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本文章最後由 傑可 於 2011-5-16 08:41 編輯
6 y% W" l M3 T$ d3 k f6 }+ X; j
8 `' y- P# ~5 c; J& B) Y回覆 imay 的文章
8 e8 i; z+ N0 Q% P; K; Z$ z6 Y& D& Z; _# j* a
首先恭喜即將入手新單車 
% O; z$ I9 d! D; N2 M2 m4 e+ \5 c( A看妳選的幾款車 都很不錯ㄛ
+ {/ L$ D1 U9 Q6 n# ^有關問題一:有避震和無避震差別在哪？
+ C8 Q3 M, s- U/ h一般指前叉(不考慮騎林道 off-road) , e! A x5 f* t" } p- C
如 FREEDA 與 Flight Classic 為無避震5 n$ q7 L# M. j T( I
REVEL 為有避震(可調)4 a1 j4 T2 D3 u1 M7 F* j
台灣道路路面有時不是很平
0 y& B7 s1 a7 N) d' g有避震遇坑洞或凸起 車把感覺較Q(吸震效果)
1 ?* @& F9 P8 V* P' B0 ]4 z若無避震則較易震得手麻
" I( @9 n% _5 ?8 W但若要騎山路(上坡) 則要將避震鎖死(無避震)
7 r- [# m6 G! d, U5 ]5 m不然會抵消上坡力道# Z2 t" s! }3 _: n. T0 a7 ^: R
% t: ?& g9 U6 T' i7 N- m5 t
問題二:24段變速和27段變速差別又在哪？
# g8 o& p& P6 Y a; ?" q4 [一般人若只是騎平地道路 24段變速已綽綽有餘
. i3 G* m8 |- ~! c; h但若想挑戰一下山路(柏油路面)
, j. N9 x7 m2 C! H或騎的公路有長緩坡(上坡)8 @7 O8 H/ V& f$ a) k4 m) H. E
27段變速是比較好用
; j8 U2 A' G8 ]! t而變速又分下列不同等級
/ _) T$ f* [; r! k0 B以 SHIMANO 為例:一般車款和登山車款變速器由高到低分為, a# h' O8 }4 X* T. w0 K
XTR
" O, v. H. D. l% |) h, n, ?XT9 ]# x; C0 a% Z# [6 M3 i
SLX
! d% N1 r7 C" i) yLX0 u' v+ c' q4 e2 O* y: k. o
DEORE（含以上都是專業級的 27段變速）
: [- e9 e) m4 KALIVIO
9 w( Z7 }/ H- Y9 nACERA
: K& k- y, _" {- J- YALTUS
# V8 @! p" I; ~* ]* LTOURNEY0 U* l# B3 i7 v4 o' y# s
C050,SIS（最低階的變速器,用於低價車款）
! u4 M/ B- }0 ~2 n' I我所知有限 以上僅供參考 
+ u& n+ P% S( l0 V; C希望對妳有幫助
0 J* Z3 n7 H4 t( _% o# q* ]2 ^- b& W: p: ~2 R& L L! X# B( l
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發表於 2011-5-15 16:33:38
發表於 2011-5-16 08:38:31
4 r9 T) }; d* g, h
發表於 2011-5-16 23:57:21