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轉彎老「卡卡」樹林學府路可望拉直

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電梯直達

樓主

發表於 2015-7-9 09:29:53 |只看該作者 |新文章置後

本文章最後由 veri 於 2015-7-9 09:34 編輯

2015-07-09 07:58:35 聯合報記者祁容玉／板橋報導

分享國道3號簡易樹林交流道今年2月動工，但聯外的樹林區佳園路101巷和幹道學府路，路口沒有對齊，尖峰時間易壅塞，也曾發生車禍；市府透過都市計畫變更增加道路用地，再拉直學府路與佳園路101巷對齊，全案可望今天通過市都委會審議。

樹林柑園地區位在國道3號土城、三鶯交流道中間，居民過去長年利用樹林收費站便道進出國道，但便道銜接的佳園路101巷路幅不寬，周邊車輛湧入時就塞車，加上巷口與學府路沒有對齊，轉彎時難免「卡卡」，駕駛若不熟悉路況，易生車禍。

前年國道計程收費上路後拆除收費站後，改利用便道設置簡易「北入南出」樹林交流道，市府配合調整周邊道路系統，利用都計變更程序，將0.09公頃公園用地變更為道路用地，學府路就可拉直對齊佳園路101巷，打通道路瓶頸，避免交流道通車後增加的車流，反而癱瘓該處交通。

交通局指出，學府路也連接佳園路、三峽復興路、三鶯大橋等當地主要道路橋梁，拉直學府路不僅可讓往樹林交流道的車流順暢，分散國道3號三鶯交流道的負荷，也可抒解三鶯大橋、復興路、佳園路的壅塞問題。

城鄉局計畫審議科長周繼祖表示，該案今年初提出申請，經過公開展覽、說明會等程序，今天將送新北市都市計畫委員會審議，若順利通過，再報內政部，爭取年底前配合樹林交流道施工進度，審議通過並發布實施。

http://udn.com/news/story/7323/1044222

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iAlpha

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沙發

發表於 2015-7-9 10:26:35 |只看該作者

樹林交流道今舉行都市計畫公展說明會

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dingding

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3樓

發表於 2015-7-9 10:52:15 |只看該作者

99巷(南出)的路口,如果也可以沿著高速公路開一條新路接三鶯二橋,讓回家的路更順暢些!

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anes855

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發表於 2015-7-9 12:57:49 |只看該作者

dingding 發表於 2015-7-9 10:52
99巷(南出)的路口,如果也可以沿著高速公路開一條新路接三鶯二橋,讓回家的路更順暢些! ...

做高架道路，跨過佳園路，接到三鶯二橋，車流會比較順暢

無奈，新北市政府和高公局，聽不進去

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5樓

發表於 2015-7-9 13:33:52 |只看該作者

dingding 發表於 2015-7-9 10:52
99巷(南出)的路口,如果也可以沿著高速公路開一條新路接三鶯二橋,讓回家的路更順暢些! ...

聽說,只是聽說....有住戶不願意這樣做，因為車流量跟空氣品質與噪音會影響到他們社區的品質，哪個社區我就不知道了．．．．

每天都要加油

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dingding

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發表於 2015-7-9 23:08:02 |只看該作者

本文章最後由 dingding 於 2015-7-9 23:11 編輯

anes855 發表於 2015-7-9 12:57
做高架道路，跨過佳園路，接到三鶯二橋，車流會比較順暢

無奈，新北市政府和高公局，聽不進去 ...

北入匝道第一次環評時,也沒規劃高架段跨過地磅站通道,第二次環評送審時卻加上高架這段,同時也造成工期拖長些,高工局規劃只注重高速公路主線順暢,銜接平面道路後如何如何現階段不是考量重點,等到南出車潮回堵主線時,名正言順可以再開一標!

江海納百川~所以成其大

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小豬媽媽

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7樓

發表於 2015-7-13 08:54:12 |只看該作者

不知道規畫的時候，有沒有考慮到從佳園路101巷出來要進學府路甚至是左轉佳園路的車子如何從下高速公路的車陣中穿過去的問題？以前便道還沒封的時候，那一堆長長的下高速公路的車陣沒有人要讓，再加上路口本來就小，只容兩台會車，導致從佳園路101巷出來的車子等了好幾個紅綠燈都出不去，當時還曾經有人因此下車吵架，真不希望樹林交流道開通之後舊事重演。

愛，不是用來控制，也不是用來犧牲，而是成全子女走上自己的路，幫助孩子找到綻放的舞台。

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