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/ B& M' g. `6 [, H f6 s1 U
3 r) g0 c: L. V: f1 j【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線
$ _% F1 p1 b3 Y8 \; M; {機電系統等工程第二次招標案，昨（9）日開標。結果，由日商川崎（9 h8 T$ t% _) ^, t" O; q) T& M& {
Kawasaki）、法商亞斯通（Alstom）及中鼎工程所組成的團隊得標，$ b- z4 c, j5 G$ |! |( j( C f
最快4月15日簽訂機電標合約。
$ X1 G! E. Q/ [9 n 至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪，及義大利Ansaldo等
' o3 a0 r) P i; x3個重量級競標團隊，都「飲恨」敗北。
5 h! r% `0 Y7 t- s 台中捷運烏日文心北屯線（俗稱綠線）機電系統工程、自動收費+ M- E8 C: E2 s, ~/ h
系統工程招標案，台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程) U6 A5 _9 u! \, C% `
處負責發包與監工，昨開國際標，分資格、規格及價格三階段招標，! T H1 { t) U. o2 }5 C
共有4家投標團隊，參與競標。2 I$ B, @9 r. l1 ~
9 e& C2 b' Z5 C: n* P 至於最後的得標底價，台中市政府捷運處長許昭琮表示，將於近
7 L3 v0 t& o8 N5 r日內公告，目前台中捷運綠線機電車廂系統，已敲定採用鋼輪系統，
3 q& j0 |3 G. ?$ s; u6 L綠線預定民國104年底以後，開始通車營運，每日規畫運量約8萬人次1 D+ ?: A5 d" n4 c# W
。
! ~0 c# o/ Y3 Q5 {4 F4 O) \8 k! n 許昭琮指出，得標業者日商Kawasaki，曾分別承做淡水、新店、
) F2 Q. d$ g- i8 {9 O新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中，光是承做新莊與蘆洲線車廂
$ H" |5 t5 u) ^+ C共有300輛。
& p' E! k$ {4 q 中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案，也與Kawasaki合作承做松
* n: [ j+ y# f* D" I1 C山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板
% i0 ] D6 H1 M2 @# |& |南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌，展現該機電團隊
* X1 u$ [) d3 A的承包實力。& x* t, D5 F# F" U9 R/ @8 R
台中捷運綠線目前已進入土建先期工程，且正進行沿線地下管線
' u; i" y/ g& V, R遷移工程，在機電系統招標完成後，將盡速進行土建工程細部設計，5 S S8 [5 k0 m* V" l( {; I
辦理主體工程施作。4 J2 B5 B5 D# y% Q7 L7 r' D
全長16.71公里的台中捷運綠線，由北屯區松竹2號橋經松竹路、1 ?( E$ p0 [2 Z4 A
北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站，共設2座平面車
0 P; S/ U7 l6 Z* _) a r2 O站、16座高架車站，沿線並設有1座北屯機廠。此外，G17車站，未來3 S g) d" s) N+ n
為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源：工商時報─記者
5 |. \# q; K2 t! h" p7 C! S劉朱松／台中報導)
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發表於 2011-3-10 09:15:23
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