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1 p" y: P9 O; r8 {" k' R【時報-各報要聞】機場捷運林口站A7產專區標售流標後，行政院上周5 \2 Q+ c k: U0 {( A& W
同意內政部新方案，改分為2個標，並將放寬投標資格，投標門檻下降- N' W- Q" ~& J: f( p& K+ F% @' S
到1標為98億元，可望提高投標意願。內政部地政司表示，將儘快在8
3 {& }+ A1 m4 O7 p月底公告預標售，並縮短等標期，在9月底決標。
: g8 H$ U" ~6 m- J A7重新預標售，地主惶恐而憤怒，自救會負責人徐玉紅表示，自救4 h; l4 C& j) `* ^; B
會上周四（11日）已向監院檢舉內政部違反憲法規定，監察委員黃煌
$ _" j: }, Q0 I雄要他們補件，之後就會成案，調查A7土地開發案是否違法。
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內政部地政司表示，A7產專區共43.59公頃（13萬1,860坪）)，分成* Y4 A6 ^4 J7 O8 i j, d
2個標之後，1標22公頃，另1標21.59公頃，但其中有1標會包括滯洪池
+ U( W( @& F, I+ U0 c% T在內，意即滯洪池占地2公頃的投標底價9億元，要由得標業者負擔，
4 N6 L1 \9 X, C% c但開發費用數千萬元則由政府負責出錢。/ f* g# e& N+ n U; y Q6 U! G
A7產專區的都市變更計劃原本規定，得標廠商必須在5年內新增投資% _9 h# m0 U2 {, ~+ V: P: {$ H
400億元、8年內產值達1,500億元、8年內新增就業人口5,000人。
( z! j! F# H3 E& \) r 但8月初流標時，內政部邀集經濟部及包括台塑總管理處土地開發組: W" c7 y2 ]! W! [( Y. q! D) Q" {
在內的4-5家潛在投資企業開會，檢討流標原因。
* a9 s2 `1 V1 @ T9 t 當時與會企業指出，上述標準太嚴格，如果經濟發生不景氣時，恐
; D/ N3 p% c V5 ^/ H2 f5 L! x# b就達不到，會有風險，建議刪除上述規定，改用「開發期限」管制。
T2 m/ P% @! Y# | 內政部與經部本周將討論新的投標資格，為招標順利，也許會採行3 I" Y( ?" D& ]3 E# O: Q X
業者建議，大幅放寬投標資格。把1標切割成2標後，總底價由1標時的1 `; {9 [4 `5 A- j: u$ K" _
逾196億元，下降到1標為98億元，可提高投標意願。2度標售底價，地
) ]" ?! H$ b4 `: f9 g政司表示，將維持每坪15萬不變。(新聞來源：工商時報─記者王信人' O- K7 X% R# |: Z- p# ~1 h( L
／台北報導)
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發表於 2011-8-15 10:22:56
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指出，上述標準太嚴格，如果經濟發生不景氣時，恐