- UID
- 4355
- 閱讀權限
- 45
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 3897
- 活力
- 11257
- 金幣
- 44043
- 日誌
- 9
- 記錄
- 37
- 最後登入
- 2017-12-9
- 社區
- 臺灣
- 文章
- 9422
- 在線時間
- 1428 小時
|
' p. e1 y. ]/ l3 m" C
9 u- x2 v' t& s8 t
【時報-台北電】歐債風暴一波波，直接衝擊到全球各地經濟體，多數) ?. O# b# k' |4 ~- z1 R
科技業對於明年景氣多以謹慎保守因應，但，在傳統產業面，包括鋼4 ?* _! z: A. W$ c5 R$ i
鐵、汽車、食品、機械等四大傳產業者，涵括中鋼、裕隆、統一、上
1 Q1 F& F) B1 ?1 Y) a' m. T銀等不同產業的各龍頭集團業者，不約而同在2012年起，都陸續進行
" [. _! J& B8 Q7 W重大的加碼投資計劃。) m6 q1 G& \2 l) a( m& X
瞄準未來龐大的換車需求商機及看好兩岸經濟前景，國內各大車商
, E# ^- D8 B z6 l' |紛紛啟動大型投資計畫，包括裕隆集團、和泰集團，甚至國內最大豪
0 c- l& Y# Z+ D! H P華進口車經銷商中華賓士，未來1至2年內，合計將投資超過200億元，' ? z) R5 h+ ?( y% U
進行產能擴建、新車型開發、經銷據點翻新與布建，還有土地資產開
' [4 d# [; z, A% z發等工程。
9 {$ C q7 ?. z" @
e) z& J2 Y& M/ o( c) @7 S& r' Q/ l3 o 根據車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興分析，近年來，國人汰換新車
5 \: s. j/ P" a2 O7 @/ _/ B: |的老車數量與比率明顯提升，將成為支撐未來國內車市成長的關鍵。
4 r: Y+ J4 l, {2 N1 Z目前台灣車輛約達700萬輛，其中超過5成為車齡10年以上的老爺車，
- o7 Q9 |6 ]* j/ l% z. x若分20年汰換來算，平均每年將有35萬輛換購新車需求，若加計新購
8 Z3 G/ S. l# \5 n. @+ t! S與增購需求，估計台灣新車市場每年平均至少有40萬輛的規模。
8 x' p4 Y/ Z# z* I" n 在看好國內車市前景，和泰車將展開史上最大的通路升級布建工程
. @: n. v" G+ ?1 f+ d，預計2年內將斥資50億元，完成全台138新車展示服務據點升級改裝, O( Z; l) y9 k! X- r
。同時和泰車配合日本母廠豐田汽車的全球策略，明年將在台大舉推
/ E, q$ |4 v6 y廣環保綠能車，並將斥資10億元汰換全部500輛公務車為油電混合動力# w/ ~1 } A& n
車。據此推算，和泰集團明年資本支出至少有60億元。
- \4 H, S: `& U8 n7 U 裕隆集團投資規模更驚人，自創品牌納智捷、酷比，明年分別有1至2 \( m6 M2 d* y, h
2款新車問世，光新車開發支出至少50億元；裕隆轉投資大陸東風裕隆$ W r1 F+ R" u: n# U- m% J
汽車還要斥資12億人民幣，進行二期擴廠工程，把新車年產量倍增至) x" J0 h$ v0 p& n
24萬輛，加上明年還要導入生產兩款納智捷新車所需費用，裕隆明年
' X; Q5 L6 [3 F q C2 X在大陸至少還要投入30億新台幣的資金。( Z9 f Z# F2 J7 q7 R
同屬裕隆集團的中華汽車（2204），高層日前也鬆口將斥資至少5億( r5 i9 p" G3 W# e
元，季型全台通路翻新升級工程；同時中華車表態爭取國產化三菱最" r6 w; L9 H/ |$ L
新款小車Global Small，一旦成真明年新車開發費用至少需10億元。% W7 V1 h( A8 n& ~ E& \) ~
(新聞來源：工商時報─陳信榮)% e3 |- U0 y2 @, K Y
5 J( E5 K& P5 q5 z' J, B* m( _$ z5 x; j( [* I/ _
6 V9 ^4 l' n7 L; b
|
|
發表於 2011-11-14 09:18:13
收藏
讚