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樓主: 小崴的爹
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學成路 / 國慶路拖吊場開始營業囉~~~

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發表於 2015-11-25 12:42:50 |只看該作者
yjrong413 發表於 2015-11-25 12:10
歐洲有純住宅區, 當然不會有亂停車的問題,     
歐洲的商業區也一定會有可供臨時停車的車位吧?     

不用捨近求遠啦
台灣多得是門口可停車的社區啊

三重蘆洲樹林土城... 門口想停車都可以停
就算你想併排也沒問題, 警察來了還會幫你顧一下, 再叫你來開走, 比歐洲還有人情味啊
基本上我是個 C 咖 所以就不必太在意我的胡說八道了

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發表於 2015-11-25 13:14:45 |只看該作者
北大特區本來就是規劃成住宅區
商家只是一小部分
就算是台北市
小商家也不會附設停車場啊!
反而更難找車位
而且就算真的在北大蓋了一堆停車場
不守規矩的還是不會守規矩
最後就變成蚊子停車場啦~~~
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發表於 2015-11-25 13:44:01 |只看該作者
yjrong413 發表於 2015-11-25 12:10
歐洲有純住宅區, 當然不會有亂停車的問題,     
歐洲的商業區也一定會有可供臨時停車的車位吧?     

回覆您的問題如下:

歐洲有純住宅區, 當然不會有亂停車的問題
Ans: 歐美日本等先進國家的都市規劃當然是比我們完善, 但也不是所有地方都是如此. 台灣也有些地方有純住宅區, 但同樣也有亂停車的問題. 問題不在這, 問題在人!
   
歐洲的商業區也一定會有可供臨時停車的車位吧?
Ans : 或許多數地方是如此, 但並不是100%. 較熱鬧繁忙的商業區當然也不會有臨時停車的車位, 精華地區怎麼可能設置臨時停車的車位呢? 就算有, 熱鬧的商業區人潮眾多, 您認為要設多少停車位才不會有違規停車的情況呢? 我想大概至少要有上千個吧! 再以鄰近的日本來說, 他們很多的商業區是沒有停車位的, 就算有一些停車位, 停車費也是貴的很, 所以不會有人開車去購物, 不會有人開車去餐廳吃飯. 他們都習慣搭大眾運輸工具, 然後走路. 這是習性的問題, 跟有沒有停車位並無關聯

北大都是設計住商混和的社區, 樓下商店林立,   
卻不准設立供臨時停車的車位, 然後才在網上罵"沒公德心"、"懶"? 唉....      
Ans : 台灣的都市規劃本來就比先進國家落後許多, 這是另一個更高層次的問題, 也不是你我在這裡討論就可以改善的. 既然沒有臨時停車的車位(不管是何原因), 那就不應該違規停車(不管是何理由), 不是嗎? 您不認同嗎? 再說, 我相信您絕對也常常看過, 明明旁邊就有停車格, 附近就有停車場, 但就是有很多人不去停, 還是違規停在紅線, 停在人行道, 停在公車專用停靠區, 或甚至併排停車. 這不是沒公德心, 不是懶, 不是自私, 不是貪小便宜, 那又是什麼? 這樣的人又不該罵, 不能罵嗎?

別羨慕歐美....人家的土地使用區分是有很好限制的, 不會搞一堆住商混和     
Ans : 如果台灣能進步的跟歐美先進國家一樣有很好的都市規劃, 那當然是非常好的. 但當未來真的有那麼一天時, 如果人民的素質仍是跟現在一樣沒有提升, 我相信這個問題還是會存在的. 所以, 問題的根本還是在人民的素質!

換個角度看事情, 要求政府設置更多汽機車停車位, 這不是在鼓勵大家多開車騎車出門嗎? 當愈來愈多人都開車騎車出門, 那就又再要求設更多的停車位, 不是嗎? 您認為這是解決問題的正確方法嗎?

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發表於 2015-11-25 15:23:42 |只看該作者
本文章最後由 Tony 於 2015-11-25 15:28 編輯

幾位大大完全弄錯此地當時規劃
當初北大特區只規劃三個住商混和區
你可以去查地目就知道了
那就是松竹梅三區,而且定調為無車購物空間
哪知道人民就是,懶得走幾步路
一定要停在門口才能購物
結果松竹梅所有店家,真的門口羅雀
甚至還有七年來還沒開過店的店面都有
(竹街裡一堆,我家樓下就是)
請問這是什麼問題?
是人民的問題還是政府的問題?
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發表於 2015-11-25 16:42:40 |只看該作者
raybinlee 發表於 2015-11-25 13:44
回覆您的問題如下:

歐洲有純住宅區, 當然不會有亂停車的問題

呵....大家罵吧....     

反正問題永遠會存在....     

我遠離台北、中永和等地, 來到北大特區, 就是因為這兒比較沒有違規亂停問題,     
但後來人多了, 商家多了, 開始亂了....     

