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[趨勢看法區] 擴產抵銷原料風險,橡膠廠H2營運向上

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發表於 2011-6-2 11:15:50 |只看該作者 |新文章置後
【時報記者王淑以台北報導】今年第一季合成橡膠廠及輪胎廠因去年- o7 f* v6 X, c2 `( d, p
第四季購入低價原料及第一季漲價的利差效益擴大,獲利大豐收,惟! k- G6 q  [2 E: q. c5 V1 S
從第二季末起因原料成本上揚風險已逐漸升高,然而廠商陸續擴充產
; _, x3 h- D: K/ }能尚能抵銷原料上揚的風險,營運穩步向上。
# K1 @1 p6 ?; W$ ?! z* b8 o0 i. Z* A 國內橡膠廠供應鏈相當完整,從上游提供丁二稀的台塑集團,合成7 S8 d0 g' n( D  I$ P
橡膠的台橡(2103)、輪胎廠正新、建大、南港等產值相當龐大,近期$ w7 H. ?. h& D# ^' Z& p6 v
更挾著中國及新興市場對輪胎需求暢旺及產線滿載,輪胎廠正新(210
! T( L! |4 P0 c: ]% e0 X2 g8 S5)、建大(2106)、南港(2101)等陸續擴充產能。因此儘管原物料合成
! Y$ j9 K: S# _9 c- e橡膠、天然橡膠報價居高不下,但隨著輪胎業者朝增加高附加價值的% ?& e3 ?" E( T; N4 w& ~
輪胎及擴產挹注,尚能抵銷這些風險。
, }3 B4 C8 c! N7 ]
7 z3 w" S# b. {2 T 南港指出,由於輪胎需求暢旺,也將進行擴產計畫,中國大陸張家- ]$ {& _% C: D
港廠9月底前將增加月產能9萬條,台灣新豐廠6月底前也增加月產能18 v- V+ f+ ~$ d* g5 H) E; D
.1萬條,台灣部分主要增加新花紋、新規格的高單價輪胎。. G$ ~- ]1 L9 g0 ~* O  Z
 正新在新廠產能規劃方面,正新第六座廠房重慶廠將於今年第三季
  {5 `/ _* M  C9 l1 I開始投產,初期生產轎車胎供長安汽車,日產能2.6萬條;漳州廠生產+ D5 ]7 A& L: y# i+ a
特用輪胎、小胎為主,廈門廠特用輪胎未來將移至此處生產,原廠房" {) t  d2 N3 z" ?* q
用來擴充轎車胎日產能2.6 萬條,將於今年第三季開始投產;台灣彰6 B; k6 x  e1 y! P5 U& \" W
化彰南科技園區將以生產轎車、全鋼絲卡車胎為主,去年第四季陸續" a, B1 Z4 k) ?% q
動工,但仍未取得土地,因此改先在雲林斗六設廠。& Z% t: w1 P5 O
 正新雲林斗六廠分二期廠,第一期已動工,估計第三季可量產轎車; k0 u( K+ f6 v6 z
胎,日產能1.6~1.8 萬條。此外,中國西部地區則目前以正新為最先
% J9 {0 J: s1 f5 u5 u% ]' i! d) u切入廠商,而韓泰將繼正新之後,於中國第三工廠在重慶兩江新區魚
; a8 Q" P8 g7 W8 D8 @# R) T嘴鎮魚復工業園區內,總投資9.5 億美元,預計2011 年初正式動工,
% }9 G0 M  ^/ [3 W% W2 Q3 c2015 年底建成投產,主要生產乘用車輪胎和卡客車輪胎。3 {1 u) Y2 |6 ~1 I3 b! q
 建大近幾年啟動擴產投資計畫,其中台灣「彰南科技園區」將大筆3 Y! |1 ]0 R4 C6 U' f+ s1 I6 @
投入100億元,新廠區最快2013年第三季投產,初期規劃日產能約2萬
$ x' z; s0 u6 ^( B& k4 y0 J3 x條轎車胎,年產能600萬條。至於台灣雲林廠擴產目前已進入安裝設備8 ?  S9 J7 J) V9 E
階段,第二季投產,日產2萬條轎車胎。
. Z& d6 e& n4 x* e% t 建大昆山廠新產能將在第二季完工,日產轎車胎由1.8萬條增加至2
2 e2 z0 R! P3 [9 n# y.25萬條,日後逐步上調產能,預計最大總產能每日可達2.7萬條,總
1 E1 n; _$ V* M7 D0 u# R轎車胎產能今年將較去年成長37%。
7 F  W; o9 B" O 建大天津廠區部分則增設轎車胎產線,預計2012年底完工,2013年
* t! {2 P. i+ n第一季開始投產,日產能約2萬條轎車胎,年產能達640萬條。
# `7 a, Y) g; A0 f 建大董事長楊銀明日前也指出,伴隨著擴充產能腳步加快,預估20
, v2 Z; n+ O: f2 Q5 g15年合併營收目標從300億元衝高至500億元。
$ A1 _# C1 x- ?9 i9 ]! M% d 回歸到牽動獲利的原料部分,因丁二稀持續飆漲加上台塑化因公安
, c3 Q" s" O7 Y3 {9 v意外停工致使丁二稀供應吃緊,價格恐持續上揚,根據上週5月27日報( {/ I0 _- A8 O2 V7 P9 F: [
價韓國FOB、台灣CFR、東南亞CFR及日本FOB等全數飆漲,其中台灣丁* e+ R- ]/ K- O' B0 z
二稀報價更達3512美元/噸,比今年1月2000元飆漲許多。# [3 [3 k4 [! w* L7 m
 合成橡膠廠台橡已經決定6月底調漲售價,漲幅尚未敲定,輪胎廠第
3 _4 l' p* _- ~& N. s: ^$ C三季勢必受到原物料上揚壓力。% Y( V! k6 y4 ]3 ^. o0 ?& w
 南港指出,去年第四季公司大量低價購買合成橡膠,庫存尚可用到
- Q9 T. g$ w/ g2 s1 \% ?7月,天然膠部分,日前一度飆漲5100美元/噸,南港並未下手採買,
* V5 b) W" l" F( `能避開一些風險。同時南港、正新、建大紛紛指出,第三季不排除輪/ ?5 h& p1 q8 H
胎報價將進行調漲。; g0 I, a* x# `5 q3 K8 Z

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在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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國內橡膠廠供應鏈相當完整,從上游提供丁二稀的台塑集團,合成
, d& _' A- Z" R1 J8 W1 q8 a橡膠的台橡(2103)、輪胎廠正新、建大、南港等產值相當龐大,近期6 z/ H# K% H: F5 v. v7 l
更挾著中國及新興市場對輪胎需求暢旺及產線滿載,輪胎廠正新(210
" _. _3 W. M2 _/ Z' i0 H5)、建大(2106)、南港(2101)等陸續擴充產能。因此儘管原物料合成
3 K7 }6 x: K0 Z- R: ~: |: q; B橡膠、天然橡膠報價居高不下,但隨著輪胎業者朝增加高附加價值的; P; h" p! b3 I* g# g) g
輪胎及擴產挹注,尚能抵銷這些風險。% w) {' F* @; {" K
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恩恩 收到 7 P* c# _- Z! @$ R( k

, Y$ W  T( b4 X順便工商服務:要生存 要呼吸

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