iBeta 愛北大論壇

 找回密碼
 註冊
搜索
查看: 1050|回覆: 4
列印 上一主題 下一主題

[綜合新聞] 中和交流道 國道肇事第1名-駕駛習慣差硬搶道釀禍

[複製鏈接]

37

主題

0

好友

377

積分

國小生

Rank: 3Rank: 3

文章
144
在線時間
60 小時
回到到指定樓層
樓主
發表於 2011-8-29 07:21:11 |只看該作者 |新文章置後
本帖最後由 ENIAC 於 2011-8-29 07:35 編輯 1 v9 o& @; T, L3 g; \! {
0 a; m1 i+ B# z0 {# E* Y( j
中和交流道 國道肇事第1名5 x2 p6 n% e! R- f' [) J/ T9 o, }
駕駛習慣差硬搶道釀禍
, y/ @) o* U  w5 a% Hhttp://tw.nextmedia.com/applenew ... 78/IssueID/20110829* \: p% O/ Z' z1 G
【李姿慧╱台北報導】最新國道十大危險肇事路段出爐,多數是鄰近都會區交流道路段,又以國道三號中和交流道最危險,去年當地發生多達四百四十件車禍,平均每天都有車禍,主因是車多還硬擠搶道、駕駛習慣差而釀禍。高公局將協調地方政府調整紅綠燈管制措施。
+ e# d7 R  k: a% i7 @7 a5 P; p  M7 i3 l
高公局分析去年國道交通事故報告於上月底出爐,九成車禍發生在交通量大的國道一號和三號。國三中和交流道以去年四百四十件車禍居冠,更連三年成為國三肇事路段第一名;當地去年八月即發生嚴重連環車禍,一輛聯結車疑似車速過快搶道,追撞前方四輛小客車,造成一死七傷。
9 B/ c; V9 V/ I6 x國三路段三連莊
& u9 x  a$ j/ f2 h4 |+ q
! ]. H6 ]% H; k* y2 F# g; r5 Q$ a去年國道十大危險路段中,除了居冠的國三中和交流道,第二至十名都是國一路段,包括桃園交流道有三百九十四件車禍、鼎金系統交流道三百八十二件、台北交流道三百三十八件、內壢交流道三百零七件等。
8 p; ]4 q$ M, |3 g2 I$ _& p0 a高公局交通管理組科長陳廷才分析,十大危險路段集中在都會區交流道,主因是駕駛習慣差,車多還硬擠搶道,沒有安全距離即變換車道,加上地方道路號誌管制嚴格,車輛下不了交流道,造成用路人不耐煩,駕駛行為更毛躁,因而車禍頻傳。. ^. O& H! [4 @$ }/ x# ]
以國三中和交流道為例,近年因地方建案帶動人口成長,已是大台北地區交通量最大的交流道,車多又搶道即導致車禍增加。陳廷才呼籲,變換車道是國道潛在殺手,每換一次就多一次風險,駕駛在交流道變換車道時,應小心勿搶道
) T2 ]% f. a7 w: Q常行駛國三中和交流道的民眾羅先生指出,國三南下方向一出隧道就接上中和交流道出口,不熟悉路況者若沒依兩公里前的提醒標誌,提早行駛外車道,常會反應不及而高速強行切換車道,真的很危險( g, P$ M" i, M
酒駕為釀死首因
+ _- Q; M$ a  i1 s2 R5 D& R" ^/ ^, O6 S5 `7 {. R, l
高公局另統計去年國道肇事首因是酒駕,爆胎和駕駛不當並列第二,再來是未保持行車安全距離、行人或乘客疏失,這五項原因共造成四十一起有人在二十四小時內死亡的國道車禍。8 E) P, R" a' X7 v  B* s' d
高公局官員提醒,爆胎瞬間力量驚人,會讓高速車輛頓時失控,駕駛上路前一定要檢查車胎紋路深度,並定期更換輪胎,也已協調國道公路警察局加強在收費站攔檢,一旦發現車輛胎紋深度不到一點六公厘,可開罰六百到一千二百元。1 L; Y: Z- h, e4 j2 G) G$ U# J* C
國道10大危險肇事路段
3 Z7 X/ g" m. N
1 F% }5 V7 i& n& a1.(梅花3)中和交流道(34k~37k)事故440件(226件)
) Y, d2 x# y( q7 b2.(梅花1)桃園交流道(49k~52k)事故394件(263件)1 l) O- z1 _2 t
3.(梅花1)鼎金系統交流道(363k~366k)事故382件(338件)( w+ Z! y9 y3 y3 C4 r2 E
4.(梅花1)台北交流道(23k~26k)事故338件(368件)
7 w+ E  g0 |3 n/ j2 D$ C$ d- ?5.(梅花1)內壢交流道(55k~58k)事故307件(227件)3 g( H+ a' }: w3 h4 u- n
6.(梅花1)平鎮系統交流道(62k~65k)事故294件(216件)
' Y; w' z) q! [5 N% G; U0 Q8 G* x; L7.(梅花1)林口交流道(39k~42k)事故279件(188件)
# ~0 z' E& a% v3 [8.(梅花1)五股交流道(33k~36k)事故278件(282件)
' E( P+ R3 t: z  v& ]3 p9.(梅花1)幼獅交流道(66k~69k)事故225件(未進榜)/ v5 ?2 @6 K1 U4 h
10.(梅花1)竹北交流道(91k~94k)事故208件(未進榜)
7 ~% ^4 J/ ^, A& `5 u註:表列為去年死亡、受傷、車輛擦撞等肇事車禍件數。()內為前年件數。2 ?" X1 P6 T$ C- Y
資料來源:高公局+ r8 F' F( g+ R+ Z3 {2 n/ x9 L- M
5大肇事原因排名. P( `! `* O- Q3 ~- l) g) {

