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樓主: freeboy

[交通] 921公車請尖峰時刻請開加班車 (新增好消息發布)

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麥克

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61樓

發表於 2011-9-9 17:09:17 |只看該作者

本帖最後由麥克於 2011-9-9 17:11 編輯

921線的下班時間真的要增加三輛車了耶 (兩部新921與一部705支援車).....讚!! 有救了.

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freeboy

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高中生

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62樓

發表於 2011-9-9 17:28:37 |只看該作者

太棒了，能順利上下班是我小小的願望!

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Jing

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63樓

發表於 2011-10-5 11:00:56 |只看該作者

我原本以為增加三輛新公車對在海外公司等候下班的我~能夠縮短等候921公車的時間~可是現在為止~都還是每天等候半小時~一小時左右的時間~才能搭上921公車回家...(悶....)真的有增加班次了嗎??

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麥克

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64樓

發表於 2011-10-5 13:53:48 |只看該作者

本帖最後由麥克於 2011-10-5 13:57 編輯

Jing 發表於 2011-10-5 11:00
我原本以為增加三輛新公車對在海外公司等候下班的我~能夠縮短等候921公車的時間~可是現在為止~都還是每天等 ...

嗯......從手機上的公車位置回報APP來看, 是增班了沒錯, 班距有縮短了. 照理說在尖峰時段有多了接近一百個位子左右.

但是....我的觀察是, 剛開始一兩週, 海外公司站的排隊狀況有改善, 但是近一個月下來, 好像又吸引更多人來坐了.... 快補滿了....

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desk0932

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65樓

發表於 2011-10-5 17:39:07 |只看該作者

早上搭車，感覺比較順了，但是下班回家，還是很多站都有排隊的狀況＠＠

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joychiou

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66樓

發表於 2011-10-6 02:47:34 |只看該作者

一步蓮華發表於 2011-9-7 11:49
我覺得做705也很快啊一堆人都不座,705又繞到大同路再繞到安溪國中,總覺的拖延很多時間
這路線規劃的怪怪的 ...

此言差矣！
行經大同路必有原因，該周邊有很多學生、上班族都需要往台北、土城方向、捷運站。
(在我還是學生的時候，705對我而言是非常依賴。)
若像您的說法，行經北大社區的路線也是怪怪的，所以話不能這麼說。

只能說因為三峽地域特殊，各個地方都有公車的需求，感覺上行經路線繞來繞去。個人覺得，類似的路線可以採主、副線方式規劃，例如：705主線不行駛進入A地域、706副線則行經A+B地域。

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麥克

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67樓

發表於 2011-10-6 09:43:27 |只看該作者

desk0932 發表於 2011-10-5 17:39
早上搭車，感覺比較順了，但是下班回家，還是很多站都有排隊的狀況＠＠
...

那是因為即使增班後間距相鄰很近的兩班 921, 在景安站就已經先灌爆第一台, 再將隨後跟到的第二台填到半飽了....

我昨天經過景安站, 921上車處只能用人山人海來形容..... 我兒子說最近在景安站排隊等 921的人有變多的趨勢, 他是坐 6點20左右景安開出的 921...

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kelly

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68樓

發表於 2011-10-20 13:01:02 |只看該作者

本帖最後由 kelly 於 2011-10-20 13:03 編輯

雖然有加班車,排隊比較沒這麼久,但感覺最近等921的人有增加

昨天晚上從海外公司搭車,不曉得是不是路況有問題,該到的班次車沒到,在站牌等車的人排的超級遠,從6:20一直等到7點多才坐上車,雖然之間有來了幾台921但全都客滿也坐不上,這就是尾站的悲哀啊冏~

在排隊中有排隊的人說本來是坐908的,但是他覺得921比較好等,為什麼會這樣覺得呢??如果908可以到我家我就坐908了啦~
感覺上是因為路線有重覆所以才會有這種情況嗎?如果建議路程單邊設站這樣會不會比較好?

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江口東