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回覆 IFA-Jansen 的文章, X# d7 }; f. q' p
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這個之前有討論過，不過官方說這是誤傳。
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^2 C( C$ v4 @8 R ~$ C[新聞] 「北京立體快巴」是烏龍
3 U( T+ o% w8 _2 @號稱可紓解3成車流 官方：設計者炒作
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3 j7 w" z' }! d$ x2010年08月29日蘋果日報
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【大陸中心╱綜合外電報導】為解決北京交通壅塞問題，傳出官方將研發一款上層載客、下層通車的「立體快巴」，最快明年年底上路，引發高度關注，豈料這項消息前天被北京官方否認，強調是設計者「自我推銷」。
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《新京報》報導，立體快巴的發明者宋有洲是黑龍江人，現任深圳華世未來泊車設備有限公司負責人，雖只有小學學歷，卻擁有50多項發明專利。+ M3 Y2 p7 }. k) [- m7 g& x
5 q% h+ P. ~* N) f# A- A" Z3 @下層可穿行小轎車: B9 V5 T1 o$ }! e3 L: B
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據宋有洲的設計，立體快巴分4節，每節長10公尺，總高度約4.5公尺，底層挑高2.2公尺，車身「增肥」至兩條車道寬，巴士上層最多可載客1400人，挑高中空下層可穿行兩輛並行的小轎車，最多可紓解3成車流量。
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發明者宋有洲表示，立體快巴設計方案已獲上海交通大學認可，並送往河北省石家莊市車廠著手研究，製造方案很快就能出爐。而立體快巴造價低廉，每公里造價約2.4億元台幣，比地鐵每公里造價38億台幣便宜許多。他透露，為了立體快巴方案，北京市交通部門6月24日曾和他密會，建議北京四環、兩廣路和平安大街作為試行道路，最快年底試鋪6公里軌道，「2011下半年，將讓巴士實際載客測試。」4 s' C+ P2 T8 P/ S, ~5 K @
5 d o7 l7 S+ ~& t" P3 \不過，這項消息卻遭北京官方否認。北京市交通委宣傳部門一名官員表示，當天並沒有宋有洲所謂的「密會」，「沒有這事，是設計者在推銷自己。」
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北京「立體快巴」傳明年年底上路，官方前天否認這項消息，質疑設計者炒作。
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http://0rz.tw/yvfBU2 K- C7 e5 D8 a+ `
0 `" m7 A J, t: p0 i/ A
新聞網址:5 p+ e/ j. }7 i
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32773047/IssueID/20100829
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發表於 2010-12-28 16:34:10
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