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本文章最後由 傑可 於 2011-5-16 08:41 編輯 ' O8 ]2 Z% y4 U7 F7 S! E S
" Z) O" Z* v8 k! z
回覆 imay 的文章
& ?& |8 ]8 q7 j7 s$ w" C% J! }/ x: T3 Q3 u _+ L
首先恭喜即將入手新單車 
, }* p5 P! z4 R% Z$ A' _4 i! r: F看妳選的幾款車 都很不錯ㄛ ; @ X( E, }9 D) M4 j/ r
有關問題一:有避震和無避震差別在哪？
/ N" g% n: A" [3 T0 R1 ^一般指前叉(不考慮騎林道 off-road)
; c" w" S$ |& E( s& r1 C( z如 FREEDA 與 Flight Classic 為無避震* u# Y3 i6 Q- Y. A
REVEL 為有避震(可調)" H7 Q5 _. C+ n/ Z s7 A9 a+ W/ B
台灣道路路面有時不是很平# Z% Q/ C. `3 H8 S7 r- W
有避震遇坑洞或凸起 車把感覺較Q(吸震效果): U! i9 ?. g" _3 b5 A8 B- z8 s
若無避震則較易震得手麻
+ y2 m; P9 [( L但若要騎山路(上坡) 則要將避震鎖死(無避震)$ Z' h8 r# E5 E3 Y$ D1 Q: C
不然會抵消上坡力道
/ M5 J* h3 {( ^/ a% Y9 y2 |9 e
! _9 Y" A6 D* `+ t j; C問題二:24段變速和27段變速差別又在哪？
- d: R- U w7 {一般人若只是騎平地道路 24段變速已綽綽有餘
$ T2 g5 [4 z1 `1 D6 X: J但若想挑戰一下山路(柏油路面)
4 n' {) y6 d* `或騎的公路有長緩坡(上坡)
5 X, w' ~+ M% ~% {9 I27段變速是比較好用" o3 s- K4 S" V# N2 j( ]0 d
而變速又分下列不同等級
9 H0 A! w7 W6 r' j, d1 b以 SHIMANO 為例:一般車款和登山車款變速器由高到低分為8 F3 f4 e1 [/ ^( g, n
XTR4 T, O& W/ {+ Y% X# W! p& f6 s9 E
XT7 A& v: I* W: Q
SLX
/ z3 y" z. p) B2 xLX; H) s7 \/ P, x. `; I1 @- @7 S
DEORE（含以上都是專業級的 27段變速）
4 F/ a- w0 `: k/ V: j. KALIVIO
4 Y( J3 \$ B/ T" w8 s9 ]ACERA
5 z C4 V3 j2 H. VALTUS! I' Q. S+ M. g# Q, h; _
TOURNEY# b; V+ ?& D& {
C050,SIS（最低階的變速器,用於低價車款）
! A0 i" L. \' Q6 E$ h8 X) ^我所知有限 以上僅供參考  * w- l5 Q: {+ B
希望對妳有幫助
! }+ y. M8 L$ T
1 W2 R6 f5 R6 g" A |
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發表於 2011-5-15 16:33:38
發表於 2011-5-16 08:38:31
% z/ Z+ w" Y6 B9 D5 U
發表於 2011-5-16 23:57:21