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) i( v) c5 B r3 a1 m0 [* b【時報-台北電】台灣即將躋身油電混合動力車（Hybrid）生產國，豐% E8 U, B8 F" ]( ~1 a
田（Toyota）汽車台灣生產基地國瑞汽車，即將在明年初導入生產豐
, ?- o1 a' x) \- K田Camry油電混合動力車，該車型並有機會成為Altis之後，另一款從, T* i, s) i. l: F Q
台灣整車外銷他國的明星車款。
N% d4 s# W7 P' Q 在台灣2,000cc至3,500cc級距國產中大型轎車市場中，Camry具有
: V- T! h! k- s9 K: ^1 D1 }9 H4 u市占率逾5成的舉足輕重地位，國瑞預計第4季將推出全新大改款車型
3 O/ N8 v; j/ f1 j8 ^. z$ E- R3 |，明年初再追加Hybrid的頂級車款，成為首款國產化的油電混合動力; u: J. n% t# z- @1 @: Q
車。
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, l0 L# o/ A g, V. M; I! X. m 儘管油電混合動力車成本高於傳統燃油引擎車，但近年來國人接3 a# b( X* ~7 U7 P2 b$ [7 j
受度愈來愈高，尤其在百萬元以上等級的豪華進口車市場，更逐漸成
. ]. T+ Z# Z9 u; U7 x% | Y為銷售主流，包括豐田高級車品牌凌志（Lexus），油電混合車銷售比+ [: I# Q' x+ j1 I$ j
重超過5成，賓士（Benz）S系列豪華轎車，Hybrid的S400車型更是主
: z) r" z5 ?4 n( F* J% e+ Q力產品。4 `7 c! `8 o) `; D, [( [ T! ?
除國人接受度日增，貨物稅率減半徵收的獎勵措施，讓油電混合# f7 S1 C5 O2 x# E
動力車的競爭力大幅增加，是豐田決定在台生產Camry Hybrid的主因6 l, S3 @. i6 ~& n
。/ e c6 k' J% O8 @3 O! A% a% ^
汽車同業表示，國瑞明年初將上市的Camry Hybrid車型，將搭載6 y! a2 f S. l
3,500cc汽油引擎與電動模組，但貨物稅率卻從原先的30％減半為15％( Z& b! Y8 G" |1 L2 a# T9 ?8 V
，可以彌補增加電動模組的成本，使得Camry Hybrid車款售價有機會
, m0 b! R9 D$ W4 S壓低至與目前市售3,500cc國產轎車接近的水準。: p3 Z! c' _% A# @- T: T7 x! K. i
Camry這次大改款，今年第4季會先上市2,000cc與2,500cc汽油版( w! z' H9 q5 W! C# s
車型，明年初再上市Hybrid車款，取代原有3,500cc汽油引擎車款，成4 ^2 J# j) ~$ ^+ r# h
為國瑞國產等級最高的車型。
: X7 ]5 p! V# O7 E9 |' Q 國瑞導入Camry Hybrid除瞄準台灣市場外，更希望爭取成為外銷6 l0 W( F' l3 l( A+ R+ [/ c* D
供應基地。目前豐田僅在日本、美國與泰國三地生產Camry Hybrid，7 D O- @- d7 }) X
其中美國廠主要供應北美市場，泰國廠則生產右駕車款為主，這次在
. m0 w' b- \* N" X0 E v: w台生產Camry Hybrid，有機會進一步成為豐田海外左駕Camry Hybrid2 b, V1 t& c: Y/ j9 F
車的供應基地。
- M3 L$ y, s! b$ f) J" _ 目前國瑞已是豐田中型轎車Altis的海外主要生產基地之一，今年
' P v2 M c4 u: Z& }1 K預計整車外銷中東多國達5萬輛、2013年達8萬輛。(新聞來源：工商時4 T& s9 y- s- L; w- C
報─記者陳信榮／台北報導): x' J0 X# Z% E, g& [. {& f1 h
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發表於 2011-8-18 09:20:51
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汽車股...基期高-拉高出