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Summit or SPR

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樓主
發表於 2011-12-1 10:54:24 |只看該作者 |新文章置後
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?

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沙發
發表於 2011-12-13 19:53:00 |只看該作者
frank 發表於 2011-12-1 10:54 : Q) _" d4 v* A
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...
: S0 w) X5 D% j1 l1 D
現在才補文歹勢......
6 n8 Z# q0 [2 n, M/ J$ L在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭; t' p- {" ?! R3 r* s& d
對了.....
* R/ M9 m  @% G& D% M這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?% X; v( ~6 p# P

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發表於 2011-12-14 15:03:33 |只看該作者
DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53
. G: b2 x9 o3 A1 s現在才補文歹勢......# B/ V6 |: r9 u) a! Z  h
在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭
0 w9 f7 W8 C# }$ D' M對了.....

% y( x- z" b( ^6 X1 W這幾天我開起來,感覺前面的阻尼好像變軟一點了,現在高速過彎時,只要灣中有不平的坑洞,就會出現較多餘震,無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了,尤其是和那天剛裝完拉桿後比較,同一路段跑了幾圈,原本的車頭指向性現在似乎變差很多了,這星期六已經和 "無與輪比" 約好,早上開過去瞧瞧了,我把照片寄給孫興看過了,頭目 最近可能都在忙比賽的事情,那天下午我打給頭目,他人在台南,他要我這星期一開過去給他看,但星期一我下班都晚上11點多了,呵呵~~
1 q6 r. {- P6 c8 O這幾天和 孫興 告知目前的狀況,他要我把開車過去他那處理,畢竟這廠牌的避震器,當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手,一起依照台灣路面經過了長期的校調,所以這避震器國內應該他老兄最熟析了,但是收費,希望看在愛用他們家產品的份上,請給個 佛心來著 的收費吧!
+ U  i' E" r; W  H' Z不然依照以往 無與輪比 的天價收費,還真會令人吃不消呢。

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發表於 2011-12-29 00:41:55 |只看該作者
本帖最後由 世紀倫 於 2011-12-29 00:42 編輯 2 \7 x, N/ H" V, j/ T9 h$ V

) M# Z  R# U7 k; \* DSummit +1. W6 B& A) y9 H* Z9 u; P& {
/ H1 |1 T5 F0 q3 R
小弟我本身開civic 8代
* t! n- h$ k7 Q" ^# ocivic 8的Summit拉桿共9支
& y5 P6 R( F5 b+ i* i5 t我除了葉子板拉沒上9 c; a2 z& f3 S: {
其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉
4 D' t) {4 y: {# l; d+ X3 ]9 |八隻我都上了!!!!
: v* @/ X% `" S/ ^; Z( g+ |+ m我會推Summit是因為他真的不錯6 T: I5 ]' k! Y+ w
SPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了
1 {. R+ C1 x& `1 K8 |% t9 r我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... ); U2 X# z4 T5 ?, i' r6 D
如果你跟我一樣熱血
$ Y  h" A/ ~6 }! ]4 z  [7 _8 @那我建議Summit/ m3 {! A6 e! F
如果你是想要舒適一點那就選SPR吧
( z: H  N0 T5 _: W9 I( [不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!! ( k3 Q3 g) |# d" r; z7 A
" M% ?  P; W" L+ d; ]
給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上
6 x4 g2 Z5 X: I3 ?' }操控性與穩定性會更上一層唷^^, \0 j) P& |3 K
建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好, }3 T" ?. ~" j/ \, v
Honda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing"4 M4 Z1 ?$ y* _* w$ i6 |/ \; I5 m# ?% E; x
Subaru   "STi"
, P! `: W. a. c$ m+ P0 hNissan   "Nismo"
& O- O" T+ @3 r6 u. K+ m3 n0 ]2 tToyota "TRD","Tom's"+ g0 |  V) e6 y, b
Mitsubishi   "Ralliart") [( n3 ^/ d% y5 n( k
Mazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe"- ]: G9 U& Y- S, b( l% d+ f
Suzuki   "Suzuki sport": Z& U, I( D% a8 l, A4 Q4 k
我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!

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發表於 2012-1-19 13:39:02 |只看該作者
世紀倫 感謝您的分享.....
( H" n, W  [8 |, @! d% ?後來也是選擇 Summit  的,請 阿偉 親自施工!!
' k5 q3 N1 h! @( F  I, f0 g4 r) Z7 |; ?0 K7 c# M% c0 r" e: }  b
阿偉,忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:
' T. F! D- l: T% d星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ,由他們 技術經理 親自檢查,原來只是上面的調整工具斷掉了,隨後又幫我將前後的阻尼重新設定,才發現,前後左右的阻尼都不一樣,難怪開起來總覺得怪怪的,先全部歸零設定後,就親自的路試調整,一邊開一邊和我交換意見,調出雙方都可接受的組合,然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上,邊調邊試,最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感,並實際檢查避震器的狀況,還好一切都正常,應該只是去另一家店給亂搞過,全部的設定都大亂了,開起來全車不對勁,現在終於恢復正常水準了。  

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