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發表於 2011-3-12 00:58:19 |只看該作者 |新文章置後
每個廠牌的車設計都不同,各車廠技師針對個別車款還要受訓才能掌握該車維修. ]3 H9 Y& q1 q$ B7 E% Y
而機油、變速箱油、其他耗材...各車要求不盡相同0 h7 \1 R5 h1 b4 p) L' Z
請問一般修車廠怎麼什麼車都會修呢??
( U) o1 T' b4 u6 v8 }7 S換個冒昧的問法,小市民怎麼安心將稍微高級一點點的車交給一般修車廠呢??
0 `1 u! G; Q" K會不會有用錯料、修錯的問題??
- ^" `+ ~' \5 B8 I8 Y
7 v, p3 Y0 |% h抱歉這樣問,因為不太懂,有點困惑 ><

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發表於 2011-3-14 09:54:54 |只看該作者
lieutchen 發表於 2011-3-12 00:58
  U5 a8 h7 G; |每個廠牌的車設計都不同,各車廠技師針對個別車款還要受訓才能掌握該車維修! D: E2 j( M0 W" q/ g% E- v
而機油、變速箱油、其他耗材... ...
9 G8 r' ^# @, O% X, G7 k6 Q( N8 ]
我也同上面板友有一樣的經驗
# p5 C5 a. G: u0 l" h本身開SUBARU的車
" t: b" ]1 @) i8 ~  c因為保養廠不是專修的" o0 ?7 G5 V$ n0 o+ Z& X; R
光換正時皮帶還要給我落引擎!!!
- R: x) e/ n' G6 k' z/ ?1 W本來只要5000左右就可以保養好的錢
+ E" l& ]9 K5 n* [變成花了20000元~~~% V/ O; S' X+ a- a; z+ q; A; p

2 D" H  }: q! O. E一般保養廠的技師是如何保養較少見的車種~?  o2 A& t' b) a9 o+ E
還蠻想聽聽版大分享經驗~^^
開過SUBARU下一台一定還是SUBARU~ 我是瑋哥,尋找北大的SUBARU車友~~

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發表於 2011-3-14 21:28:29 |只看該作者
本文章最後由 DF頂豐車業 於 2011-3-14 21:28 編輯 $ j4 ~' Q3 c  }9 n$ a: p* X/ u
6 q. q0 x3 X5 U& `, x! I. K9 k
lieutchen 發表於 2011-3-12 00:58
4 p8 d* ^6 ]" p) Y. ?% W每個廠牌的車設計都不同,各車廠技師針對個別車款還要受訓才能掌握該車維修; C* w* a" D4 o& y
而機油、變速箱油、其他耗材... ...

" x/ r( ]4 o  l  k- X; G
$ `: e: ^% V9 Q# `& U, d大大您不要這樣說.其實小弟在過去就想過這些問題
: c9 U- t- b1 t4 ]! `  O以前我還在您說所說的一般保修場時就感同身受.因為觀念以及知識
3 S' e- i! \# F$ L2 L( Y+ M( Y$ L( R) N& f3 G6 t
只是來到頂豐後我開始接受了許多新知識以及觀念.這也是一般小間保修場所難突破; c" ~7 |' e+ K+ s. s
因為現在的車輛與過去真的大不相同0 f8 D& e7 _% P: Z

