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北縣爭設樹林交流道

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發表於 2010-3-18 00:58:25 |只看該作者 |新文章置後

台灣新生報更新日期:"2010/03/14 00:07" 【記者潘鴻志╱北縣報導】

台北縣交通局表示，樹林市人口約為十七萬人，相較於三峽鶯歌地區約十八萬人可藉由三鶯交流道上高速公路，樹林地區遲遲未有一般交流道銜接高速公路，現況僅能利用樹林收費站旁公務便道進出高速公路，因其非屬標準道路，易造成危險及安全上疑慮。

目前樹林地區往國道三號車流大多利用三鶯或土城交流道，民眾繞道造成行車時間增加與交通不便，經地方多次反映與建議，縣府配合未來高速公路電子收費系統全面實施按里程收費後，研擬以現有之樹林收費站位置變更為交流道。

縣府於九十八年四月起依交通部頒布之「台灣區國道高速公路增設交流道申請審核作業要點」相關規定辦理可行性研究，並於今（九十九）年一月二十九日向交通部台灣區國道高速公路局提出申請增設樹林交流道。

國道高速公路局於今（九十九）年三月十日召開「國道三號增設樹林交流道可行性研究報告初核會議」，縣府初步建議利用既有樹林收費站增設交流道銜接佳園路（參附圖），會中各相關單位針對研究報告提出許多寶貴意見進行交流，後續縣府將依相關意見辦理修正，並積極爭取設置交流道。

台北縣長周錫瑋表示，國道三號樹林交流道完工後不僅可分散三鶯、土城交流道及其聯絡道路之車流量，同時配合北八十四拓寬及柑園二橋新建等工程，為柑園地區與台北大學特定區地區未來整體性發展提供便捷聯外交通服務。

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樹林交流道完工後 , 整個大三峽的交通會更好 . 以後北上走樹林交流道 , 南下就走三鶯交流道 .

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