- UID
- 37777
- 閱讀權限
- 35
- 精華
- 0
- 威望
- 0
- 貢獻
- 1230
- 活力
- 0
- 金幣
- 11953
- 日誌
- 0
- 記錄
- 0
- 最後登入
- 2020-12-29
- 文章
- 292
- 在線時間
- 639 小時
|
這是近十年前為老車的設計配置,年代雖已久,但作動正常值得信賴!分享之...' Q* j3 v9 B G6 g2 g8 s' v
8 e0 H+ P) r7 E+ Y% V
除了近年新車,原廠搭配行車記錄器外。
9 |: F r9 b9 |! ]自行安置的行車記錄器,其電源大多取自點菸座,或由保險絲盒取ACC電源;二者均由鑰匙開關位置啟動行車記錄器。" P; |/ Q: h4 a! n
$ h( {0 b, C; l1 p
本人不喜其電源配線可能"落落長",及其作動時機。) m4 P4 ~0 b; ^" O
如,車停熄火又鑰匙拔離狀態下,遇難得鏡頭想捕抓時..... S- k4 P. @ V+ I% a
同時思考,行車記錄器安裝位置,通常離閱讀燈相當的近,由此取得電力,最為便捷!
5 @3 H" o6 X& f6 Q# ]2 m閱讀燈之電源,通常未經鑰匙開關,經常有電。只要稍加偵測電路,即可選擇任何時機啟動行車記錄器。$ y# c( A U, I2 g/ S
2 e7 p$ F% @% Y以下為完成後的作動功能:) R$ r* A) w- S3 a
% O1 M0 x+ x3 s( `* R1 [( n
1 d- m* M% p. j' l% T一個三段翹板開關,分別為 : 【OFF】 ,【 AUTO】 ,【 ON】
! O& u/ y% d9 g/ i6 g+ [) a" }( n" A% v, q$ W0 e: h
OFF : 就不管任何狀態下均OFF, 適用於去不該去的地方,載不該載的人或車上會發出令人遐思聲音的情況下,請務必切在OFF段.
0 K% \8 P9 W0 J7 `( `% J7 a9 N, Y& \# h
AUTO : 全自動,平常就保持在這一段,可以忘了有記錄器這裝置的存在" V7 ]7 o* n w7 v
當車子一有動力時,也就是啟動後發電機開始工作的那一瞬間,即馬上輸出5V供紀錄器立即上工,!(以防荽荽的一起步,馬上被撞!!)1 g; `. Y! F- ]8 Y
當引擎一熄火,尚會持續供電10秒給紀錄器,再自動斷電(以防荽荽的,路上無故熄火中斷記錄後被撞)
* L& {7 M. L% {9 n+ W2 K! W1 F5 O3 [7 t/ L
% X3 h% V: K+ q3 j; m2 i$ i( Q9 r' i& NON : 不管車上有插鑰匙沒插鑰匙,有發動沒發動,切在ON段即5V供電給記錄器,適用於發現精采狀況時不用找鑰匙;隨按隨錄,或停車時兼當防盜錄影使用,尤其若DVR有”位移偵測” 功能的更是絕配!1 `' F& U3 A& ^9 S- t. X
3 R. w& k- |. t4 w# G- v& T$ I' o
狀態指示ㄋㄟ…..就一枚Bi color LED , 在AUTO段有5V輸出時亮綠色,在ON段強制輸出時亮橘色.2 Y W6 K* p6 ]: C8 }5 V
2 d7 G4 \* o9 X9 g& U; m電路:$ H" Z; @/ l% P; Y [( U! y
極精至簡....傳統不死老零件,TL431做電壓偵測;13.4V以下判斷為車未啟動(發電機無作動),13.4V以上為已發動(發電機已動作)。TL431控制著34063 SPS 5V電壓輸出。
! L! Y- J% Z% n" J# c' O" L. _8 _2 L
2 Q( ^5 Y' B5 D4 s! e0 y
烙鐵匠隨手糊一糊,約莫一張郵票大小,倒是那三段翹板開關略顯唐突的大!3 c' A8 V, S! _7 I
' d: B1 G6 P8 T0 O0 p. x, A2 V
) W0 a% X: w4 L1 T7 M4 Q. h
外殼,看得出來嗎?是到處可看到、購得的『電話接線盒』,裁短、修改、塗裝而成。
6 T! c- S: R. k/ j; E% n4 b$ o) p7 j1 K- N4 i4 i( ~' }" x
; }8 \. s' o# ^$ c3 T" o取下閱讀燈,以手工折的鐵片勾掛在車頂鈑件上。 W [3 e2 g7 i+ ?, t+ Q
, }8 U, x# w; r% l% Z( Y8 t* E5 G
再將閱讀燈復回原位,此控制盒即牢牢的固定,且有與閱讀燈整合一體之感!
9 \ D( w" M" `% c0 ]' G
/ q- X/ k) E- \) g |
本文章子中包含更多資源
您需要 登入 才可以下載或查看,沒有帳號?註冊
|