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0 R' |- _/ W% }) f' M& O' v
# H9 ^3 r5 v) _5 @0 h& u【時報-台北電】總預算金額約119.41億元的台中捷運烏日文心北屯線3 w% t* i6 W1 T' V
機電系統等工程第二次招標案，昨（9）日開標。結果，由日商川崎（
- H0 k4 H' Y4 C$ ~( o7 N. HKawasaki）、法商亞斯通（Alstom）及中鼎工程所組成的團隊得標，
" v6 ?0 y$ A1 O% K4 h最快4月15日簽訂機電標合約。
0 J1 O7 {- K/ {/ a* Q: E" T 至於捲土重來的德國西門子、加拿大龐巴迪，及義大利Ansaldo等
. u% g. h7 r$ U. V& \3個重量級競標團隊，都「飲恨」敗北。
6 A7 G- C& ~7 Q- H# B 台中捷運烏日文心北屯線（俗稱綠線）機電系統工程、自動收費
% @! L# f! R7 R0 J系統工程招標案，台中市政府捷運處委由台北市捷運局機電系統工程9 i% x" z* e0 V" q
處負責發包與監工，昨開國際標，分資格、規格及價格三階段招標，6 O' h: }% d/ w8 r/ |, X% ?
共有4家投標團隊，參與競標。. [ i9 i+ r' x& k- ] C4 @ v0 {
# W0 j' o \- G' ]+ Z- b: ~
至於最後的得標底價，台中市政府捷運處長許昭琮表示，將於近( i. \! H2 Z+ _- c4 ]4 M- {
日內公告，目前台中捷運綠線機電車廂系統，已敲定採用鋼輪系統，
, f0 G6 I) Z) C" H6 P, S! l綠線預定民國104年底以後，開始通車營運，每日規畫運量約8萬人次" l" Q: s/ j3 U, m) p! d: }
。% c) g" n# V0 g: b
許昭琮指出，得標業者日商Kawasaki，曾分別承做淡水、新店、# m6 S. f7 z0 L! t9 b. E4 M
新莊及蘆洲等4條線路的捷運車廂。其中，光是承做新莊與蘆洲線車廂 G8 W2 b; M6 v( j9 E) _; t2 S
共有300輛。
+ i1 ]" a: p( w 中鼎工程曾參與新莊蘆洲線的機電案，也與Kawasaki合作承做松
( ]; F2 C: r, V8 d, l( v, A0 E4 w" H7 y山─信義線捷運機電案。至於法商Alstom則提供包括忠孝南港線、板
& B3 g2 P. ]' l4 Z南線及淡水線等多條高運量捷運的大部分捷運號誌，展現該機電團隊
" B4 W7 h6 d9 r2 n9 H的承包實力。
+ V1 ?* x& e- f' v 台中捷運綠線目前已進入土建先期工程，且正進行沿線地下管線* `4 l; R& k+ C k2 x
遷移工程，在機電系統招標完成後，將盡速進行土建工程細部設計，
, C9 s. P4 B7 c, T: E辦理主體工程施作。
- Y# b8 A5 G4 H$ J1 T/ U8 C, j/ H 全長16.71公里的台中捷運綠線，由北屯區松竹2號橋經松竹路、
& N1 S2 y# r. ^5 O. N Y' T北屯路、文心路、文心南路、建國路至高鐵台中車站，共設2座平面車+ L0 l1 B8 T! `+ P3 J) f: p5 F
站、16座高架車站，沿線並設有1座北屯機廠。此外，G17車站，未來
5 O {. Y+ |8 O) S$ \2 v; U為高鐵、台鐵及捷運的「三鐵」共站。 (新聞來源：工商時報─記者: z. l; |) J' X; l. \
劉朱松／台中報導)8 \. Z# C# W. L5 y2 L$ o; {) v% C
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發表於 2011-3-10 09:15:23
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