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【時報-台北電】歐債風暴一波波，直接衝擊到全球各地經濟體，多數
% n: l# s9 q) \8 F T; S/ T& S科技業對於明年景氣多以謹慎保守因應，但，在傳統產業面，包括鋼
' b0 b% s& z. V, ~8 a1 f$ x, ^1 J鐵、汽車、食品、機械等四大傳產業者，涵括中鋼、裕隆、統一、上: ^$ a% R) ? F7 x' i
銀等不同產業的各龍頭集團業者，不約而同在2012年起，都陸續進行
; L. d+ W5 l ^2 G7 [) Z# z重大的加碼投資計劃。1 W( C) \. ]# N) I" j6 ]$ j
瞄準未來龐大的換車需求商機及看好兩岸經濟前景，國內各大車商
+ h3 P8 i& U' `8 P4 _紛紛啟動大型投資計畫，包括裕隆集團、和泰集團，甚至國內最大豪
1 O3 Q0 x* j* R1 v! J0 l華進口車經銷商中華賓士，未來1至2年內，合計將投資超過200億元，, @* J' O6 Y2 w+ C, y+ {' M
進行產能擴建、新車型開發、經銷據點翻新與布建，還有土地資產開' [& d: e+ |& ~/ s6 w; e
發等工程。
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4 J1 \4 k5 E$ p p- ~' [ 根據車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興分析，近年來，國人汰換新車
8 U1 h& M4 R+ `4 T: |的老車數量與比率明顯提升，將成為支撐未來國內車市成長的關鍵。
7 h1 Q0 r( c" v' o8 {7 b6 R目前台灣車輛約達700萬輛，其中超過5成為車齡10年以上的老爺車，
9 w4 n e" ^6 r& d3 K8 M% _" s6 p若分20年汰換來算，平均每年將有35萬輛換購新車需求，若加計新購
& p$ S) C" q, o0 @0 U Y: l' _" D與增購需求，估計台灣新車市場每年平均至少有40萬輛的規模。. X, B. P& Z! z" O, c
在看好國內車市前景，和泰車將展開史上最大的通路升級布建工程 G2 h0 |9 j: v+ l! L
，預計2年內將斥資50億元，完成全台138新車展示服務據點升級改裝/ ~8 Z' [+ Q+ U0 C
。同時和泰車配合日本母廠豐田汽車的全球策略，明年將在台大舉推
* |2 |) h4 M8 U) z! ?6 V廣環保綠能車，並將斥資10億元汰換全部500輛公務車為油電混合動力% J6 d6 ^0 d3 i0 z
車。據此推算，和泰集團明年資本支出至少有60億元。
8 f" k6 w4 \& r; j1 ^4 V% D, z 裕隆集團投資規模更驚人，自創品牌納智捷、酷比，明年分別有1至' s) q+ Q# i: m7 v
2款新車問世，光新車開發支出至少50億元；裕隆轉投資大陸東風裕隆
4 s$ {9 u/ U: Q0 \( ?) z汽車還要斥資12億人民幣，進行二期擴廠工程，把新車年產量倍增至
: ?2 K" J4 W @24萬輛，加上明年還要導入生產兩款納智捷新車所需費用，裕隆明年- H4 v) f. q$ j4 G* ~
在大陸至少還要投入30億新台幣的資金。
! R" Q& U0 _) h8 ^) V! z 同屬裕隆集團的中華汽車（2204），高層日前也鬆口將斥資至少5億
* _. i {3 A2 B) W- h7 V元，季型全台通路翻新升級工程；同時中華車表態爭取國產化三菱最7 N: }" L4 E9 e3 i9 G; K; U
新款小車Global Small，一旦成真明年新車開發費用至少需10億元。0 r, f" W) J. D# Y8 G4 O) F; \4 H
(新聞來源：工商時報─陳信榮)! u3 X" c- q2 U
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發表於 2011-11-14 09:18:13
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