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到信義區新光三越的時候,照了一些相片回來,希望能給大家提供一些思考方向。' K9 o$ f7 f q* W
- _6 E! c. J/ f, @/ T0 V7 q信義計畫區和北大特區相仿,新建案都必須有建築退縮空間,以符合規範。% L2 I4 u% g$ J$ ^2 ^
新光三越A11、A9、A8間的建築退縮空間,規劃成行人徒步區,新光三越A4、Bellavita間也是行人徒步區。這些應該也是屬於私權範圍,分屬於各個不同百貨公司。
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但是,台北市政府在這裡設立了不少標誌,明白標示行人徒步區,如行人優先、禁止停車、違者拖吊,還可以打市民熱線1999,檢舉違規停車;表示公權力不是不能介入,而是公權力是不是怕麻煩、想不想做而已。- z7 O0 @* p- m' e! N' E4 L, ~
# i8 f( q8 n% ]* n! O6 N因此,是不是可以請各里長,整合十二個社區管委會的意見(應該沒有管委會反對吧?!),向新北市政府提出要求,劃定竹街、松街、梅街為行人徒步區,並要求公權力介入,當有汽機車進入此行人徒步區時,讓警察同仁可以有依據,向駕駛人開出罰單、並據以拖吊。! [- U8 e4 E, f, {$ P- t' _
目前,主管機關一定是新北市政府,但是主管單位仍為不明狀態,可能是城鄉發展局或是工務局,交通局和警察局則是協同執行的單位,還有待新北市政府升格後,進一步的職務劃清。
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寬敞的行人徒步區,還規劃有自行車道,當然還是以行人優先!!
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明白標示: 行人徒步區、禁止停車,還可以打1999找警察來拖吊,奇怪的是,這個行人徒步區,竟然還有路名??!!- Y2 m1 a; W8 h" ~. p
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行人徒步區的每個入口,都有類似的標誌。
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5 ^! F! v& A" w/ z在鄰近馬路的地方,可以設置車阻,阻止汽車進入。(紅色箭頭處)
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