原本政府想規畫單行道, 規畫單邊增加停車位, 規劃停車彎,   
卻都被拒絕, 結果只見居民們上網罵 "警察執行不力"、罵"人懶"....然後呢?....      
我又看到如北市、如中永和人多車多之處, 人們又為了停車問題互不相讓....     
"增設停車位還是會有人違停啊"....所以反對 "增設停車位"、反對 "增設停車彎"....      
大家不想因為單行道變得不方便, 不想因為車道停滿了汽機車影響美觀....   
但....我們這兒沒有純住宅區啊, 為何不能增設單行道, 為何不能增設停車位, 為何不能增設停車彎....     

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發表於 2015-11-25 17:14:13 |只看該作者
Tony 發表於 2015-11-25 15:23
幾位大大完全弄錯此地當時規劃
當初北大特區只規劃三個住商混和區
你可以去查地目就知道了

呵....松竹梅街....是建商弄的概念, 並非政府弄的....     
我也知只有三區塊是住商混和,   
但, 除了這三塊區域, 北大特區有哪個地方像純住宅區呢?     
歐美有規劃純住宅區, 就不會有商家, 然後大家再到商業區"停好車"去消費,   
但, 台灣的住宅區永遠樓下是可以開商家的,   
不亂才怪....   

松竹梅街間距太近, 如果搞一堆商家, 在這些街廓的低樓層住家不被吵死才怪     

只會罵他人懶, 試問, 有多少人常常花40分鐘(去+回)以上走路去消費呢?      
走路去消費, 本來就會局限消費的範圍縮小,     
不方便"短暫停車", 本就會使商家的經營範圍被侷限於小區域,     
增加了商家長久經營的難度   
試想, 就算松街(或竹、梅街)樓下的餐點再好吃, 也不可能一周吃個三四次,   
換到較遠的地方, 當然就要有交通工具,   
所以, 當然家樂福附近的松街與竹街的商家可以經營得比較長久,   
因為過去消費有家樂福停車場可以停車....     

偷懶的人只是少數, 但, 沒有可臨停的車位, 就會感覺大家都變懶了     
(就如大德路、大觀路國際一二街等嚴重的臨停問題)     
大家可以觀察這幾條路和大雅路、學成路的違規情況, 不難發覺這幾條路是非常的嚴重的      

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發表於 2015-11-25 22:56:23 |只看該作者
有拖吊場的電話嗎? 我很樂意將每個月打不完的話費用在此

國際一街的火鍋店都可以將對面的空地租下來當停車場, 也都常停滿
雙贏!
但弔詭的同一街上很多店家也都座無虛席, 但違停就是都出現在那!

果然是北大最美的風景...

果然台灣最美的風景
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發表於 2015-11-26 01:03:05 |只看該作者
sean.huang 發表於 2015-11-25 22:56
有拖吊場的電話嗎? 我很樂意將每個月打不完的話費用在此

國際一街的火鍋店都可以將對面的空地租下來當停車 ...

http://www.sanxia.police.ntpc.gov.tw/cp-668-16951-24.html
欣維盛拖吊場
地址:新北市三峽區國慶路192號
電話:02-86714910

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發表於 2015-11-26 11:36:17 |只看該作者
yjrong413 發表於 2015-11-25 17:14
呵....松竹梅街....是建商弄的概念, 並非政府弄的....     
我也知只有三區塊是住商混和,   
但, 除了這 ...

如果覺得北大特區太大,要去的地方太遠,用走的走不到,
請搭公車。

大德路,大觀路這些商家多的地方,離學勤路公車站不遠,走一下吧。
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發表於 2015-11-26 12:13:30 |只看該作者
北大貓 發表於 2015-11-26 11:36
如果覺得北大特區太大,要去的地方太遠,用走的走不到,
請搭公車。

呵...我家離大德路近, 用走的就可以了.....      

等公車?非上下班時間,   
假設從世紀館要到大德路,   
先走3分鐘到站牌, 再等兩分上公車(假設你有等公車APP),   
1分半鐘到大德路口的學勤路, 在走3分鐘到商家, 時間省不了多少....     

反正, 我說的是一般多數人的習性(你可以說多數人都很懶, 就隨你了),   
走路7~8分鐘, 往返不超過15分鐘, 還OK, 超過時, 就要依賴交通工具了(多數人並非每天可以很悠閒花個40多分鐘去回去做一件事),   

根本不須在網上爭辯什麼,   
事實可以看到, 大雅路家樂福附近的商業要比大德路和大觀路活躍,     
且, 交通違規情況比大德路和大觀路輕微,     
因為大雅路不論是停汽車或機車, 都非常方便     

若大家仍不以為然,     
可以試試嚴格取締大觀路和大德路臨停的汽機車(包括機車喔),     
看看商家生意會否更蕭條      

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