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[綜合新聞] 聰明走國道,每天省1個便當錢

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發表於 2013-12-16 09:27:41 |只看該作者 |新文章置後
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費
5 V6 M8 G3 s; d- `  A站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用
! X4 q5 X! ~9 K9 `3 a% \; C。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上
* ?' s9 J* g6 S: U,愈計程愈划算。
( J/ i- X3 _' i   國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到泰
+ X: \! w4 Q- `: s9 K) J$ }山收費站,及國道3號樹林收費站到龍潭收費站,都僅相隔26公里。而
9 y3 E+ N. l9 T/ L2 l& Q7 z7 ]最長間距為國道3號大甲到名間收費站,相距76公里,與最短收費站間
0 V4 O2 A8 R+ E) N; ~距相差近3倍。
5 {! D7 R6 t; L+ X& O3 }
4 d0 r4 f1 l7 s3 U   而因國道1號收費站間距平均比國道3號短,等於行駛相同里程時/ L0 \# J( ~7 D# L) j
,國1較國3收費高,所以計程上路後,通行費不增反減的路段多集中
6 o5 I) v  k' ?% ], x0 D5 M7 C在國道1號。高公局指出,目前經過收費站的車輛,計程後約有3/4可
- X: E9 T7 L6 D+ D# o9 `! n4 v降低通行費,通勤族每天通行費平均可省45元。
! [9 e# X: J/ w   各區省很大的路段還包括,北部地區國1林口到五堵,該路段僅
* c$ g& X- ~  l& e/ O35公里就設置2個收費站,計程後通行費由目前的80元大幅降為16元,
1 _+ [8 W  a  w% Z; M, h1 i單程省下64元,相當於每天可多買一個便當;國3關西到土城距離37公' L0 b$ B6 ?5 F7 e8 J
里,同樣經過2個收費站,計程後通行費從80元降為20元,單程就省6
! f' F* o) T* B/ u0 U0元。
& }2 S& e4 l5 s; E: f% |, s   國道1號中部地區計程後節省的路段較多,許多路段單程可省下9 _4 z6 v, c$ f0 R9 W
金額都將近60元。中部國1員林-台南系統,計程後通行費由160元降為7 u0 p8 N/ o2 r% m
101元,員林-大林則由80元降為23元。
! h& t' ]! a  }/ m   南部地區計程後最省錢的路段,前1、2名都位在國道3號。白河) t6 J  h- F( {4 t
-竹田系統計程後通行費由160降為98元,白河-燕巢系統由120元降為
0 Z% ^! z4 E1 N( M( [61元,單程大省59元。   (新聞來源:中國時報─曾懿晴/台北報導5 Q( p" [7 Y& a9 l! n0 n. G* X
). h+ a# G1 b8 L. m5 ^3 A

( g9 Z, m2 F" o4 l8 J* e0 v1 u4 q) W) ^8 p5 v+ ]
2 @7 `3 _- E; F) Y
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2013-12-17 00:09:03 |只看該作者
北大也受惠
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-12-17 10:36:18 |只看該作者
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~) V4 z+ Z, S6 O3 j% o
最近看到粉多列表都是在說省了多少錢! ?- q" c, @" c3 P, A! j0 H) k
卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~
$ o8 _. a4 Q# M$ B裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!  O; g; z6 r! ?  b4 r
高公局強調:為鼓勵用路人使用~~
6 s- |$ f6 |, m" Z1 P$ z, n那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢

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發表於 2013-12-17 10:59:00 |只看該作者
算一算  北大去台北 就要從三鶯上 土城下
1 b7 u% ^) v5 g& p$ k: j
& u! ?& N, p& q4 y! Q6 Z8 P每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..0 E  Y9 E; m- Z. S) `

0 M# n) m  m4 \4 T& x+ G( |' r我想 台65 應該會塞翻了.....  
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