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樓主: 道明寺司

[交通] 捷運三鶯線基本設計公開閱覽部分

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AIRJASON

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41樓

發表於 2014-8-18 18:41:34 |只看該作者

一條捷運高架如此多的大轉彎超過五個九十度的大轉彎這樣車行速度會快的起來嗎？還能稱為捷運嗎？

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t0188930

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42樓

發表於 2014-8-18 20:07:36 |只看該作者

AIRJASON 發表於 2014-8-18 18:41
一條捷運高架如此多的大轉彎超過五個九十度的大轉彎這樣車行速度會快的起來嗎？還能稱為捷運嗎？ ...

沒錯!!好像文湖線,每次到松山機場減速過彎!!這是我們要的捷運嗎??若是三鶯線每個彎都這麼大,速度又放慢!!各位看倌怎麼看呢??

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danyeh2002

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43樓

發表於 2014-8-20 09:33:11 |只看該作者

那彎來彎去的路線,是那個腦殘的設計? 捷運? 這樣快的起來才有鬼,坐的人有會很不舒服吧.

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文兒

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44樓

發表於 2014-8-20 10:33:41 |只看該作者

站好少喔，2023也太久了...................誇張

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william

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45樓

發表於 2014-8-20 11:37:42 |只看該作者

Jayson_lin 發表於 2014-8-18 00:17
完全沒有在肖想這條三鶯線了
現在把希望放在三鶯二橋通了之後
台鐵能比照汐科站模式在鶯歌那頭設個簡易車站 ...

這樣是最快最可行的辦法

只是比較少人想到這一點

反而比三鶯線快很多

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小高

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46樓

發表於 2014-8-20 12:48:12 |只看該作者

台鐵的誤點率很可怕,有一次我還卡在板橋半小時以上,我試過幾次再也不敢搭火車通勤了,難怪基隆人有了台鐵還一直要捷運

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betraykk

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47樓

發表於 2014-8-20 14:25:48 |只看該作者

小高發表於 2014-8-20 12:48
台鐵的誤點率很可怕,有一次我還卡在板橋半小時以上,我試過幾次再也不敢搭火車通勤了,難怪基隆人有了台鐵還 ...

我不能再同意你那麼多了
對天龍國以外的地區來說，如果台鐵的誤點率能有有效的降低並增加班次，有沒有捷運其實影響不大
台鐵周一週五下雨刮風會車事故無一不誤點，真的是很糟糕的說

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柏青哥

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48樓

發表於 2014-8-20 15:02:04 |只看該作者

柯南發表於 2014-8-18 10:51
其實三鶯線關鍵問題是政府沒錢，而政府沒錢關鍵在開銷支出太大！！

以民國100年為例，個人綜合所得稅稅收 ...

台灣的稅負制度要改！

憑什麼很多人有所得都不用繳稅？
美容美髮、攤販、鋼琴教師、算命師'、保母...等。

當然18%更要改，還有軍公教不公不義的福利 (如所得替代率世界高的退休金) 要改。
但我們選出的民代們有真的想改革嗎？

為何大家擠破頭要去考公教人員？
政府說要精簡人事，卻是越裁越大！

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yapi

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49樓

發表於 2014-8-20 15:59:56 |只看該作者

本文章最後由 yapi 於 2014-8-20 16:01 編輯

柏青哥發表於 2014-8-20 15:02
當然18%更要改，還有軍公教不公不義的福利 (如所得替代率世界高的退休金) 要改。
但我們選出的民代們有真的想改革嗎？

連一個最簡單的『月退俸改為月領』，既不會侵害到當事人權益，又同時就可以讓國庫每年省6.4億....
結果還是不願意做....

這個政府/民代早已令人死心

參考資料：http://www.nownews.com/n/2014/07/17/1326576

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柏青哥	+ 1	對啊！我徹底失望。

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