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本文章最後由 Tony 於 2013-12-22 12:35 編輯
6 g# ?: q$ G# v+ h
; g u: @( h: z$ `" N, c5 r您好，晚來的回覆，因為現在所有愛北大單車社的朋友都在專屬FB出沒 |; ^5 q! [3 j% G
而這裡幾乎很少人出現了，建議您加入
; \$ R6 e0 Q5 x+ ?0 jhttps://www.facebook.com/groups/470805589597396/! y' ?. ?% V( U9 t( Q9 O R
% t! i" C- \( o2 ~煞變合一在公路車上已經是佔絕大多數的設計
y% f1 `5 R; z' h+ O. |- h是為了節省空間和動作方式，
. F; E5 x, G* \% E' T4 T很抱歉，登山車我不太懂，
* g8 |1 E; H- E但是所有的車子，要以個人使用習慣和體格(身高體重手臂長)來衡量
' \! k; H+ o# X% E/ S9 `中管/座管/彎把/龍頭/踏板臂...的尺寸都攸關騎乘舒適性或踩踏輸出力道7 C- S: B# G* Y7 \! m+ O
所以沒有絕對的好壞，只在於適不適合, s: F3 @$ d4 h+ I% A
4 Q$ A0 n' D- M V
另外，公路車/登山車/下坡車/越野車/全地車.....都有不同的騎乘方式和踩踏方式& a8 N1 L9 M" `2 H$ ~1 A
很難在網路看圖片或型錄上就幫您決定" M- x( B2 |$ m1 M! m, K/ @
給您的建議是，找一家車店實際騎上去看看，會比較好
. B8 f* b1 P4 I- X: F但，不一定要在實體店面買車，
* F& M6 X0 _' s! J4 l這也是我慣用的伎倆，哈哈 |
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發表於 2013-12-6 10:47:44
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發表於 2013-12-22 00:25:53