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Summit or SPR

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樓主
發表於 2011-12-1 10:54:24 |只看該作者 |新文章置後
不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?

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發表於 2011-12-13 19:53:00 |只看該作者
frank 發表於 2011-12-1 10:54
+ p* }6 M" j' o" \& a' z. c5 q不知道就這兩家 的產品,實際使用上,哪一家的產品效果及品質較好?  不知道有無大大有實際使用經驗?  ...

+ i& j6 o# R, o4 R. a6 h( a現在才補文歹勢......
2 a' n: n; P* b* M) `在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭0 D. c# S$ y6 h: m
對了.....' Y' R9 i/ p5 r$ b- f* x7 R, f
這幾天開起來感覺如何?避震器有去給柴可夫喵一下嗎?' P- C# ~4 R" r1 ^

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發表於 2011-12-14 15:03:33 |只看該作者
DF頂豐車業 發表於 2011-12-13 19:53 9 C" _: ?, p. s5 S8 H5 m$ N" F
現在才補文歹勢......
$ [  E) _$ R  L4 l/ n: I" q在北大的論壇好像不像其他汽車那樣對改裝零件似乎不是很瞭
6 k; z, M8 |) x* o+ E- r對了.....
4 |5 H9 v) n5 \+ k9 M+ z, U
這幾天我開起來,感覺前面的阻尼好像變軟一點了,現在高速過彎時,只要灣中有不平的坑洞,就會出現較多餘震,無法像之前那樣穩穩的抓住彈簧的感覺了,尤其是和那天剛裝完拉桿後比較,同一路段跑了幾圈,原本的車頭指向性現在似乎變差很多了,這星期六已經和 "無與輪比" 約好,早上開過去瞧瞧了,我把照片寄給孫興看過了,頭目 最近可能都在忙比賽的事情,那天下午我打給頭目,他人在台南,他要我這星期一開過去給他看,但星期一我下班都晚上11點多了,呵呵~~: h; R1 z7 `2 x3 v, W/ G+ ~) x) _
這幾天和 孫興 告知目前的狀況,他要我把開車過去他那處理,畢竟這廠牌的避震器,當年他引進前曾經和ZAG 英國設計師Mr.Brian Charles 和其他方程式車手,一起依照台灣路面經過了長期的校調,所以這避震器國內應該他老兄最熟析了,但是收費,希望看在愛用他們家產品的份上,請給個 佛心來著 的收費吧!
" _2 S2 ~  J$ W8 h不然依照以往 無與輪比 的天價收費,還真會令人吃不消呢。

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發表於 2011-12-29 00:41:55 |只看該作者
本帖最後由 世紀倫 於 2011-12-29 00:42 編輯 9 m; y0 Y4 k8 a: e: v; R% B! `+ z6 P

4 s5 M- @+ w8 u, ASummit +1, `8 i6 T& F8 Y  q
' p- A; k7 {" r, A! [. Z
小弟我本身開civic 8代
% ]5 E* Q, W0 X% ~' }' {- T9 Ccivic 8的Summit拉桿共9支
& p1 j; ]# x4 t/ _6 H我除了葉子板拉沒上% N# \: B: r8 J3 \9 R; h
其他前上.前下.後上.後下.前點兩.後兩點.B柱拉.C柱拉6 C! f+ @8 \+ N8 f* Z
八隻我都上了!!!!
+ \( H  S: q, B) W  f' v我會推Summit是因為他真的不錯
0 `) ^6 \! q+ ~. Q" MSPR是彈性剛..對我這種熱血的來說有點太軟了
) o) \' }/ i: T我很多熱血的朋友都拉到變形了......(不知道是他們操太兇還是... )
4 i: A9 h1 u; T  U2 s' j如果你跟我一樣熱血- I, B2 O3 C) c4 R) W( r
那我建議Summit% c: Z/ K4 p3 k4 C
如果你是想要舒適一點那就選SPR吧
8 V( l! O$ T/ M! z& O. _不過要注意的就是....SPR有的設計部是很優..有修改的隱憂!!!! ! C6 ^! F2 L; V* R' j8 X
& R. Z  Y/ t: z: w8 n
給個建議...上拉桿時..不妨順便把前.後防傾桿也上一上
( M  V. I+ Z3 }; G( M9 j9 t/ J操控性與穩定性會更上一層唷^^# W0 V9 q1 ]' Q
建議裝各家車廠御用的或日本比較知名的大廠會比較好6 `2 N. A9 h" K$ U' W
Honda   "Mugen","amuse","Spoon","J'S Racing"
6 `7 ]" J: s) vSubaru   "STi"
3 G' W0 F' J3 `* [Nissan   "Nismo"
! {" h" T2 g3 MToyota "TRD","Tom's"
0 w3 [9 Y/ E9 `& k/ e* G8 ZMitsubishi   "Ralliart"
2 k9 [# [! v: F7 G, lMazda   "Mazda sport","Mazdaspeed","Autoexe"7 D, O9 P, Z6 h' K3 B
Suzuki   "Suzuki sport"- O/ F6 _1 z4 k1 u( [
我想的到的大概就這樣..其他就靠自己上網看看嚕!!!

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發表於 2012-1-19 13:39:02 |只看該作者
世紀倫 感謝您的分享.....
& S( I- u  n& y5 l. C9 `$ |* ^* D後來也是選擇 Summit  的,請 阿偉 親自施工!! 0 L& N, z7 V. ?) k7 ~- d: n- t2 I
; ^$ c; k( t0 V. [- `) x
阿偉,忘記跟你報告一下回 無與輪比 的狀況:
9 d0 R- S# X5 }) h7 v1 d, G2 Y* A星期六早上跑了趟林口的 無與輪比 ,由他們 技術經理 親自檢查,原來只是上面的調整工具斷掉了,隨後又幫我將前後的阻尼重新設定,才發現,前後左右的阻尼都不一樣,難怪開起來總覺得怪怪的,先全部歸零設定後,就親自的路試調整,一邊開一邊和我交換意見,調出雙方都可接受的組合,然後我們就在往林口高爾夫球場的山路上,邊調邊試,最後享受著時速一百多在山路上狂飆的快感,並實際檢查避震器的狀況,還好一切都正常,應該只是去另一家店給亂搞過,全部的設定都大亂了,開起來全車不對勁,現在終於恢復正常水準了。  

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