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jojoyaro

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191樓

發表於 2017-5-22 09:26:41 |只看該作者

本文章最後由 jojoyaro 於 2017-5-22 09:33 編輯

yjrong413 發表於 2017-5-22 09:21
我在這住了十年以上, 若不是這樣偶而的臨停, 會躲得過那麼多的檢舉達人或魔人嗎?

講了半天, 你現在 ...

說一套作一套的叫君子喔~XD
躲了不少使用者付費的必要,拿出來講好棒棒喔!

前面不就提到道德最低標的法律規範,是要降低風險的
哪有人是為了方便去提高風險的
你要拿什麼保證,放寬了規範,沒有人像你一樣有那樣的小聰明去踰越~?

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yjrong413

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發表於 2017-5-22 09:36:14 |只看該作者

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jojoyaro 發表於 2017-5-22 09:26
說一套作一套的叫君子喔~XD
躲了不少使用者付費的必要,拿出來講好棒棒喔!

就不知誰才是說一套做一套....

完全不曾違規過? 相信嗎? ....
(多數人應該都是我這樣的嘛....還是老實點比較好 ! )

紅線完全不可以臨停啦....卻...任務型的可以停啦....

現在劃紅線變成是降低風險了?
為了降低風險, 全國所有類似的道路都該畫滿紅線了, 不是嗎?
為了降低風險, 然後變成讓大家視違規為習性?這樣的規劃合理?

你如果不爽我 "躲了不少使用者付費的必要" , 那趕緊去拍啊,
多拍一些啊....整個北大特區到處都充滿了違規臨停....

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jojoyaro

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193樓

發表於 2017-5-22 09:56:03 |只看該作者

本文章最後由 jojoyaro 於 2017-5-22 10:09 編輯

yjrong413 發表於 2017-5-22 09:36
就不知誰才是說一套做一套....

完全不曾違規過? 相信嗎? ....

不是說了好幾次你信不信根本不重要
今天若不是有良好的規範
以人口密度來說,肯定像跟不上時間變遷的老市區一樣雜亂
你覺得這裡違停嚴重,那肯定是不常到處跑
要不能夠睜眼說瞎話嗎.....

不用說什麼支持在地店家需要開車出來消費了
開車早就不知能開到多遠去消費了,地方哪會繁榮
不然人家怎麼會叫一些還沒什麼人煙的地方
講到生活機能,便會被戲稱為"XX開車王"~^^
怎不好好停久一些,提高消費支持店家咧

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發表於 2017-5-22 10:16:26 來自手機 |只看該作者

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針對紅線違規停車之自小客車，如人在車上，是否屬於違規？
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資料來源：第六分局秘書室
更新日期：2014/12/04
(一)車輛臨時停車之位置設有禁止臨時停車標線，駕駛人雖於車上，仍屬違規行為，應依道路交通管理處罰條例第55條第1項第3款舉發（在設有禁止臨時停車標誌、標線處所臨時停車）；倘駕駛人不在車上，已屬「停車」之行為，則依同條例第56條第1項第1款（在禁止臨時停車處所停車）舉發。
(二)另車輛臨時停車或停車，如係接送行動不便之人上、下車，且未嚴重危害交通安全、秩序，得依違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條第1項第10款規定（駕駛汽車因緊急救護傷患或接受身心障礙者上、下車，致違反本條例規定）施以勸導，免予舉發。
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rayting1219	+ 2	原來法規還比魔人有人情，

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發表於 2017-5-22 10:22:13 來自手機 |只看該作者

本文章最後由發哥於 2017-5-22 10:23 編輯

假如是接送身障人士上下車在未嚴重影響交通安全，可以免罰，有相關規定，413壇友可參考，對於家有不良於行的人，國家有特別照顧他們行的安全與便利，會替他們去除行的障礙，應該不用過於擔心。

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rayting1219

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發表於 2017-5-22 10:25:41 |只看該作者

不過有人可能會說要身心障礙才符合，有人會說未嚴重妨礙交通就符合

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發表於 2017-5-22 10:32:40 來自手機 |只看該作者

rayting1219 發表於 2017-5-22 10:25
不過有人可能會說要身心障礙才符合，有人會說未嚴重妨礙交通就符合

法規制定本來就符合人性，但也不是任意讓人怎麼說就怎麼說，一切依照規定辦理。
也不是讓人隨便檢舉就能成案，也不是有人隨便檢舉，就此否定檢舉行為的功能，否則蝦味先的案子，造福多少人，多去了解法令相關規定，會發覺法令是具有人性的。

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發表於 2017-5-22 10:42:02 |只看該作者

有人在意圓阻石，或基於同情身障人士，或基於本身家裡情況，有這種因素考量，一般人是常人應該慶幸，但是對於身障人士總要有那份同情之心。

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jojoyaro	+ 5	先加分,樓下的你同意還檢舉的意思是...?.
yjrong413	+ 5	非常同意 !

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發表於 2017-5-22 12:39:49 |只看該作者

本文章最後由 yjrong413 於 2017-5-22 12:58 編輯

jojoyaro 發表於 2017-5-22 09:56
不是說了好幾次你信不信根本不重要
今天若不是有良好的規範
以人口密度來說,肯定像跟不上時間變遷的老市 ...

那就如同我說什麼你也不信一般啊,

現在是你錯亂了嗎? 拿北大特區跟傳統市區比?
我隨時隨地看, 一段路上都有7,8輛違規臨停的, 不算嚴重?要像傳統市區那樣才算嚴重?
一段路上都有7,8輛違規臨停, 算輕微?不會影響安全?....那怎不就畫黃線就好了啊?....
搞個這樣讓大家看台灣的奇景?....紅線是畫參考用的啦?

畫滿紅線就會有良好規範?....你去看看民生街整條畫滿紅線, 違停遠比北大特區的還多,
你一下子不可以違規臨停, 一下子臨停會影響安全, 但一下子商家的車子卸貨可以違規臨停,
這下子又變成為了維持良好規範?畫滿紅線現在又變成是良好規範了, 不是為了安全嗎?

畫紅線原來目的是....
路幅夠大的是在重要交通流量大的區域避免造成交通打結,
路幅小的是為了消防安全,
路幅夠大的是會在離開路口及社區會住家出入口適當處畫設黃線的,
但....北大特區有一些居民是為了....維持良好規範....

啥是良好規範?....還請 j~兄詳解一下...

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yjrong413