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: y v! y# v* c! h; F9 c/ k 【時報-台北電】國道連假免收費沒了！交通部高公局研判今年端午+ G4 E/ _' B( C
三天連假單日最高流量不超過兩百廿萬次，決定取消凌晨免收費的交
3 u: a: \; B# O通疏導措施，估計有近九十萬輛次省錢熬夜開車的民眾受影響。以國3 \6 O9 w$ Q ]6 }. M0 ~0 y) l
一北高經九處收費站計算，小車來回要付七百廿元過路費。7 b6 f$ }2 \& g7 r: o
高公局說，六月四日到六日全天都收費，取消凌晨免收費後，疏
1 N, ?2 M( B( Y/ \: G8 }導措施只有匝道儀控管制和開放路肩。高公局預估今年端午假期單日2 t+ d% L; w/ e( }
流量約落在一百八十到兩百廿萬輛次。
, ?8 i: R: l1 _0 h: e) L5 q: R 消息一出，有民眾支持使用者付費、學者也認同政府回歸正常機
& o8 S* u+ }! L; \制，但收費也惹來民怨。民眾賴庭彬聞訊後大罵政府「死要錢」、還) |" Y5 I2 @0 E7 [# \
有習慣趁半夜「紅眼時段」上路的用路人直言這樣何必要熬夜，「反/ n1 Q$ `; A8 O; |! F3 `$ \
正都要錢，睡飽白天再上就好」。, F# \8 K8 C$ T5 h! n! K/ l# {7 C
! a5 I8 q! L: `! v$ N# v: [' ^$ K
打算端午連假回台南的劉姓民眾還說，這下子車子全被趕到白天
9 H1 m; L3 ^2 l# }+ t* O7 u，很擔心屆時假期白天尖峰時段車流將更集中，「又要塞車了」。% ~* A; r: W, }# Z7 R6 J
今年二二八連假，利用夜間上路省錢的車流，比平時周休二日同) O# p2 |& s9 y) R- K3 C1 H
時段最多超出七成；上月清明假期還飆出增加一．六倍。根據高公局9 V! i$ P2 B9 E0 P
資料，四月二日就有四十萬車次利用零到七時的免收費時段使用國道
! Z u+ V8 k1 I$ J* v# p) E( ~- b，「以價制量」見成效。
* E6 U3 W7 Q6 V( f 不過交通部高公局交管組長康志福說，凌晨免收費是國道疏導手1 l3 Y) G8 K* D8 ^* N8 c
段，主要希望吸引部分車流夜間上路，達到分流效果，今年端午假期" S' u2 ]! W/ w' l
有三天，但預估不少學子準備考試，加上歷年端午假期流量都不超過! `9 C3 U- [9 e3 ~
單日兩百廿萬輛次，研判只是「小假期」，用不到免收費。
0 h G: k, M" S' J; [ 但今年二二八連假也是三天，不是傳統大節日，當時國道天天凌% B4 Z/ N q8 x- h$ R0 ~3 \4 }
晨卻都有免收費。再對照近幾年端午節碰到連假的情況，九十六年和% ^ C3 w, i6 P
九十八年端午節均四天連假，至少都有兩天尖峰日實施暫停收費。
, h& H3 w, U8 O 據了解，高公局原本規畫今年端午節依「慣例」免收費，但因通9 e. q$ N6 N7 Y! J4 q
行費是國道基金最大來源，國道基金長、短期負債總額已高達兩千億$ v0 @+ |" S7 E3 g* J& C
元，估計要到民國一二六年才打平，內部因而對免收費措施出現不同
$ W- _5 ~! q4 A2 l聲音，重新檢討後最後做出打破慣例的決定。 (新聞來源：中國時報
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發表於 2011-5-19 09:20:49
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