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樓主: likemv

[交通] 台鐵三峽站

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41樓

發表於 2011-2-11 11:16:08 |只看該作者

不過下次選舉~ 台鐵三峽支線也許會成為下一個芭樂~

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42樓

發表於 2011-2-11 11:17:51 |只看該作者

andy826 發表於 2011-2-11 11:14
坦白說, 我若是校長, 也會以此提出北大也好, 三峽也好, 不需要再設高中啊~ 直接明德改制當然比較好~ ...

+1

真正感受北大人口增加之快的
應該是台北客運吧....

但是...台鐵三峽站也好
捷運三鶯線也罷....

這兩樣對北客的營收都是有影響的
他們會說北大人口成長快速嗎

捷運可是公車的營收殺手呀....

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43樓

發表於 2011-2-11 12:02:14 |只看該作者

本文章最後由 groat 於 2011-2-11 12:06 編輯

antung 發表於 2011-2-11 09:16
完全不相信大話名嘴談話的可信度
就經濟利益來說不高
班次少使用者也跟著少這樣循環只會往下走

其實主要的原因是土城機廠在亞東醫院站和與海山站之間向西分歧的軌道處
半數的車輛以此為終點站
利用袋型軌折返南港方向
若全部都開到永寧對捷運公司來講現階段會有調度上的問題

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