" e+ v  N2 u1 k) p* X知識跟觀念是說哪些?如用引擎來說其實相差不遠.機械的構造不會有太大改變.
* T3 @" r- ~: J$ s' d有的只是柴油車的tdi.就是所謂的共軌是噴油系統以及缸內直噴系統, q3 A9 y% w0 d+ s- P- n7 J
在來就是與飛機相同的馬自達經典(轉子引擎).不然其他原理與幾件構造都差不多
. D8 k9 _/ ?( |6 O8 J3 _5 X6 N3 I
2 o0 T0 z" W( k9 w' f在來就是電子系統.在過去車輛的電子零件只要很單存的正電負電
( l! [) }9 h- H6 }" I6 Y在來演變至電腦控制電壓訊號.只要0.0幾的伏特就能作動
3 C, r9 X% o; R( I( s5 c( P. @! w2 G然而就是現在車輛所走的電子系統俗稱網路訊號
; ^- y1 @2 g$ y: b' |& u! I我們保修場稱為CAN BUS系統~~~如有店家說不知道那各位大大可要留意
: J' l. ^# Y( R0 p如果對現在車輛懂的朋友應該都知道什麼是網路訊號2 k* E2 n" G$ X0 ^
我說各比喻(在過去一隻車門後照鏡控制上下左右以及除霧電折.期碼要6~9條線.
$ |1 X; c% Y9 [. {4 A現在6條5條4條都不用.只要3條只要3條喔!一條正電一條負電一條網路訊號線.全部動作一次解決)$ y- N; }3 a1 O+ d. V) K% q1 }
神奇嗎?傑克這真是太神奇了 , R  J  J- a5 q! Z
, l6 v" r  w7 C# i0 t$ j
各位可能覺得上訴這些文字跟樓主說的有啥關係!!!小弟可以說有, f' s& p! F4 l# @- P4 W
因為樓主說原廠需要受訓其實就小弟來說是叫上課.小弟也是每各月都要上課的
- ]+ k& H/ {/ y( S5 g/ x9 w不燃怎麼增加新知識跟觀念.只是有時前一晚太累會睡過頭...嘿嘿 & K. r) d" X+ f) u
回歸正題.其實一樣都是有在上課但是原廠有一點贏過我們(上那些.有控面談比較方便.不然打完天亮了吧!)" M( n" e, k. p, a
就是當他上完課沒2天他一定會碰到他所上過課的車種1 f4 e* I' ?/ o. g) c
而一般保修場遇到的機會不多.當然上手速度會有引響$ s* O/ o* n% \- ~0 r- M
5 x7 c$ [, C3 U
致於保養所需的機油.變速箱油.及耗材什麼的.就車輛來說大同小異
1 H5 ?4 e4 F' R6 ~% [* e而且如照原廠手冊進行車輛保養歐系車種以及法系日系皆不同4 t# m/ J) S3 D) |' R0 n% O: x
而且原廠也不敢以製造國家的標準來保養.因素:台灣的空氣品質.天候狀況.車輛使用模式方法! I# S9 C0 }$ k7 ]- K, ^
就以大陸來說就好.有去過大陸在那開過車的應該會懂那些許差異.上海.等樂鬧地區不算
' E/ `" z9 x" Y% n: l8 ]# w
9 {3 A" A+ L5 K+ v  C而為什麼一般保修場什麼都會修.這就在於這間保修場的觀念跟知識.以及設備8 A) X; \/ [) W
不過我想開雙b車種的朋友也有遇到不敢接的店家吧!( Z0 F' X  d, x8 A
另外為什麼小市民敢把高級車種交由一般保修場原因滿多的餒3 l1 o* P7 ^5 a* v5 C& e) @' w; P
1原廠的收費  2一般保修場的平易近人  3不像原廠什麼都換; R$ G# v: |9 b6 |7 g* y$ o* F
4客人不願花太多錢......在來還有改天控的朋友來聊聊我在慢慢訴說2 T+ k* q" O: `3 b! @

1 M9 H7 C% K) x3 G至於換錯零件機會很少.畢竟每輛車車種不同.所以零件很少相通用
) X+ v* ~/ L+ l9 [" V: O' Y而修錯換錯只能說一件事店家技師是否用心跟他是否有觀念跟知識
- ?& \* g8 m& w

5 J8 w# ~/ D6 M( h7 l- U) d0 A$ \" W/ _
) z7 ]$ X6 j' v2 N% N: F9 r( ?

, V/ _' q" I, o6 u
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發表於 2011-3-14 21:38:48 |只看該作者
回覆 yuisuzuki 的文章6 t. g) M# r% s$ a8 t  o

6 \& a+ s0 s" v- \2 y鯊魚哥.我已經有回復您可參考% L; ~2 q3 Q- `
還有.....鯊魚換正時皮帶不用卸引擎吧!! O9 G4 z# k) ~) _
小的之前呆在(日亞)時也沒這樣用過ㄚ.不過永遠記得換火星塞跟鳥蓋墊片時有多麻煩
1 b' z" C7 ]! A3 Q改天有控去(辰翊)時可以問問志翔哥.他之前在頂豐時有看過我換鯊魚正時皮帶有沒有去卸引擎
3 }2 R1 c7 c4 x4 N& C& m其實外面店家懂得雖然不多.但要看他背後雍有另一各堅強的車輛維修團隊
* Y( h7 D& g. d- v( N7 h, M- M, X% l以及技師的手藝.跟經驗

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回覆 DF頂豐車業 的文章
+ f! I" D5 Q, ^7 r7 c8 f# B" ~
$ v' w" T( y2 N9 j+ A. N! i2 v8 c版大,鯊魚換正時皮帶
$ u  K; I: L( t6 i9 z是給我朋友弄的,當初跟他講說
5 a$ z  \' U) |: u6 \2 j0 s換正時不需要到落引擎吧$ e5 F" j  V' I' X; e
他卻說落引擎比較好施工~" N! C6 S' D+ {( c5 S
想說是朋友就讓他弄吧~~4 [2 k. d' L5 ^( b; h$ f( T
結果也是搞得自己大失血~
* x2 Q) R* E3 N2 P6 x: @* d
. n6 s/ H& a" z4 W話說版大你之前有待過日亞???: W) B/ ^. f; q, w5 C0 H- j
那能冒眛請問一下,你碰鯊魚大約有幾年的經驗了呀?5 g0 t+ d- W* {; B/ @! o
這陣子一直沒時間抽空過去那邊坐坐,聊聊車經~
$ D3 ?+ H9 c# x3 W$ W8 o( X. b$ S我也還有烤漆的事要去貴廠詢問~
/ \: x9 |& Y6 D# `3 s看看這禮拜休假,找個時間再過去你廠和志翔大的廠請益一下啦~~~
9 v& M$ [# V$ j' G: H& ^
& t  ~7 s: L! Y* e6 Q話說別叫我鯊魚大,我開鯊魚也才一年左右而己
: u) H3 j* F3 i7 O( X, l叫我阿瑋就行啦~
開過SUBARU下一台一定還是SUBARU~ 我是瑋哥,尋找北大的SUBARU車友~~

