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本文章最後由 Tony 於 2013-12-22 12:35 編輯 , \6 ^% S6 I% X+ T1 q- {* P% ]
3 j% x9 W( Z- R( _* g5 z1 v- Q
您好，晚來的回覆，因為現在所有愛北大單車社的朋友都在專屬FB出沒- c; F& q1 `* ~, M
而這裡幾乎很少人出現了，建議您加入
, N) L6 G6 ]! k, Rhttps://www.facebook.com/groups/470805589597396/
% x& `& V6 D8 I
/ \2 A6 U4 c7 P p+ C$ ~煞變合一在公路車上已經是佔絕大多數的設計
. x0 f j3 b* v# X/ Q: W1 [4 D9 i是為了節省空間和動作方式，5 m+ Z% F6 F D' [
很抱歉，登山車我不太懂，, r; M* h* W7 M# B8 I/ v8 s
但是所有的車子，要以個人使用習慣和體格(身高體重手臂長)來衡量/ i) c0 t5 [8 t
中管/座管/彎把/龍頭/踏板臂...的尺寸都攸關騎乘舒適性或踩踏輸出力道3 c9 |: y* F3 V9 c) f- n
所以沒有絕對的好壞，只在於適不適合* Y* r' A8 p1 D
: {! w/ U5 b& }1 A
另外，公路車/登山車/下坡車/越野車/全地車.....都有不同的騎乘方式和踩踏方式
7 D8 O" W3 q) s# _: E& f' s很難在網路看圖片或型錄上就幫您決定3 h. p0 p+ a4 e- ?
給您的建議是，找一家車店實際騎上去看看，會比較好& V2 o! i: G. S7 D
但，不一定要在實體店面買車，
; S6 D/ w* v! `: P. x這也是我慣用的伎倆，哈哈 |
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發表於 2013-12-6 10:47:44
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發表於 2013-12-22 00:25:53