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【時報-各報要聞】面對日本強震後打亂零組件供應布局，國內各日系, n& ^5 a* e% R5 V5 @) G
車廠在不確定日本進口零件供應何時能恢復正常下，陸續取消生產線
' i: C& n3 D! G4 D& b加班變相減產，藉此減緩庫存零件消化速度，觀察後勢再做應變。目/ t3 r7 k1 N6 @7 w
前包括豐田汽車台灣生產廠國瑞汽車、裕隆汽車、台灣本田等車廠，
' A) ]; N+ I$ c }; h6 F% l0 q8 G自311日本強震以來，陸續取消生產線每天延長工時、周末加班的政策
) S. M: D5 V5 O q7 A, D，但仍維持工廠正常稼動、員工正常出勤。2 ]: ~: F9 E/ M: F
國瑞主管強調目前生產線2班制的生產規劃並沒調整打算，和泰汽
3 F0 ]& d a j4 [: A1 c9 `, \車昨日公布3月國產車進貨減少1,200輛，純粹是取消加班所致。和泰( {: T' u4 K( a3 `& o5 N( V, E3 ^
車總經理蘇純興也表示，取消加班是豐田因應地震發布的全球政策。
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國瑞表示，取消加班措施會一直延續至確認日本方面何時零件供. S) |7 S+ W' V! x
應能回復正常為止，裕隆主管也表示同樣的態度。
; q6 i' \" ]; d) Q( r+ M$ d 無獨有偶，向來不放春假的國內車廠，今年也有志一同決定休假
( l5 x* M$ G# ~+ }2 f0 t. k，包括國瑞、裕隆、中華汽車等日系車廠，生產線4月初排定4至10天8 W7 ]8 C; l. P- F" u
不等的休假，就連非日系的三陽工業汽車生產線也同樣將放假4天。 , P/ y2 y1 y' X( m5 J( j
(新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導)
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發表於 2011-4-1 09:19:40
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