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樓主: ysilinlin
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[交通] 大塞車:上班時段北大到中和的時間越來越久了

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發表於 2016-9-5 15:16:41 |只看該作者
junco 發表於 2016-9-5 14:53
我每天早上7點開車出門到景安站大約25分鐘,高速公路上的路況大致OK,下中和交流道後上班摩托車就蠻多的。 ...

若不塞車到景安25分鐘,
若塞車北大到中和交流道下就要花70分鐘以上,
塞車/不塞車-->差異超過3倍的時間


我覺得中和交流道下的紅綠燈真的設計有問題

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發表於 2016-9-5 17:51:44 |只看該作者
ysilinlin 發表於 2016-9-5 15:16
若不塞車到景安25分鐘,
若塞車北大到中和交流道下就要花70分鐘以上,
塞車/不塞車-->差異超過3倍的時間


中和交流道也是我每天上班的路線
通常7:40送女兒上學後
(應算尖峰時間)
8:30前可到辦公室
(台北市中正區)
但是我的路線通常走最左道
從橋和路上中正橋
或到板橋三民路上光復橋
未受捷運工程影響

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發表於 2016-9-5 18:04:29 |只看該作者
大頭蕭 發表於 2016-9-5 17:51
中和交流道也是我每天上班的路線
通常7:40送女兒上學後
(應算尖峰時間)

沒錯耶,最塞的就是最右道,感覺下交流道的紅綠燈設計不良
無效樓層,該帖已經被刪除

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發表於 2016-9-5 18:06:03 來自手機 |只看該作者
podzol 發表於 2016-9-5 12:38
根本原因就是中和交流道設計不良
北上南下先匯流再分出4條往板橋/中和/永和
但是瓶頸點主要都塞在往中和的 ...


podzol大
又成為交通專家了?

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發表於 2016-9-5 21:33:30 |只看該作者
發哥 發表於 2016-9-5 18:06
podzol大
又成為交通專家了?

發哥指教了
至少這部份我還不用上網找資料

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發表於 2016-9-6 10:17:52 |只看該作者
podzol 發表於 2016-9-5 12:38
根本原因就是中和交流道設計不良
北上南下先匯流再分出4條往板橋/中和/永和
但是瓶頸點主要都塞在往中和的 ...

真的,外地人看到那4條路真不知該走哪條好,路標也寫得不清不楚的,且到了才有路標,看到根本來不急轉換路線,不然就是有人懶得排隊,快到了才硬插,不亂都難啊!

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發表於 2016-9-6 10:51:20 |只看該作者
王萱萱 發表於 2016-9-6 10:17
真的,外地人看到那4條路真不知該走哪條好,路標也寫得不清不楚的,且到了才有路標,看到根本來不急轉換 ...

如果我是外地人真的也不知道2個中和到底要下那一個?
永和那個下去也是中和要走一段路才會到永和或接台64
當初設計應該國3接台64一個交流道
下中和另外一個交流道
才不會一下左切一下右切
然後就被中線卡住永遠也切不過去

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發表於 2016-9-6 11:11:24 |只看該作者
podzol 發表於 2016-9-6 10:51
如果我是外地人真的也不知道2個中和到底要下那一個?
永和那個下去也是中和要走一段路才會到永和或接台64
...

沒錯,就是這樣,到底左邊還是右邊,猶豫的同時還要小心身邊也在猶豫的車子,超恐怖的

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發表於 2016-9-14 10:13:20 |只看該作者
到處都塞吧
原因是太多人,一人開一台車
連我們坐公車的被一起害
中和坐921,正常來講,應該半小時內就到北大了
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