9 G+ [  o! A; b6 `& B: U' x9 W7 k1.酒後駕車10件 (9件)
( n3 s. f& ^! N# v& s2.輪胎爆胎或車輪脫落9件 (8件)
/ D" h- Q$ [! m8 q! D8 m2.駕駛不當9件 (12件)+ L1 L, }1 F% T9 D; }
4.未保持行車安全距離 8件(8件)7 x' c5 {. U2 [% p& c9 F
5.行人或乘客疏失 5件(3件)
0 ]5 K1 x0 R" t0 o0 v註:表列為去年車禍導致有人24小時內死亡件數,()內為前年件數。資料來源:高公局+ o3 }' \* C" ?  @- O4 I5 t0 l" m

7 e- }! R# n0 y, F============================================8 S1 X6 O8 y/ l& G
一天平均一起,這新聞已造成我的陰影

117

主題

77

好友

9501

積分

博士班

Rank: 8Rank: 8

文章
2805
在線時間
1336 小時
沙發
發表於 2011-8-29 17:27:47 |只看該作者
中和交流道原本就設計不良,
. [1 `1 |9 B/ o" C
/ _2 C5 w, O% \$ m4 n, H加上用路人搶道,當然會名列肇事路段的榜首呀!

19

主題

20

好友

322

積分

國小生

Rank: 3Rank: 3

文章
89
在線時間
64 小時
3
發表於 2011-8-29 23:51:04 |只看該作者
開車的人經過中和交流道應該心理都會唸幾句,明顯設計有問題,車流量又多,難怪大家會擠,大吃小,------
又是星期三,上蠟筆畫去

5

主題

3

好友

1410

積分

高中生

Rank: 5Rank: 5

文章
127
在線時間
278 小時
4
發表於 2011-8-30 17:12:29 |只看該作者
沒錯  大家的想法都一樣     設計不良是車禍的主因(駕駛人也是有很大責任喔)
8 X, i2 J/ J# x0 q) O前兩年每天南港三峽跑  每次到了中和就會看到這些問題! Z% e. z6 f$ `1 G. q
警廣電話打了幾次也沒用  ' R3 s" v% l) i1 Q/ t
下班時間也因此足足多了十分鐘( T3 `( I# q/ V2 q) [" j

# S( ]  }$ r3 v北大-南港展覽館  35分鐘
/ p0 M+ `& }7 Q) W$ a( z南港展覽館-北大  50分鐘(下班由土城下 大概多五分鐘)

143

主題

237

好友

1萬

積分

校友

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

文章
5282
在線時間
2665 小時
5
發表於 2011-8-30 17:37:18 |只看該作者
就是設計不良,和駕駛習慣差有什麼關係
4 l- i0 Q8 o# o# M3 m要是習慣好,可能要等個幾小時才能下中和交流道
我愛北大,我愛我家~
您需要登入後才可以回文 登入 | 註冊

本論壇是以即時上傳留言的方式運作,一切留言內容只代表發言者個人意見,非本論壇之立場,本論壇對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。
由於本論壇是以「即時留言」運作方式,所以無法完全監察所有留言內容,若您發現有某篇留言可能有問題,請通知本站管理員處理。

Copyright © 2009~2020 iBeta 愛北大. 保留一切權利

回頂部