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[交通] 台北市捷運局張主任秘書下午來電說明三鶯線是經費的問題

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21樓

發表於 2010-6-28 11:01:25 |只看該作者

18# mattlin

應該是百億非10兆吧?

先來算一下損耗, 假設一天來回要100, 通勤一週5天, 一個月大約耗2000, 50000, 大約25個月耗完, 應該是合理. 如果買50000可以多給一些優惠比如可用60000, 民眾比較會願意購買, 或像你建議的打折. 但是這20萬人口還是得考量小孩/老人/非通勤的人口. 估計能募集50億就不錯了.
但是營運也要算進去, 如果兩年的主要消費還是我們, 代表這兩年會赤字, 因為我們繳的錢已經先投到建設. 觀光客只有假日撐些場. 再來就是看有捷運的話, 人口成長對營運的幫助.

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22樓

發表於 2010-6-28 20:12:07 |只看該作者

50億, 架高的捷運大概只能蓋3公里從頂埔站蓋到橫溪站而已
但有總比沒有好
幾年後民眾再籌資又拉進3公里
幾年後再拉3公里
就拉進北大特區了
這種愚公移山的方式總比現在不動好多了

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23樓

發表於 2010-6-29 14:14:37 |只看該作者

年底選舉政見一定又有這條吧

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24樓

發表於 2010-6-29 15:30:10 |只看該作者

我選擇支持政府等到時機成熟自然就會建設更何況以現階段北大人口我個人認為蓋捷運系統有比較不符合成本政府應該花費在刀口上我倒是認為教育或觀光景致應先規劃這樣三峽北大才能成為知名的觀光勝地到時候捷運一定要建設也會更多人愛北大三峽

身為北大人關心北大事熱心北大事

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25樓

發表於 2010-6-29 17:34:13 |只看該作者

我選擇支持政府等到時機成熟自然就會建設更何況以現階段北大人口我個人認為蓋捷運系統有比較不符合成本政府應該花費在刀口上我倒是認為教育或觀光景致應先規劃這樣三峽北大才能成為知名的觀光勝地到時候捷運一 ...
winson 發表於 2010-6-29 15:30

我也覺得不用急
而且~我要重運量~~不用換車可以直達台北

我們都要幸福唷！

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26樓

發表於 2010-6-29 17:39:48 |只看該作者

...如果再等個10年後人數爭加!但還是中運量呢?
這是政府常幹的事!!文湖線..也是如此
現在只是希望不會被跳票..不然都已經適應這樣的生活了~
在等...有差嗎!!!

明天在美好，也要過了今天才會來昨天在甜蜜，也不能拿今天做交換

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