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【時報-台北電】歐債風暴一波波，直接衝擊到全球各地經濟體，多數
0 W8 g/ v& e- i! ^' i6 _: y& Y: P科技業對於明年景氣多以謹慎保守因應，但，在傳統產業面，包括鋼
& A4 [% Z$ o$ m* ?鐵、汽車、食品、機械等四大傳產業者，涵括中鋼、裕隆、統一、上, z# j$ |( Y2 L9 e
銀等不同產業的各龍頭集團業者，不約而同在2012年起，都陸續進行
) O/ {3 r1 p* ~1 p$ e重大的加碼投資計劃。& `* a/ i; \8 F9 \! H4 I; t& q
瞄準未來龐大的換車需求商機及看好兩岸經濟前景，國內各大車商. B9 D5 h6 p5 J f
紛紛啟動大型投資計畫，包括裕隆集團、和泰集團，甚至國內最大豪3 f8 W: v1 u8 W) I; K
華進口車經銷商中華賓士，未來1至2年內，合計將投資超過200億元，2 Q& P" Y/ k( p: g9 r( J
進行產能擴建、新車型開發、經銷據點翻新與布建，還有土地資產開
3 Z$ s5 Q) I5 m8 G發等工程。1 D" k# K# l7 ~5 W
9 F4 [# f% F* \0 r3 s 根據車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興分析，近年來，國人汰換新車
. u7 P" t9 [9 [# Q: y: e1 o5 V2 \的老車數量與比率明顯提升，將成為支撐未來國內車市成長的關鍵。
* C' b3 ^0 |/ \: y; m/ ~7 G( o目前台灣車輛約達700萬輛，其中超過5成為車齡10年以上的老爺車，
& Q! U# {! q9 E' m$ i2 p若分20年汰換來算，平均每年將有35萬輛換購新車需求，若加計新購) \3 n0 q0 k3 W2 {
與增購需求，估計台灣新車市場每年平均至少有40萬輛的規模。8 r% P) c' x' q$ ?* w2 F
在看好國內車市前景，和泰車將展開史上最大的通路升級布建工程) ^* I4 G2 a) W* h5 X( q
，預計2年內將斥資50億元，完成全台138新車展示服務據點升級改裝1 T9 P3 y* f. O) F2 ~
。同時和泰車配合日本母廠豐田汽車的全球策略，明年將在台大舉推2 ?7 B9 a! ^6 w" b" u
廣環保綠能車，並將斥資10億元汰換全部500輛公務車為油電混合動力& W, }$ Y2 m4 y! h$ q. ?
車。據此推算，和泰集團明年資本支出至少有60億元。
( ~& U7 ^$ b4 d: Z0 T 裕隆集團投資規模更驚人，自創品牌納智捷、酷比，明年分別有1至
9 `: G% R5 @/ \8 h2款新車問世，光新車開發支出至少50億元；裕隆轉投資大陸東風裕隆: b4 s3 n# e0 O5 b1 e, J
汽車還要斥資12億人民幣，進行二期擴廠工程，把新車年產量倍增至( V3 u1 X$ Z* E8 _
24萬輛，加上明年還要導入生產兩款納智捷新車所需費用，裕隆明年
5 }2 i. f6 ` _, a: m$ G! R在大陸至少還要投入30億新台幣的資金。
; o/ w6 K% b2 `5 x 同屬裕隆集團的中華汽車（2204），高層日前也鬆口將斥資至少5億3 s( a3 K6 f9 e% ]: p0 X; D
元，季型全台通路翻新升級工程；同時中華車表態爭取國產化三菱最
+ P+ u0 n- [5 b! S新款小車Global Small，一旦成真明年新車開發費用至少需10億元。8 G) O/ r( u3 _' E Q! b
(新聞來源：工商時報─陳信榮)
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發表於 2011-11-14 09:18:13
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