- UID
- 4355
- 閱讀權限
- 45
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 3897
- 活力
- 11257
- 金幣
- 44043
- 日誌
- 9
- 記錄
- 37
- 最後登入
- 2017-12-9
- 社區
- 臺灣
- 文章
- 9422
- 在線時間
- 1428 小時
|
( D7 g. | u/ D5 J
) ^: {. o4 e7 }; R' w
【時報-台北電】歐債風暴一波波，直接衝擊到全球各地經濟體，多數
) @" Q1 s- V+ u7 \$ }- o科技業對於明年景氣多以謹慎保守因應，但，在傳統產業面，包括鋼
$ C8 C" k2 j( c, X# w3 D! n9 @4 I鐵、汽車、食品、機械等四大傳產業者，涵括中鋼、裕隆、統一、上0 O2 c! L1 O0 |9 R
銀等不同產業的各龍頭集團業者，不約而同在2012年起，都陸續進行
" _( @8 U5 p4 }/ D. J7 a, y重大的加碼投資計劃。
* x/ e) C2 B* \1 [" m 瞄準未來龐大的換車需求商機及看好兩岸經濟前景，國內各大車商: l" C8 n9 z$ _) E$ S! x! i6 P8 l
紛紛啟動大型投資計畫，包括裕隆集團、和泰集團，甚至國內最大豪
6 @" a" Z: ~9 s% N, x9 @華進口車經銷商中華賓士，未來1至2年內，合計將投資超過200億元，
- I- o* S8 T, A0 r( Z7 B進行產能擴建、新車型開發、經銷據點翻新與布建，還有土地資產開* [( D7 m5 b& Q& \; E0 U4 G
發等工程。# k! G A/ U8 y0 g. t! ? g
3 I$ @& @! S9 m0 @% s' k& G: V7 W
根據車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興分析，近年來，國人汰換新車8 ~% H9 O J! |0 `) V
的老車數量與比率明顯提升，將成為支撐未來國內車市成長的關鍵。- X5 B) ]0 d2 ]5 T: D4 o8 w9 U# ~
目前台灣車輛約達700萬輛，其中超過5成為車齡10年以上的老爺車，
9 L1 M: |* }4 Q+ |若分20年汰換來算，平均每年將有35萬輛換購新車需求，若加計新購
; R0 P9 ?7 S7 ?1 X與增購需求，估計台灣新車市場每年平均至少有40萬輛的規模。
3 x9 Z3 N, H6 ~0 H 在看好國內車市前景，和泰車將展開史上最大的通路升級布建工程" T; O; f9 D% j T7 O* a- T c: n. D
，預計2年內將斥資50億元，完成全台138新車展示服務據點升級改裝5 }" @8 o7 s/ P, o7 O
。同時和泰車配合日本母廠豐田汽車的全球策略，明年將在台大舉推
+ i5 v1 L/ }- n3 d廣環保綠能車，並將斥資10億元汰換全部500輛公務車為油電混合動力
0 x, Z/ ]# g$ Y7 T0 ^# \車。據此推算，和泰集團明年資本支出至少有60億元。
3 s+ ~/ b* V+ @* ^! \* s9 L 裕隆集團投資規模更驚人，自創品牌納智捷、酷比，明年分別有1至5 d {4 Y% C5 S+ [$ I i# l
2款新車問世，光新車開發支出至少50億元；裕隆轉投資大陸東風裕隆. \7 u l7 _( H* ?" ~# }
汽車還要斥資12億人民幣，進行二期擴廠工程，把新車年產量倍增至
3 J; O+ `! O2 J. h9 Y8 i* P2 D9 w24萬輛，加上明年還要導入生產兩款納智捷新車所需費用，裕隆明年5 H% q3 B! L+ @. m. ^( A4 @8 M
在大陸至少還要投入30億新台幣的資金。/ [& {1 q; |7 h) E6 U0 {7 {
同屬裕隆集團的中華汽車（2204），高層日前也鬆口將斥資至少5億
) w8 J4 F% ^8 y5 v2 d! V3 o3 Y, u1 ^元，季型全台通路翻新升級工程；同時中華車表態爭取國產化三菱最1 {" K( W. l& X" w9 N1 j
新款小車Global Small，一旦成真明年新車開發費用至少需10億元。
' k5 l, m) k1 }5 ~/ P(新聞來源：工商時報─陳信榮)/ O) r9 w; x! d3 R. \9 I
5 X W/ t- i1 L9 a1 ^' A5 ]
/ A3 [% V$ \" c: h3 G( o7 f& a) ?- _* q6 y+ ?* @+ V
|
|
發表於 2011-11-14 09:18:13
收藏
讚