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- 2017-12-9
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【出國當老闆】柬埔寨令人驚！小台商賣冬瓜茶，月收450萬
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" l# {3 a& D6 F& s【作者：彭杏珠 │ 攝影：蘇義傑】2 \& C6 T4 I# H- L# F
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新新興市場正崛起
. P6 l0 _2 \( {" Q! l經濟大爆發 柬埔寨成東協亮點; r9 e$ c: f2 I4 Y7 {6 l
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走，到柬埔寨投資、當老闆去！不要懷疑，這是現在進行式，世界各國正從四面八方湧向柬埔寨。「台灣人實在太不了解柬埔寨了，對柬埔寨充滿錯誤的刻板印象，」柬埔寨陽光穀倉公司執行長許宏銘說，只要到首都金邊走一趟，保證大為改觀。
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站在金邊市諾羅敦大道的福華飯店頂樓，遠眺金邊市區，「5年前，根本沒有10樓以上的建築，現在大樓一棟接著一棟蓋，改變了金邊的天際線，前方是正在興建中38層樓高的安達銀行大廈，」今年41歲，生長於柬埔寨的鴻毅旅行社經理謝育成見證了金邊的發展歷史。
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近期，柬埔寨當地華僑投資的OCIC公司正積極規劃在鑽石島興建555公尺高的摩天大樓，比台北101大樓還高出46公尺，預計2017年完成，屆時將成為金邊市地標，以及全世界最高的建築之一。, S# `! u" F Y& S; E1 { } J
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確實，金邊正像個時值青春期的年輕城市，正以快速的腳步茁壯成長，展現出活絡的投資魅力與無限商機。它就像一顆被外人遺忘，卻正在發出光芒的珍珠，逐漸吸引各界目光。3 P; z: |: V8 {1 M' U
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今年5月美國《財富雜誌》（Fortune）報導，紅了10年的金磚四國已成長遲緩，下一個10年要看「新新興市場」（new new emerging market）。這個概念是世界銀行在1990年代提出，用來區別主流新興國家（如大陸、印度）與其他較小的新興國家，如東南亞、非洲一些小國。這些二線新興國家雖然缺乏公共建設、資金流動也相對不足，但此刻它們卻像10年前的金磚四國般，將進入爆發成長期。
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4 i# Y0 P7 Y( V2 @最適合年輕人創業，漂鳥計畫最佳實踐地
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# `6 Q2 | u: D. k. d【作者：彭杏珠 │ 攝影：蘇義傑】
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「走，到柬埔寨種田去！」這絕對不是一句口號，而是真實發生中的事情。 由於柬埔寨土地肥沃，沒有颱風、地震，終年適宜農作物生長，農業發展潛力雄厚，已逐漸吸引台灣、大陸、泰國、越南等投資者目光。
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2011年4月底，台灣區農機工業同業公會理事長、三升農機公司董事長吳軍港到柬埔寨考察，他一覺醒來，車子已行進幾百公里遠了，往窗外看，兩旁依舊是睡覺前的景致，一望無際的金黃色稻穗。「我的稻穀烘乾機生意做不完了，」他難掩興奮。後來知名的當地企業加華銀行拿下三升代理權，前後已銷售10餘套上千萬至數千萬的設備。- f: h t+ o( ~7 e& A1 l( C
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1甲耕地6萬元 台灣要租、柬國用買的
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其實，柬埔寨目前僅有的支柱產業就是農業，至今超過八成以上人口仍靠農業為生，稻田仍處於粗放式階段，使用機械耕作的土地約占現有耕種面積10％左右，加上水利建設落後，絕大部分水稻一年只栽種一季，生產量低落，平均每公頃產量為2.8噸，如果採用越南的插秧種植法，每公頃可多出4～5噸。4 G2 J* F6 z* n W5 W0 v0 b" \7 m
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儘管如此，柬埔寨每年還是生產大量稻穀，年產總量超過800萬公噸，僅次於泰國、越南、印度、巴基斯坦和巴西，占居全球第六大稻米輸出國。
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但是柬國的碾米加工技術落後、設備老舊，又沒有大型的現代化碾米廠，多餘的400萬公噸稻穀幾乎被越南、泰國碾米商收購一空，再出口至歐美等國。台灣不少從越、泰進口的大米中，其實有部分來源正是柬埔寨。儘管耕作技術落後，但優點是農藥使用少，耕地未受嚴重汙染，柬米成為全球有機大米的主要來源。
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到柬埔寨做什麼都行，18坪小店月收180萬
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【作者：彭杏珠│攝影：蘇義傑】
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/ i4 S! S- P; b; u- ^不要以為柬埔寨人口只有台灣的65.2％、人均所得只有近1000美元（頁128表1），就輕忽其內需市場的潛力。 |9 h- k+ z: |& H; o
4 i* A7 k/ n5 T7 D% M, ]/ l( j* q「柬埔寨九成的食衣住行所需都得靠進口，」一位在柬埔寨經商達20幾年的謝姓台商指著面前咖啡廳的餐桌說，假設這裡是柬埔寨，眼前所看到的東西，只有水跟冰塊是當地生產，其餘全是進口貨，桌子、椅子、杯子、原子筆、筆記本，連面紙、糖包、牛奶都是從國外運來的。正因為柬埔寨樣樣都缺乏，所以處處是商機。5 b- e8 n1 c& P# b/ f
8 x; U& f4 \, H- c X8 e: d* |進口名車賣得好 但缺乏維修人才
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只要站在金邊市的街頭3分鐘，一定會被所看到的景象嚇著：一輛輛呼嘯而過的高級進口車，顛覆了外界對柬埔寨的刻板認知，勞斯萊斯、賓利、法拉利應有盡有。
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最特別的是TOYOTA汽車隨處可見，尤其是最新的LEXUS 570，台灣還沒有進口幾輛時，在金邊早已滿街跑，「開LEXUS 450、470，我們還覺得很新，對他們來說已經算中古車了，」台灣久禾燈飾總經理黃敏嘉說。
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車賣得好，當然就有維修商機。柬埔寨由於經濟發展迅速，軟件服務難以追上，當地汽修廠水平參差不齊，外商不太敢將愛車送進當地汽修廠。有人的車子進廠維修後，新零件變成舊零件，不然就是被敲竹槓，只需5美元的修理費暴增成50美元。
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( j9 Y1 b) P- d而且當地幾乎沒有懂電腦技術的汽修師傅，造成賓利等高級進口車主必須將車送到泰國修理，少則幾千美元，多達上萬美元，或是必須請越南或香港的技師到金邊修理，僅僅只是重灌個電腦程式，要價就是3000美元。
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全文詳見遠見官網 @2 u+ o$ D9 U3 r) E8 T
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發表於 2013-7-19 08:03:12
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