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【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線" z5 @: `3 N4 t% G3 T. O7 q9 y- M
機電系統等工程第二次招標案，昨（9）日開標。結果，由日商川崎（) u, {6 `) \) O* ? B6 z5 k. T! n
Kawasaki）、法商亞斯通（Alstom）及中鼎工程所組成的團隊得標，8 w& W* H! A7 Z" ] j
最快4月15日簽訂機電標合約。
+ S/ s8 }) t X5 P 至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪，及義大利Ansaldo等
4 f# f1 m( Y; [' s3個重量級競標團隊，都「飲恨」敗北。
# l# @/ F6 G5 |: d 台中捷運烏日文心北屯線（俗稱綠線）機電系統工程、自動收費3 L+ n2 ^9 ]' ?8 J& ?: P
系統工程招標案，台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程
# h. ~6 f" c1 v- H+ X# J處負責發包與監工，昨開國際標，分資格、規格及價格三階段招標，, q1 U( j7 F3 d. P# V
共有4家投標團隊，參與競標。! E* v5 l+ J2 S/ G" s8 o; ?' Y8 r
2 i" T9 v( P) v+ s$ x2 X; h 至於最後的得標底價，台中市政府捷運處長許昭琮表示，將於近5 S% ?' W( X6 u6 ~0 \' r) `) z
日內公告，目前台中捷運綠線機電車廂系統，已敲定採用鋼輪系統，
. E& z' Y$ @# X& _( F: X綠線預定民國104年底以後，開始通車營運，每日規畫運量約8萬人次
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許昭琮指出，得標業者日商Kawasaki，曾分別承做淡水、新店、9 p- Y4 }$ X$ n$ v2 l N
新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中，光是承做新莊與蘆洲線車廂
- D2 U* B8 ^ Q. V/ g0 l( t8 B共有300輛。" b- M5 H- V& l" f2 @$ z l6 r
中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案，也與Kawasaki合作承做松" r, f" A6 m% k3 ~ t. P
山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板
2 L% n) U$ R3 z! O- F1 j9 f& H南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌，展現該機電團隊& X' X# c( @) k
的承包實力。
! l) B9 l3 u& ]/ F$ N; v 台中捷運綠線目前已進入土建先期工程，且正進行沿線地下管線
% T' P; Z- r. Y; |, d遷移工程，在機電系統招標完成後，將盡速進行土建工程細部設計，# w/ e& a+ C; S6 e, a# m8 G- s, {; U
辦理主體工程施作。
( y: @0 a7 h8 x n! b 全長16.71公里的台中捷運綠線，由北屯區松竹2號橋經松竹路、/ R7 ?7 A# B' S/ h% t
北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站，共設2座平面車
4 q) K# b: S! ]' M站、16座高架車站，沿線並設有1座北屯機廠。此外，G17車站，未來3 D; W4 M; ]/ m0 j- y8 V+ N+ s' H
為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源：工商時報─記者$ O0 Y7 u; L* E* D) A+ f
劉朱松／台中報導)
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發表於 2011-3-10 09:15:23
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