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/ A& E: ~ S S【時報-各報要聞】面對日本強震後打亂零組件供應布局，國內各日系
6 [/ } H$ H' s K# {# G車廠在不確定日本進口零件供應何時能恢復正常下，陸續取消生產線
2 w: [( L) ~, t9 a加班變相減產，藉此減緩庫存零件消化速度，觀察後勢再做應變。目* `6 L9 u' U L) K! C
前包括豐田汽車台灣生產廠國瑞汽車、裕隆汽車、台灣本田等車廠，2 k2 k* }7 I% T$ W0 b! i
自311日本強震以來，陸續取消生產線每天延長工時、周末加班的政策* Y' f* L0 x1 j4 [1 ?) d7 j% n: p& \2 K
，但仍維持工廠正常稼動、員工正常出勤。, b, b( I# O% C/ a8 N4 `
國瑞主管強調目前生產線2班制的生產規劃並沒調整打算，和泰汽8 a0 t/ L$ R! g3 M' C
車昨日公布3月國產車進貨減少1,200輛，純粹是取消加班所致。和泰3 y' u' D+ o r1 ]* ~# \- u
車總經理蘇純興也表示，取消加班是豐田因應地震發布的全球政策。2 v1 g; m+ K+ F8 ]& g
# V5 Q0 q) \: C" T5 ]) W 國瑞表示，取消加班措施會一直延續至確認日本方面何時零件供8 P; n) o% r! {7 t
應能回復正常為止，裕隆主管也表示同樣的態度。6 v( s# o6 E6 E( a( w% D% @/ Q
無獨有偶，向來不放春假的國內車廠，今年也有志一同決定休假
g/ N0 a3 L/ e8 N，包括國瑞、裕隆、中華汽車等日系車廠，生產線4月初排定4至10天
& D2 B, d! U m9 p( n" h9 F; z6 y. G不等的休假，就連非日系的三陽工業汽車生產線也同樣將放假4天。
* ?, U% `7 Z! s(新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導)& x/ c2 c. T% z+ z7 Q0 X( w( b7 m+ N* v
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發表於 2011-4-1 09:19:40
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