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本文章最後由 傑可 於 2011-5-16 08:41 編輯 - E1 J3 }, U# t+ W, e( g' v
" O; n+ D: Y1 `7 L+ z# u* e9 D
回覆 imay 的文章
2 r4 J! `1 p8 h3 r& v y0 ~* c* L8 H& S8 r, o% Y% d q
首先恭喜即將入手新單車  ( S1 [2 M: V% W7 w, o# v
看妳選的幾款車 都很不錯ㄛ _. B8 |* y# s3 c/ F/ r
有關問題一:有避震和無避震差別在哪？
' K7 F2 X) s6 j* }5 b5 D) T一般指前叉(不考慮騎林道 off-road)
6 C$ D- { K) q$ Y- R如 FREEDA 與 Flight Classic 為無避震+ b0 t: w2 {2 H1 Q" b% |4 h
REVEL 為有避震(可調)
8 C( j8 U/ I/ a0 p台灣道路路面有時不是很平! C/ }. }( ]4 S8 c) y: P* e+ L
有避震遇坑洞或凸起 車把感覺較Q(吸震效果), V6 d0 C+ G, i- Z5 `4 z/ ?7 J8 T+ [; f s
若無避震則較易震得手麻: e# |/ M( }- I: a
但若要騎山路(上坡) 則要將避震鎖死(無避震)
$ N( e6 H3 `4 n3 G1 X不然會抵消上坡力道# W$ C4 N9 v; m# z9 k: N- s
' x. B/ L1 E+ @0 Y2 f6 d E! x& t' b問題二:24段變速和27段變速差別又在哪？' s* A" u3 _ _, ], P* U
一般人若只是騎平地道路 24段變速已綽綽有餘
# h. D8 V8 @9 a' B ^& x: V但若想挑戰一下山路(柏油路面)5 O* y- B; b' X
或騎的公路有長緩坡(上坡)
4 V$ r. p# q l27段變速是比較好用
( i' G. |% R l; D( K' ?而變速又分下列不同等級. T, r, ~/ g! N8 {9 T
以 SHIMANO 為例:一般車款和登山車款變速器由高到低分為
% p6 T* Z2 _1 E0 M+ o5 ^. KXTR
u- R9 G; X6 y2 f- wXT
9 S6 @, G9 q5 h/ s8 {+ YSLX* L! o x, l8 h7 l* P
LX
5 `2 O" g) x: h/ F1 \; p+ YDEORE（含以上都是專業級的 27段變速）
, v, ?7 X I$ |' t/ x& Y" F4 qALIVIO5 o0 F' M* Q# U/ b& O2 c
ACERA
$ Z9 l2 K# \% r }7 k( o1 xALTUS
2 R5 O( ]% o, h" [. v9 F! E# {# JTOURNEY4 X/ Z4 X2 Z+ ~) D r
C050,SIS（最低階的變速器,用於低價車款）1 ?3 h1 ?; `; j
我所知有限 以上僅供參考  1 v. }# I5 f. t( c! e* ?
希望對妳有幫助
$ A4 J; B3 B* A& ~ U) [; k. a1 S9 G) @( }
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發表於 2011-5-15 16:33:38
發表於 2011-5-16 08:38:31
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發表於 2011-5-16 23:57:21