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[綜合新聞] 聰明走國道,每天省1個便當錢

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發表於 2013-12-16 09:27:41 |只看該作者 |新文章置後
【時報-台北電】國道計程收費上路後幾家歡樂幾家愁,過去行經收費- z1 K! {4 _5 d: I
站需付費的族群,部份路段計程後通行費反而變少,民眾不妨多利用6 T; g1 ]$ V9 w$ X
。國道1號林口-五堵、國道3號土城-關西,計程後單程大省60元以上
! m4 ?5 x! I7 E, o,愈計程愈划算。
: \1 Z* W# |% x" B- _$ |   國道收費站設置距離不一,收費站間距最短為國道1號汐止到泰' y" X" w$ `. X+ e3 U
山收費站,及國道3號樹林收費站到龍潭收費站,都僅相隔26公里。而
+ D6 }* J$ f. X5 A% n7 r最長間距為國道3號大甲到名間收費站,相距76公里,與最短收費站間; x* v% y( `8 z4 e. h& q2 Z
距相差近3倍。  k! ~- Z: m. _; k& _
4 l  l3 k5 q  k9 o9 {# ~
   而因國道1號收費站間距平均比國道3號短,等於行駛相同里程時8 t: \! B: ~& d8 U
,國1較國3收費高,所以計程上路後,通行費不增反減的路段多集中% D% ?2 ?+ T9 s% Q4 T
在國道1號。高公局指出,目前經過收費站的車輛,計程後約有3/4可$ N: A) G6 K& g$ F' T; O- r- f& o
降低通行費,通勤族每天通行費平均可省45元。 " w4 }9 ]* g5 v. @+ N! e- b
   各區省很大的路段還包括,北部地區國1林口到五堵,該路段僅# e' F& U7 S7 C) `/ W
35公里就設置2個收費站,計程後通行費由目前的80元大幅降為16元,- x! i9 a( B5 A/ [( s- H
單程省下64元,相當於每天可多買一個便當;國3關西到土城距離37公2 Z2 h8 d4 P: M# X7 i1 M
里,同樣經過2個收費站,計程後通行費從80元降為20元,單程就省6) H" W$ f# }6 u# f  F
0元。
' L7 w# m9 _, g# x1 |$ Y7 J  B   國道1號中部地區計程後節省的路段較多,許多路段單程可省下
" D  d: W3 f2 ^: H0 I' l$ l金額都將近60元。中部國1員林-台南系統,計程後通行費由160元降為! x6 J6 m3 F) ?* m7 @
101元,員林-大林則由80元降為23元。 $ R4 Q, O$ [4 l8 z3 e7 ]4 Q3 V3 I
   南部地區計程後最省錢的路段,前1、2名都位在國道3號。白河
: Z  x3 v/ t. X' _9 B% U) p; y-竹田系統計程後通行費由160降為98元,白河-燕巢系統由120元降為+ ^+ t( @9 w3 ?
61元,單程大省59元。   (新聞來源:中國時報─曾懿晴/台北報導; V& i! n* _5 P8 C( @
)
. W$ O: G3 v* u8 f7 |: ^0 D( n3 u: k7 d6 ]+ k6 o

2 A% Q: q8 p1 U0 p( u3 }0 ]& y6 P# U4 }+ y' t2 K3 m/ B
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2013-12-17 00:09:03 |只看該作者
北大也受惠
江海納百川~所以成其大

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發表於 2013-12-17 10:36:18 |只看該作者
苦了長途行駛的駕駛人~~用短程來補長途駕駛人的收費~~' F7 z6 w( F: F* X  x  n- [1 q9 m2 t
最近看到粉多列表都是在說省了多少錢
+ D* K# D0 H" U4 S" x; k6 w卻不知中.長途的費用根本是比原本多了好幾站收費的錢~
! P- `" m5 V2 `+ Y+ y, p& S) j4 A6 }裝完ETC後又要改e-tag~根本不用浪費時間去裝什麼~一樣省!!
- ], ^2 O' n) T4 c7 u高公局強調:為鼓勵用路人使用~~/ a; k  i3 q5 u: x% P/ L$ Z/ c
那應該是長途使用者要更省才對...怎反而多了好幾站的錢

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發表於 2013-12-17 10:59:00 |只看該作者
算一算  北大去台北 就要從三鶯上 土城下
- d; ]5 K1 X$ }! c7 q. A: u6 @: }! r$ {
每天這樣來回 是免收費.. 所以就要走土城從台65下 到板橋..) c( d/ U* B0 M4 p/ n& [6 [

7 c7 j7 s- T6 D* m我想 台65 應該會塞翻了.....  
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