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- v) a7 o4 s3 B7 y% W" B【時報-各報要聞】機場捷運林口站A7產專區標售流標後，行政院上周% y- ^# u e; Z3 g6 B: @
同意內政部新方案，改分為2個標，並將放寬投標資格，投標門檻下降
. \* g, A+ m/ s8 x到1標為98億元，可望提高投標意願。內政部地政司表示，將儘快在8
1 O5 c+ D' d. v, I5 q% W/ Q月底公告預標售，並縮短等標期，在9月底決標。
4 d% ~' ?$ C m* { A7重新預標售，地主惶恐而憤怒，自救會負責人徐玉紅表示，自救0 b- T# G. B6 D
會上周四（11日）已向監院檢舉內政部違反憲法規定，監察委員黃煌0 u o/ Y$ {% z! g' e7 [
雄要他們補件，之後就會成案，調查A7土地開發案是否違法。
, A& ~& l% H2 V Z1 P' y1 S7 {, d) L' y, I) U2 E2 S7 ^
內政部地政司表示，A7產專區共43.59公頃（13萬1,860坪）)，分成% x, y1 `6 Z: T
2個標之後，1標22公頃，另1標21.59公頃，但其中有1標會包括滯洪池
% ~5 z/ F0 S' P8 L1 `. E在內，意即滯洪池占地2公頃的投標底價9億元，要由得標業者負擔，" J, l( O$ h1 `. l7 B e
但開發費用數千萬元則由政府負責出錢。/ n# p" e. I, C/ u2 a, x0 Q
A7產專區的都市變更計劃原本規定，得標廠商必須在5年內新增投資9 }* C+ ?) r; ]2 A
400億元、8年內產值達1,500億元、8年內新增就業人口5,000人。, f; Z6 ~* F( E% K
但8月初流標時，內政部邀集經濟部及包括台塑總管理處土地開發組$ z D5 Q6 [ ^+ Q% P9 U! }7 N
在內的4-5家潛在投資企業開會，檢討流標原因。
" s" H3 x. I9 | 當時與會企業指出，上述標準太嚴格，如果經濟發生不景氣時，恐
4 Z2 W4 X: Q; L$ \$ n8 W) D. A就達不到，會有風險，建議刪除上述規定，改用「開發期限」管制。
6 e3 `9 d+ o. Q; W. B1 H8 y 內政部與經部本周將討論新的投標資格，為招標順利，也許會採行- {# w* J" E# f' i
業者建議，大幅放寬投標資格。把1標切割成2標後，總底價由1標時的
, T% I9 E! v8 I& k; g" s4 L x逾196億元，下降到1標為98億元，可提高投標意願。2度標售底價，地' o9 V) I0 u, R, ^( {) ]9 A
政司表示，將維持每坪15萬不變。(新聞來源：工商時報─記者王信人
8 B* M* R9 s7 _* G& {／台北報導). x% T: A& @7 B$ |" m
2 Y$ a/ w7 n7 L- F" }; [1 G& N: ~
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發表於 2011-8-15 10:22:56
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指出，上述標準太嚴格，如果經濟發生不景氣時，恐$ u; n1 ^/ V; ^5 p