[交通] 國3 土城要增設清水交流道

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yljimmy

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11樓

發表於 2017-3-7 10:15:00 |只看該作者

那個環, 佔地廣又費工
如果從金城路過來的專屬引道那麼長的話
北上進出採樹林交流道的模式, 從下方那個涵洞進出即可

基本上我是個 C 咖　所以就不必太在意我的胡說八道了

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12樓

發表於 2017-3-7 12:41:25 |只看該作者

是時候了...大溪漢岸環河快速道路....應該要啟動了
......

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podzol

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13樓

發表於 2017-3-8 13:33:34 |只看該作者

工期2~3年很正常阿~
看看樹林交流道工程就搞了足足2年
規劃也花了7~8年

2009年，臺北縣政府交通局納入「98年度臺北縣交通流量特性調查及瓶頸易肇事路段改善－樹林收費站在未來高速公路全面採電子收費後變更為交流道可行性規劃」辦理。
2010年1月29日，臺北縣政府交通局將「國道3號增設樹林交流道可行性研究報告」函送高速公路局審核。
2014年3月28日，交通部函復高速公路局「國道3號增設樹林交流道可行性研究報告」原則同意辦理。
2015年2月8日，「國道3號增設樹林交流道工程」開工。
2015年11月8日，北上入口匝道臨時道路啟用[1]。
2017年1月5日，下午二時南下出口匝道及北上入口匝道正式啟用[2]。

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Eric5866