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8 S$ \0 J  I/ n- u( H* m- T/ o* ^' q' o' {
呵呵....當換各經驗啦!: Q/ L; o9 @: [5 ]! {
我呆日亞是很久以前了啦!起碼7.8年有了9 ~+ f4 l& v2 ?. r, u% |
碰鯊魚的經驗喔!也不久...因為覺得不好玩....
# D5 _4 _8 E+ I" ]只是朋友之前在車宮當技師(大尾還在時).後援足夠" o4 v& v! h2 D: \5 }
現在的老闆也不錯.之前我在泰山做專改8代時有聊過一兩次2 ?3 i3 |1 I7 z6 p; A1 x
至於日亞祝老闆.....後來沒做也不敢再去他店裡 怕歹勢0 A. x- h* Q7 i7 P
" N! M  w2 j0 ~% X) C
烤漆喔....過一陣子北大(四海遊龍)的老板應該會過來整台烤漆
9 K, L3 U" U6 B3 g% a! p$ O% ^屆時您可參考" r! c9 L' P+ M, A$ I; K- a/ s

3 X" l/ t- v* M7 D2 s) W# E隨時歡迎來哈啦!
& W! A" f, I4 T9 L4 N* W其實志翔當初也是要跟我ㄧ起回來頂豐的.....只是....無奈! q5 @& ]8 x6 N3 R
不過他底盤四輪定位功夫真的了得- _3 ?2 I1 o. D) T( J
所以看有何底盤不懂的他滿厲害的( y) i+ c+ S9 E& |8 [% G" r

# y& ~9 r' Y, i阿瑋......喝喝....怎嚜那麼多阿偉ㄚ....

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回覆 DF頂豐車業 的文章! F8 x! }( w# v& q2 y
2 A6 y4 K* t% r9 Z$ H9 ~# e$ E
哦,板大你有朋友在車宮當技師呀?
8 S3 ~: y  f1 m+ m8 z現在也在你們廠嗎?
+ @: z) i( `# Z& K: o6 W+ l前陣子也才去過車宮檢查朋友的車子; O5 P( s  F* s! ^% ~, j+ g* A7 b
現在的老闆阿元人也不錯
5 U6 h/ l! g: Z& k' f0 k+ q對我們這種新手問的問題也都會細心回答
- H' L" S$ ^2 f8 ]2 ?( f* \: N+ {
" v+ G0 X+ Q8 n. d& C8 U原來志翔大也是從你們頂豐出來的技師呀?4 o/ x7 v0 }% v! {
之前本來要過去他那邊- }4 [$ W4 J, d) e! p
後來臨時有事也沒去成
$ m6 Q2 g/ g: f( a4 C" k6 ?  L$ c, V$ }) n
哈,阿瑋阿偉都是菜市仔名~~~0 g, s3 k! A. Y, w* ^
朋友給面子是都虧我「瑋哥」啦~
+ K2 g9 [+ K; ^+ b/ Q; G( z
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1 r, u; h; b; c
. E, {: H* Z9 l5 z  f. n: ]8 T我朋友是在車宮前一任老闆旗下的6 J7 q. L+ |+ z2 ~4 x3 _
不是現在老闆阿元旗下6 ]' e" B3 |4 U% U( f7 s  e
之前的老闆去大陸開餐廳了, J1 z' w' Y; p# h+ ^
不過現在的老闆給人感覺比之前大尾好* v" p; ?9 x" B5 {) x
我永遠都記得大尾回我的那句話- _# L5 s/ g5 f; b9 C3 e' x8 S4 o; m) C
真的很機車的話 & o5 Z$ m+ Y: r' d6 v6 L5 t
志翔當初比我晚離開頂豐
: D' ]- ~4 t% ^/ o我也是今年1月1號回來接店長的
/ l% \% w$ ~' Z5 {2 j% {之前辰翊剛開張時他也有請我去幫他6 i/ _7 M, K3 u3 ?. R
只是跟他觀念不合就沒再幫他了

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