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國3新設樹林交流道　今天下午2點要通車了

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蜜餞

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發表於 2017-1-16 23:25:26 |只看該作者

ricky601 發表於 2017-1-16 18:20
請問你下別的交流道會這樣嗎?

請問你下其他交流道有先要你爬一座橋的嗎?

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32樓

發表於 2017-1-16 23:26:39 |只看該作者

蜜餞發表於 2017-1-16 23:25
請問你下其他交流道有先要你爬一座橋的嗎?

一般的交流道是直接下去

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33樓

發表於 2017-1-16 23:38:28 |只看該作者

樹林交流道是用原本樹林收費站來改變的，以前進樹林收費站就有減速設計路段,一般交流道是順向下交流道，我們一般下交流道因為往下會自然減速，新增的樹林交流道是先爬一段橋才能下交流道，而且上橋前路面平坦寬順，自然會想加速上橋~~

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podzol

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34樓

發表於 2017-1-17 08:02:54 |只看該作者

蜜餞發表於 2017-1-16 23:38
樹林交流道是用原本樹林收費站來改變的，以前進樹林收費站就有減速設計路段,一般交流道是順向下交流道，我 ...

同意你說的減速設計
不過北上段是在下坡路段但南出段是在上坡路段做此設計
我覺得減速設計可以在柏油路上劃上減速標線會比較好一點
而且應該是用在下坡路段
目前用水泥區塊做減速設計只是增加行車的不適而已
避震不好的車子開起來就會特別晃反而影響行車安全

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發表於 2017-1-17 20:46:56 |只看該作者

podzol 發表於 2017-1-17 08:02
同意你說的減速設計
不過北上段是在下坡路段但南出段是在上坡路段做此設計
我覺得減速設計可以在柏油路 ...

對呀~~我也覺得很晃~~^^

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