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[趨勢看法區] 擴產抵銷原料風險,橡膠廠H2營運向上

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發表於 2011-6-2 11:15:50 |只看該作者 |新文章置後
【時報記者王淑以台北報導】今年第一季合成橡膠廠及輪胎廠因去年
! l* [% ~. h  _第四季購入低價原料及第一季漲價的利差效益擴大,獲利大豐收,惟
! Z( }3 m  \( K, L' K' O從第二季末起因原料成本上揚風險已逐漸升高,然而廠商陸續擴充產' m1 `8 ]# k) y" z/ |5 R. E
能尚能抵銷原料上揚的風險,營運穩步向上。1 d4 t" P# K: C) F, }/ k' L5 ~. \
 國內橡膠廠供應鏈相當完整,從上游提供丁二稀的台塑集團,合成7 c, J: X* v9 y. v* U, h9 _. H
橡膠的台橡(2103)、輪胎廠正新、建大、南港等產值相當龐大,近期0 f' g& V. c- S
更挾著中國及新興市場對輪胎需求暢旺及產線滿載,輪胎廠正新(210. S9 n5 }; a$ X$ b# m) N% E
5)、建大(2106)、南港(2101)等陸續擴充產能。因此儘管原物料合成
2 A1 z9 ?; r& J. y橡膠、天然橡膠報價居高不下,但隨著輪胎業者朝增加高附加價值的8 g7 |8 S8 ~  a  F5 b8 u4 E: r
輪胎及擴產挹注,尚能抵銷這些風險。
+ w0 R% S1 n( o2 o. Z& p5 T3 d; O; x, X) \8 }5 [" W
 南港指出,由於輪胎需求暢旺,也將進行擴產計畫,中國大陸張家' j$ o# N  c  Y# t+ s
港廠9月底前將增加月產能9萬條,台灣新豐廠6月底前也增加月產能1) f) y& J9 L2 C' [: ~) P
.1萬條,台灣部分主要增加新花紋、新規格的高單價輪胎。& k2 u: H$ @& o7 A! ]
 正新在新廠產能規劃方面,正新第六座廠房重慶廠將於今年第三季: N# v3 i7 W2 G& @" c; ~0 R3 R/ f
開始投產,初期生產轎車胎供長安汽車,日產能2.6萬條;漳州廠生產6 p( s8 C# c' |6 f
特用輪胎、小胎為主,廈門廠特用輪胎未來將移至此處生產,原廠房
) R' u$ U' c" ?+ \; N) h1 A用來擴充轎車胎日產能2.6 萬條,將於今年第三季開始投產;台灣彰
7 [$ R2 V; C- Y# {化彰南科技園區將以生產轎車、全鋼絲卡車胎為主,去年第四季陸續- h5 @' y( s7 g4 h# X5 {& W
動工,但仍未取得土地,因此改先在雲林斗六設廠。
  v5 `% I) Z/ H! { 正新雲林斗六廠分二期廠,第一期已動工,估計第三季可量產轎車1 y* }7 i( A( n: @/ [9 D
胎,日產能1.6~1.8 萬條。此外,中國西部地區則目前以正新為最先
6 z5 J8 ]0 K1 q切入廠商,而韓泰將繼正新之後,於中國第三工廠在重慶兩江新區魚
8 G* C1 U- h% s  M( k! @6 ?, r嘴鎮魚復工業園區內,總投資9.5 億美元,預計2011 年初正式動工,
9 _1 a4 o* s8 _- F5 g2015 年底建成投產,主要生產乘用車輪胎和卡客車輪胎。; i7 B$ F. J. r7 ?! A% Y) @
 建大近幾年啟動擴產投資計畫,其中台灣「彰南科技園區」將大筆, ^: k+ j# K8 D# n. }5 Y3 V: A
投入100億元,新廠區最快2013年第三季投產,初期規劃日產能約2萬
9 v: O+ |$ B) [7 s' S7 N- C3 G條轎車胎,年產能600萬條。至於台灣雲林廠擴產目前已進入安裝設備
) \' a- _3 X: x9 j2 l階段,第二季投產,日產2萬條轎車胎。
6 k% @5 D# D' y 建大昆山廠新產能將在第二季完工,日產轎車胎由1.8萬條增加至2, T$ \  l6 K" y/ L" j8 W0 A
.25萬條,日後逐步上調產能,預計最大總產能每日可達2.7萬條,總
& Q! {- C2 a9 B) C/ R6 K轎車胎產能今年將較去年成長37%。& }# ?* ^) F; I6 V" {
 建大天津廠區部分則增設轎車胎產線,預計2012年底完工,2013年, v1 D4 a' i# p: p6 L
第一季開始投產,日產能約2萬條轎車胎,年產能達640萬條。: d9 x7 f* Z0 R: }$ D
 建大董事長楊銀明日前也指出,伴隨著擴充產能腳步加快,預估20
3 \- B% Y# s% r4 N7 `15年合併營收目標從300億元衝高至500億元。
2 Y* {/ Q0 {# E' v: {/ ^% s 回歸到牽動獲利的原料部分,因丁二稀持續飆漲加上台塑化因公安, K# _6 j& @% r" I' `8 d) I
意外停工致使丁二稀供應吃緊,價格恐持續上揚,根據上週5月27日報
: \. L8 ?! m3 @$ H4 @" O3 E價韓國FOB、台灣CFR、東南亞CFR及日本FOB等全數飆漲,其中台灣丁& {$ q- L7 g9 x2 `' x  D+ e
二稀報價更達3512美元/噸,比今年1月2000元飆漲許多。
9 m4 k9 G+ j5 c' I) X4 l) ~- L2 l 合成橡膠廠台橡已經決定6月底調漲售價,漲幅尚未敲定,輪胎廠第0 B4 o; k+ x5 w
三季勢必受到原物料上揚壓力。  U; [! Y; g% M) ?4 k* a
 南港指出,去年第四季公司大量低價購買合成橡膠,庫存尚可用到8 q: J$ B. i4 ~& Y/ i! h
7月,天然膠部分,日前一度飆漲5100美元/噸,南港並未下手採買,
( F0 D" l/ v7 s, \& G+ {  I4 I能避開一些風險。同時南港、正新、建大紛紛指出,第三季不排除輪- r8 O, Y1 D8 Z* V& B5 d
胎報價將進行調漲。) s1 C$ Y; c( T" ~5 z; Z# B
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在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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國內橡膠廠供應鏈相當完整,從上游提供丁二稀的台塑集團,合成/ c) s, N' Q. t. Q( M; G
橡膠的台橡(2103)、輪胎廠正新、建大、南港等產值相當龐大,近期
1 p% |4 j1 C/ f4 e$ i更挾著中國及新興市場對輪胎需求暢旺及產線滿載,輪胎廠正新(210
5 o0 P  G" C% L$ E6 s5)、建大(2106)、南港(2101)等陸續擴充產能。因此儘管原物料合成
1 j* u, v4 u5 r! Q% t7 I橡膠、天然橡膠報價居高不下,但隨著輪胎業者朝增加高附加價值的- E( ~7 V0 [: z2 c. `
輪胎及擴產挹注,尚能抵銷這些風險。# C/ I! c6 X: j6 I& Y
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恩恩 收到 ; k& u6 V  Q% Z6 O5 R
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順便工商服務:要生存 要呼吸

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