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# J. y. S) }+ u4 l7 [* X: S
6 R2 I8 D- p% D. U【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線
: J9 x4 H6 z, n1 h. X+ d! e4 O. f/ G機電系統等工程第二次招標案，昨（9）日開標。結果，由日商川崎（& W$ t2 J1 V0 B% Q/ a9 J: x
Kawasaki）、法商亞斯通（Alstom）及中鼎工程所組成的團隊得標，4 \+ ?5 s+ k6 f1 U+ u
最快4月15日簽訂機電標合約。
; y C& Y- \7 T$ F2 S 至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪，及義大利Ansaldo等2 P8 j: H) o: F s# t8 W8 j' |( v
3個重量級競標團隊，都「飲恨」敗北。
5 }: R' I! ~! @* `3 Y3 u& P( N 台中捷運烏日文心北屯線（俗稱綠線）機電系統工程、自動收費
. ]+ V) C* }# A; v/ i系統工程招標案，台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程 I7 i# t/ l6 ~" v9 }( G- P
處負責發包與監工，昨開國際標，分資格、規格及價格三階段招標，5 O1 b ^4 O4 E/ v# H
共有4家投標團隊，參與競標。
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5 W( D k* {4 j7 e) a+ h 至於最後的得標底價，台中市政府捷運處長許昭琮表示，將於近8 J! }+ S3 }( e
日內公告，目前台中捷運綠線機電車廂系統，已敲定採用鋼輪系統，
, L5 b5 s0 [( i- C/ @綠線預定民國104年底以後，開始通車營運，每日規畫運量約8萬人次8 Z" B+ y& _! Z7 `" D
。5 b* R& I, n' { d/ u* v2 w
許昭琮指出，得標業者日商Kawasaki，曾分別承做淡水、新店、
8 J+ m$ X+ v/ o% {+ e' \" ?新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中，光是承做新莊與蘆洲線車廂8 v* }! Y, q/ }$ m" \, k
共有300輛。2 u2 P* k: V; L6 J6 p% a. d9 }
中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案，也與Kawasaki合作承做松# P" ^0 z; Q3 |0 T5 P, W1 Z3 X
山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板 T" F/ q5 ]/ ]1 u6 C& _* \
南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌，展現該機電團隊4 M$ L& R& ?8 Q9 B0 X
的承包實力。& d" E } B+ ]% I
台中捷運綠線目前已進入土建先期工程，且正進行沿線地下管線
; X# a3 A: Z% m+ o7 b遷移工程，在機電系統招標完成後，將盡速進行土建工程細部設計，2 C# { f% Z0 _8 L1 F7 J+ C$ @
辦理主體工程施作。
) u# O3 w7 [7 c- y& v& q; U' \ 全長16.71公里的台中捷運綠線，由北屯區松竹2號橋經松竹路、( k9 t- [2 r' n* ^, |6 p
北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站，共設2座平面車' J$ ^+ G, W0 u8 N; l( n
站、16座高架車站，沿線並設有1座北屯機廠。此外，G17車站，未來" ?, M3 s: t0 u. ?2 \% n
為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源：工商時報─記者, ^' L1 m( V2 Y b w- N. \: e) X2 }
劉朱松／台中報導)! u. R0 J @6 q: X# J# ~
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發表於 2011-3-10 09:15:23
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