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[綜合新聞] 聰明走國道,每天省1個便當錢

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發表於 2013-12-16 09:27:41 |只看該作者 |新文章置後
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費5 K( ]# n' Z1 A; [/ E) e7 C
站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用* u8 b- V) h1 n0 X" m
。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上' v0 M3 q( a' w# S$ S( H; B! O/ J3 T
,愈計程愈划算。
6 S, ^  W, w) x$ T8 y/ V& \8 X   國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到泰; M# b% ]) ]4 Y* C9 Q
山收費站,及國道3號樹林收費站到龍潭收費站,都僅相隔26公里。而' ]. n# J, E6 F$ b' N9 [+ B. D: z
最長間距為國道3號大甲到名間收費站,相距76公里,與最短收費站間
4 \' l8 _  J  n3 c; C' y. E# m距相差近3倍。
5 _! [6 c" ?1 D( _, `
5 Y% D9 k$ E/ x6 N2 f# t   而因國道1號收費站間距平均比國道3號短,等於行駛相同里程時
( w; ~. B6 ~! e- \' U,國1較國3收費高,所以計程上路後,通行費不增反減的路段多集中
' d5 C2 a; R/ j, x2 i* `在國道1號。高公局指出,目前經過收費站的車輛,計程後約有3/4可" ]- C1 t* s6 @+ L: ^
降低通行費,通勤族每天通行費平均可省45元。 8 b0 b1 a& _; W# J( E
   各區省很大的路段還包括,北部地區國1林口到五堵,該路段僅. L  r# `2 |6 d3 G2 u8 U
35公里就設置2個收費站,計程後通行費由目前的80元大幅降為16元," n; p( A% h6 S  H) u2 u7 x
單程省下64元,相當於每天可多買一個便當;國3關西到土城距離37公8 g+ C6 O( }# U, u; _
里,同樣經過2個收費站,計程後通行費從80元降為20元,單程就省6( O- _2 E4 m# b. ~" {
0元。 , D: B3 }: X. ^
   國道1號中部地區計程後節省的路段較多,許多路段單程可省下$ j+ d7 I: Z0 \3 `3 c7 R
金額都將近60元。中部國1員林-台南系統,計程後通行費由160元降為9 ]! H+ ?3 }/ p" {4 T$ ^
101元,員林-大林則由80元降為23元。 & H/ i+ B5 s. h: x" u* A
   南部地區計程後最省錢的路段,前1、2名都位在國道3號。白河
# T3 |- j1 h$ ~' G  U3 z% Z' L: `-竹田系統計程後通行費由160降為98元,白河-燕巢系統由120元降為
  P* I/ i' ]; Z3 s7 E# C- }) N61元,單程大省59元。   (新聞來源:中國時報─曾懿晴/台北報導
0 D3 |- s- \: I. i)9 y+ K5 h8 r$ D! ]2 u
# l' l8 P$ F- c" I) W/ }9 m

9 d& D+ Z5 g1 _0 s& J! I9 K  v" b1 U& ?, K
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2013-12-17 00:09:03 |只看該作者
北大也受惠
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-12-17 10:36:18 |只看該作者
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~  C5 S' f6 M, x8 e  \! N1 W
最近看到粉多列表都是在說省了多少錢% K" ^* P: E0 |& I$ T+ y4 t9 j( v2 p
卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~
. u; ^6 ]; Y5 {  {; H裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!: Z) P+ g) T6 H5 h2 S
高公局強調:為鼓勵用路人使用~~" a5 Q& u' I% c9 o9 G2 m! F) C# ?
那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢

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發表於 2013-12-17 10:59:00 |只看該作者
算一算  北大去台北 就要從三鶯上 土城下 1 [6 {2 C; |' O6 X2 I2 M

" e0 \# e( p/ D7 G) E' C每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..4 Y4 W" N# }  }# A+ {4 W( \3 V
) b1 D1 q& N% j& Y+ t+ A
我想 台65 應該會塞翻了.....  
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