 x @發現，近一年來新莊並非站站漲，前三站與後三站漲幅較明顯，中間
: g, ?0 W7 L) H$ k三站除了先嗇宮站外，其餘兩站均出現價格修正，住商不動產企劃研. p( G2 c; `' `: _
究室主任徐佳馨表示，頭前庄與新莊兩站是過去新莊線最熱門的兩站
* {6 A! W8 W8 N/ ]4 h* n，價格也率先起漲，但因市場不佳，買盤縮手，即便通車在即，也有
: n. [4 z% M: F2-3%左右的價格修正。
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0 K0 d! a) |9 `0 ]% i; E: N 捷運新莊線於忠孝新生站到大橋頭站之間與捷運蘆洲線採共軌路線) d: {! _5 V& O3 E {2 m
，由大橋站後兩線分開，沿途車站為「菜寮站」、「三重站」、「先( ^( i/ g9 W/ m) ^$ Q* _, r
嗇宮站」、「頭前庄站」、「新莊站」與「輔大站」，全長 8.2公里
# |0 s; i, t. z( b 。大橋頭開始的三站漲幅均有9%以上，其中菜寮與三重兩站，房價漲3 T& l% Z& k4 H
幅最明顯，達到14.3%，三站中又以與機場捷運交會的三重站詢問度較2 S5 ?8 ^; q- [: @7 j
高，住商不動產三重和平公園店店長黃政豪指出，相較於其他站，大
* {+ N c& Z4 @% V8 j- i' t, ~% f橋頭、菜寮、三重這三站距離台北市近，周邊生活機能不錯，蘆洲線3 U5 \4 S0 S r' C3 }2 [7 y: f
通車時已經有多帶動，新莊線通車在即，屋主更不願意讓價，也讓價+ H$ D+ X. n# h) i/ ]$ e5 g
格堅穩，不過由於周邊老舊公寓不少，如果考慮未來轉手性，屋齡較4 }/ l$ C8 h+ H1 ^5 k: }4 N
低的大樓產品會是較為理想的選擇。# Z8 D, ^4 ~5 V: l) }
相較於前段的表現，先嗇宮、頭前庄與新莊三站漲幅不如理想，住' v+ |+ B- g& U! O* G
商不動產新莊中平店店長李孟純直言，雖然頭前庄站是雙捷運站，但
1 c3 e0 W/ A+ T" z+ ~+ [+ E! m周邊是工業區，之前已經過度反應，而新莊站周邊雖然機能強，可是
* R, U% v4 r' R. M* o/ W因為新莊漲勢兇猛，造成本地客居多，外地客觀望的特殊現象，唯一
) e5 h5 v/ \4 e# s9 r" G2 t小漲的先嗇宮站，周邊也是工業區，加上舊屋居多，購屋人選擇較少& x6 @: i# O8 M6 r5 ]+ `
。李孟純店長建議前進新莊捷運線周邊還是以生活機能為主，新莊站3 `* X: X! u9 n0 d
周邊的兩房約1000萬上下，三房約在1500萬以內。而先嗇宮與頭前庄. B& _( f+ I( q6 y3 A5 Q
站鄰近一省道，生活機能雖弱，但交通勘稱便利，工作機會不少，有 Q& I9 Z7 X. v, W& `
就業需求者可以優先考慮。+ c/ a9 o9 b7 c6 T% a
而輔大、丹鳳、迴龍三站，目前僅有輔大站通車，惟輔大站周邊無& x6 ]3 `7 c6 W+ m
住家產品，而未通車的丹鳳與迴龍，由於房價偏低，吸引不少首購族7 r2 c6 D( c4 D8 [. i% @) ?; |) g
進駐，房價也相對堅穩。住商不動產新莊民安店店長陳世雄則認為，( y5 ?7 Q( k: ^' H: N
雖然目前丹鳳、迴龍兩站沒有通車，但有接駁車可達輔大站，已經較' Q2 |7 \, q2 p; I
過去便利很多，加上兩站相去不遠，騎車僅需五分鐘左右，其實差距
2 o8 `2 d& H1 ? j( n: g$ v/ \4 H- s$ N" e不多，價格差異主要是在屋況與屋齡，如以生活機能來看，丹鳳較為
+ k0 V& Q8 A1 z1 y優勢，而迴龍鄰近龜山，新案多，屋況普遍也較好。6 B+ Y$ u* F' Y
新莊線通車在即，但逢國際經濟局勢不佳與國內房市表現弱，徐佳
$ e! Q+ d4 o' s2 \* I. y. c; B馨認為，帶動效應可能不如過去任何一條捷運線，不過雖然短時間房+ |1 U/ \- @6 g$ E- S2 ]
價漲幅有限，長期來看，價格因捷運而打底，也讓區域行情更形堅穩 Y5 r$ F2 D# t4 j7 q
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發表於 2011-12-23 11:39:05
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眾所矚目的新莊線，由於履勘營運前改