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【時報-台北電】國道連假免收費沒了！交通部高公局研判今年端午" D% C" o& Q+ _, J
三天連假單日最高流量不超過兩百廿萬次，決定取消凌晨免收費的交9 N5 Y' u, f0 _3 ~5 o
通疏導措施，估計有近九十萬輛次省錢熬夜開車的民眾受影響。以國6 z$ K1 O( [ n' O2 z
一北高經九處收費站計算，小車來回要付七百廿元過路費。
! M0 h: |) Z) Y; k2 \/ h& f 高公局說，六月四日到六日全天都收費，取消凌晨免收費後，疏
$ \* j! \/ l4 e1 b, e9 ~& f導措施只有匝道儀控管制和開放路肩。高公局預估今年端午假期單日+ \+ x6 w! |( ~! j
流量約落在一百八十到兩百廿萬輛次。
3 j& \8 ]8 ^3 z' F/ n+ ? 消息一出，有民眾支持使用者付費、學者也認同政府回歸正常機5 v5 j$ ~( R% O1 B! o
制，但收費也惹來民怨。民眾賴庭彬聞訊後大罵政府「死要錢」、還& U$ `7 S9 x6 S7 t
有習慣趁半夜「紅眼時段」上路的用路人直言這樣何必要熬夜，「反4 \/ H7 Z" A5 |1 Z @
正都要錢，睡飽白天再上就好」。
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打算端午連假回台南的劉姓民眾還說，這下子車子全被趕到白天
1 Q$ N, J) }. |, G, p* y，很擔心屆時假期白天尖峰時段車流將更集中，「又要塞車了」。
" Z7 }- B( e0 K# Y0 i1 _ 今年二二八連假，利用夜間上路省錢的車流，比平時周休二日同/ ~5 y0 a$ m8 ~& e6 ~, \
時段最多超出七成；上月清明假期還飆出增加一．六倍。根據高公局
, Z8 m8 v i2 }, p) l' }資料，四月二日就有四十萬車次利用零到七時的免收費時段使用國道: J# Z2 |# c% g4 X, f8 L; D- B
，「以價制量」見成效。& M8 r1 S, ~) A o4 Z' J) P+ [
不過交通部高公局交管組長康志福說，凌晨免收費是國道疏導手. P( y- h& u/ r4 ~- R! x7 K2 ^6 `' {
段，主要希望吸引部分車流夜間上路，達到分流效果，今年端午假期
7 b% h) O1 R1 ` A0 W h9 n3 ^, N' A有三天，但預估不少學子準備考試，加上歷年端午假期流量都不超過2 k2 n; e/ F; P, M9 k( x5 _8 u
單日兩百廿萬輛次，研判只是「小假期」，用不到免收費。" {4 Z' B% H8 U, g1 \( U" f
但今年二二八連假也是三天，不是傳統大節日，當時國道天天凌: p$ m3 C% [2 h! V/ v: V; G
晨卻都有免收費。再對照近幾年端午節碰到連假的情況，九十六年和
) y6 l/ m4 B" h九十八年端午節均四天連假，至少都有兩天尖峰日實施暫停收費。* B( a$ f0 n+ Q& ]/ [
據了解，高公局原本規畫今年端午節依「慣例」免收費，但因通' N! R# h5 ?1 x* Y- I' C0 Z3 j
行費是國道基金最大來源，國道基金長、短期負債總額已高達兩千億
; T/ b# @: S: Z8 r# i! \! M z元，估計要到民國一二六年才打平，內部因而對免收費措施出現不同3 k; N) U& W; x3 J1 S% V' ~
聲音，重新檢討後最後做出打破慣例的決定。 (新聞來源：中國時報
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發表於 2011-5-19 09:20:49
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發表於 2011-5-19 14:54:34
