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Summit or SPR

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樓主
發表於 2011-12-1 10:54:24 |只看該作者 |新文章置後
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?

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沙發
發表於 2011-12-13 19:53:00 |只看該作者
frank 發表於 2011-12-1 10:54 0 c8 V' M1 S& P5 V5 s
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...
+ F  A. I7 S! k, U
現在才補文歹勢......' V( b) m' x7 w$ U
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭
9 E9 a$ J6 q; r! T( u+ F; {0 C9 @對了.....8 @- O* r1 C- `/ ^$ j
這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?! a, ], ]7 `! m  [+ Q

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發表於 2011-12-14 15:03:33 |只看該作者
DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53
% o& |( `/ F; s2 |5 x4 F現在才補文歹勢......
$ A  ?; f& f0 p, P& I6 [在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭6 o2 ]! ^$ w" e0 ?( D" ~) {% Y+ Z
對了.....
0 B1 y! _1 ^# T2 L1 P
這幾天我開起來,感覺前面的阻尼好像變軟一點了,現在高速過彎時,只要灣中有不平的坑洞,就會出現較多餘震,無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了,尤其是和那天剛裝完拉桿後比較,同一路段跑了幾圈,原本的車頭指向性現在似乎變差很多了,這星期六已經和 "無與輪比" 約好,早上開過去瞧瞧了,我把照片寄給孫興看過了,頭目 最近可能都在忙比賽的事情,那天下午我打給頭目,他人在台南,他要我這星期一開過去給他看,但星期一我下班都晚上11點多了,呵呵~~
# r( Z6 X+ `/ Q% g這幾天和 孫興 告知目前的狀況,他要我把開車過去他那處理,畢竟這廠牌的避震器,當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手,一起依照台灣路面經過了長期的校調,所以這避震器國內應該他老兄最熟析了,但是收費,希望看在愛用他們家產品的份上,請給個 佛心來著 的收費吧!
. C% u2 [6 I* Z不然依照以往 無與輪比 的天價收費,還真會令人吃不消呢。

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發表於 2011-12-29 00:41:55 |只看該作者
本帖最後由 世紀倫 於 2011-12-29 00:42 編輯
$ a& G- b4 O- G5 M7 R
2 z& n5 M5 ~9 i/ H5 kSummit +1
5 j: K+ [* y% J- M; a0 z& R. [1 Y2 u) {9 e$ ~4 d+ D
小弟我本身開civic 8代
! v4 m6 w1 c& N, W$ n$ Ocivic 8的Summit拉桿共9支9 ^) }* i2 j+ I
我除了葉子板拉沒上
6 Z) `, `5 m6 d/ _7 E其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉
1 Y! J  S- a- O. W/ M$ H! B" _. ]八隻我都上了!!!!  R( k* y. ]- F1 H
我會推Summit是因為他真的不錯
- n" A% ~5 _; z1 A+ n1 BSPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了
+ y0 n6 \4 y& P. d+ Q5 \+ E我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... )# A  K  D( _' R2 e
如果你跟我一樣熱血
1 n( ?( X) O) r: k, c那我建議Summit0 {# A( m, T: t4 p+ i
如果你是想要舒適一點那就選SPR吧3 B- X: p  o) ]# D6 D- Z0 b# S
不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!!
- M0 W4 q. ?& D4 Y+ W! v0 W. h& r1 ?4 w# x2 ^8 A
給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上; u3 ~+ Z8 o) Y* Q
操控性與穩定性會更上一層唷^^
4 W& g5 P& w  b5 n( R  F建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好  J' B9 f/ _2 v" V3 m8 \. }
Honda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing". S% }# ~! @  |6 ^
Subaru   "STi"
$ g% F" Z+ ?: m" L, B2 L; pNissan   "Nismo"$ Y1 ?; S& |1 i7 `& U
Toyota "TRD","Tom's"4 n1 S8 |$ e8 Z! }; S
Mitsubishi   "Ralliart"
: }2 W. K: d' i: X7 e3 dMazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe"
* A' W9 J9 s( u. ^; u7 L& s+ z5 v6 fSuzuki   "Suzuki sport"/ f8 |+ j8 O6 {
我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!

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發表於 2012-1-19 13:39:02 |只看該作者
世紀倫 感謝您的分享....." Z* a( K: y3 N; Q1 k
後來也是選擇 Summit  的,請 阿偉 親自施工!!
6 ?  v4 ^3 T% l+ @: R
7 x6 l2 m- c1 X9 K7 x1 X阿偉,忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:
+ x* z. e& j% ~1 @5 r! d! ?4 m星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ,由他們 技術經理 親自檢查,原來只是上面的調整工具斷掉了,隨後又幫我將前後的阻尼重新設定,才發現,前後左右的阻尼都不一樣,難怪開起來總覺得怪怪的,先全部歸零設定後,就親自的路試調整,一邊開一邊和我交換意見,調出雙方都可接受的組合,然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上,邊調邊試,最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感,並實際檢查避震器的狀況,還好一切都正常,應該只是去另一家店給亂搞過,全部的設定都大亂了,開起來全車不對勁,現在終於恢復正常水準了。  

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