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【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線
& H5 \& l9 X7 }3 E0 U機電系統等工程第二次招標案，昨（9）日開標。結果，由日商川崎（
: g! \- Z9 t- z2 T! @Kawasaki）、法商亞斯通（Alstom）及中鼎工程所組成的團隊得標，
0 l1 V% s: W d- f3 \$ N( n最快4月15日簽訂機電標合約。
; H' `. r, z& o$ w6 m 至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪，及義大利Ansaldo等4 H5 d% t6 [9 `; s
3個重量級競標團隊，都「飲恨」敗北。2 Z9 q2 X! ^6 @- t" W) z
台中捷運烏日文心北屯線（俗稱綠線）機電系統工程、自動收費
7 v. s1 _% @# E) h; J; L6 e系統工程招標案，台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程
" K( V% K( }9 c8 P$ R, x處負責發包與監工，昨開國際標，分資格、規格及價格三階段招標，
4 w( @* H) @ F0 w' \8 l共有4家投標團隊，參與競標。
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至於最後的得標底價，台中市政府捷運處長許昭琮表示，將於近$ I0 f6 t7 ?9 b7 W5 M+ v
日內公告，目前台中捷運綠線機電車廂系統，已敲定採用鋼輪系統，# j/ [# R" E/ z
綠線預定民國104年底以後，開始通車營運，每日規畫運量約8萬人次
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3 Q+ w2 C& P6 {* k! a, t 許昭琮指出，得標業者日商Kawasaki，曾分別承做淡水、新店、0 r* @4 r$ Z/ o7 |1 C4 L) C6 X( i
新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中，光是承做新莊與蘆洲線車廂7 |$ N, z: |2 F I5 _ ^. Y
共有300輛。
* Q# ~: t7 Q) m* d 中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案，也與Kawasaki合作承做松/ x8 y" y5 \: S L' l
山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板
8 p7 O9 M$ i" n, M. ^& b1 }" q$ `南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌，展現該機電團隊
) }( t, ~% R6 L) U! N的承包實力。
& Y/ T4 p/ [1 j/ k2 B; [; c 台中捷運綠線目前已進入土建先期工程，且正進行沿線地下管線$ y& y5 X( a8 x$ X m2 \0 K' g% J: u
遷移工程，在機電系統招標完成後，將盡速進行土建工程細部設計，
9 G# c& N$ R1 J5 A辦理主體工程施作。- H+ k8 ^. y. R' Z# R& P/ {0 A, D
全長16.71公里的台中捷運綠線，由北屯區松竹2號橋經松竹路、) X+ O' x8 X9 x7 Z, Z+ _
北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站，共設2座平面車$ ^8 U3 r$ {8 Z3 [
站、16座高架車站，沿線並設有1座北屯機廠。此外，G17車站，未來
/ _6 f; M$ z( ~" p為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源：工商時報─記者
0 f1 ~, s6 f; _7 b2 ?& ^2 A" ?! n, Q劉朱松／台中報導)2 f. l8 K$ W% q" r3 |
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發表於 2011-3-10 09:15:23
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