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樓主: joychiou
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[交通] 關於隆恩街拓寬...

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發表於 2010-4-7 14:45:49 |只看該作者
這問題我阿嬤也問過我
我一樣也答不出來

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發表於 2010-4-7 20:49:33 |只看該作者
本帖最後由 joychiou 於 2010-4-7 21:01 編輯
道路的安全的確該注意 . 只是那個是人家的校地 , 今天誰家被多徵收一點地做道路 , 我想誰都會跳腳吧 ?! 況且你認知的北大校園充裕 , 那個範圍不正是類似各社區的公設部分嗎 ? 少掉當然對於使用上是沒問題 , 但就好 ...
道明寺司 發表於 2010-4-6 17:45


不是在跟道明兄討戰,他的說法並沒有錯,畢竟每個人觀點不同,只是交流而已啦! 前面的朋友就不用說什麼某樓了...個人也不怕你明講。

當然,在合理可行的範圍之下挪做部分道路使用,個人並非是指非縮、非挪作道路使用不可;可能是個人並未將想法說得很清楚,安全前提下,若道路夠用,當然就不用內縮圍牆。 (公設比較偏向社區"私有公用"的用途,以校地做比較說明似乎還差了那麼一點。)

前面我也說了,校方是有充足立場反對圍牆內縮的,台灣不是共產國家,沒有說收就收的道理。
談論了半天,目前看來那還是三期工程,做不做還是個未知數,將來或許不需要了可能也不會做,若未來要做,校方有意見,那也是地方政府與校方之間的問題。

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發表於 2010-4-7 21:01:59 |只看該作者
不是在跟道明兄討戰,每個人觀點不同,只是交流而已啦! 前面的朋友就不用說什麼某樓了...個人也不怕你明講。

當然,在合理可行的範圍之下挪做部分道路使用,個人並非是指非縮、非挪作道路使用不可。(公設比較偏向 ...
joychiou 發表於 2010-4-7 20:49


我是比較建議隆恩街最好不要拓寬到三期 . 真要到三期 , 可以考慮打通過高速公路下方 , 這樣不失為一兩全其美的辦法 . 其實很多會走隆恩街的 , 也是為了三鶯交流道 . 將來樹林交流道成立後 , 車潮的需求就少多了 . 而且現在隆恩街 , 我到目前為止還沒看過她塞車 . 拓寬到三期的急迫性有待商榷 !

ps : 理性辯論就好啦 ~ 我不會隨便把人家的文章當作戰文的 !

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發表於 2010-4-7 21:05:16 |只看該作者
高速公路下方,這牽涉好像又更廣了...  國有地,中央層級~

現況看來就是這樣了,有些事情不是小老百姓都能完全掌控的...
無效樓層,該帖已經被刪除

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發表於 2010-4-9 13:13:42 |只看該作者
那一段凸角不知道有沒有人有拍照片,我也認為很危險,如果拓寬跟圍牆內縮難兩全,還是要請縣府設法針對該路段危險凸角進行相關措施吧!

個人對圍牆要不要內縮沒有太大意見,只要路夠寬、線劃好,危險路段做好預防措施即可。

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發表於 2010-4-9 14:00:13 |只看該作者
我比較好奇的是為什麼當初北大建圍牆時不是一直線
而是要內凹進去一塊
是有什麼特別原因嗎?

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發表於 2010-4-9 14:09:52 |只看該作者
我覺得有必要內縮圍牆
開過的人都沒感覺嗎?
其中有一個地方就是突出那麼一個角出來,造成會車時必須非常留意
我是也沒有看過隆恩街塞車,但內縮一點,給大家安全的用車空間不為過吧?
另外有一點我也覺得恐怖,往三鶯交流 ...
savard 發表於 2010-4-9 11:56

往三鶯交流道北大隆恩門那個涵洞是真的要小心,我通常要轉進去前會先減速,以防對向來車越過隱形的車道中線來不及反應。
另外曾經兩次遇見警察就在涵洞埋伏抓酒駕,一轉過去看到警車閃燈會讓人措手不及,想跑都沒地方跑。

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發表於 2010-4-9 14:13:37 |只看該作者
那一段凸角不知道有沒有人有拍照片,我也認為很危險,如果拓寬跟圍牆內縮難兩全,還是要請縣府設法針對該路段危險凸角進行相關措施吧!

個人對圍牆要不要內縮沒有太大意見,只要路夠寬、線劃好,危險路段做好預防措 ...
silentocean 發表於 2010-4-9 13:13



從google 3D MAP 看得到嗎   



為何地圖寫隆恩路??
環保最重要的觀念就是簡樸,簡樸一點過生活,就是生活環保.
走路健康鍊身更可修行鍊心,快走驅遣妄情慢走發慧習定
任何狀況下,都要照顧好自己的心,保持內心的平穩與安定,就是心靈環保
只要自己的心態改變環境也會跟著改變世界上沒有絕對的好與壞
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