- UID
- 2641
- 閱讀權限
- 40
- 精華
- 0
- 威望
- 3
- 貢獻
- 2740
- 活力
- 11381
- 金幣
- 42067
- 日誌
- 0
- 記錄
- 0
- 最後登入
- 2024-8-26
  
- 文章
- 215
- 在線時間
- 926 小時
|
本帖最後由 帥伯 於 2011-10-19 07:47 編輯 8 H$ n% `% k0 f- e$ H
. W k! h& k1 N【聯合報╱記者游明煌、黃莞皓/板橋報導】& C$ p' [0 j3 y- u2 w: |/ J \
2011.10.19 02:51 am% p; w/ ^" j* @& d" k' O. e
* D9 [; `; [. M/ z( J' x- D
特二號道路(台65線)板橋、土城段將在22日上午10點正式通車,5.11公里長的路段有兩處匝道,民眾屆時往返板橋、土城僅約6分鐘,可望大幅紓解兩地車流及縮短通車時間。: Y% O+ P2 U) T, z# {. D$ Z$ d6 F
* u! D! e+ ^! X! }特二號板土段沿線有板橋二(縣民大道)、土城一(城林橋)、土城二(大安路)匝道,銜接國道3號土城交流道,公路總局昨天與市府會勘動線。
2 m& L- ^" `( P3 F& r7 b
3 O( q" e7 a: a' E有民眾反映台65線限速60公里太低,且沿途標誌不夠明確,匝道只寫「土城一」、「土城二」恐使外地人搞混而下錯匝道;交通部公路總局北區工程處副處長汪海鄂說,台65線因彎道多,全段限速60公里;匝道命名問題會在通車後,考慮加註路名輔助標誌改善。
+ d3 k9 m1 {; e( S" E# A. H
3 f* ~* M" M4 P3 G9 E/ b) h( M, s汪海鄂說,本路段通車後,板橋民眾不必走台64線到國道3號,到土城可縮短10到15分鐘,並局部紓解中和交流道壅塞之苦;樹林地區民眾經城林橋匝道到土城、板橋,也可免繞行市區塞車之苦。; `4 G' e! |2 b- L
0 c0 T, R1 P6 U% J+ {交通局副局長陳文瑞說,平面道路配合措施有:大觀橋至湳仔橋間的環河路約250公尺改為單行道,從特二號道路下匝道的車輛,不能右轉環河道路,必須左轉從大觀橋繞行另一側的環河道路,再左轉湳仔橋回來;城林路左轉亞洲路汽機車,也必須改由高架橋下迴轉。
" W. v" q) \0 o4 e) F9 H9 f" r6 [% b: R4 h7 g& ?
公路總局表示,全線總經費309億元,從國道1號五股交流道銜接至國道3號土城交流道,總長12.8公里將設10處匝道,第一階段五股交流道至新莊中正路,去年底已通車;第二階段板橋縣民大道至土城交流道,22日通車;第三階段新莊中正路與板橋縣民大道路段,預計明年底完工,明年春節前後可全線通車。" _! f" o8 w/ F ]3 @6 F0 M, _" Q# V
+ [8 E6 I) {- `& v' @0 K$ J$ i
T; ~/ Z. P9 @; F) s, q( N2 ^5 e* e1 \+ A K- T `' S; O
7 s+ g4 `3 c& Z" @2 s+ ~ h% r【2011/10/19 聯合報】$ L8 V8 _: x# j6 G F8 C
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6660902.shtml
/ e# M' y9 T( d' L% H
4 p: U: @* Y% I' C3 B
, c! m9 I6 }, q===========================================================
/ [' i$ w! `6 v! d希望這次公告的日期不會再改了 |
|