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樓主: dmy1117
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[問題反應] 建請議員、里長幫忙學成、復興路口塞車問題,造成綠燈.....

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發表於 2015-3-30 12:34:14 |只看該作者
如果上班時間右轉車只能在外線道等候右轉,那學成路會回堵到哪真的不能想像

其實復興路有兩個車道,綠燈時學成路內線右轉到復興路的內線應該不會跟外線的搶道

討厭的是明明在學成路內線最後才要硬切到外線右轉的車輛

其實可以訂定學成路最後多少公尺(假設50公尺)可以切外線

然後在學成路內線等候的車輛如果只剩右轉綠燈亮時是不能右轉影響到機車騎士

我想這樣是比較好的處理方法

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發表於 2015-3-30 12:56:22 |只看該作者
還不是因為,右轉復興路後,就是公車站牌,好不容易排隊右轉,遇到公車靠站,又要左切,不亂才怪 先天不良 後天失調!!!

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發表於 2015-3-30 13:10:56 |只看該作者
神奇的傑克 發表於 2015-3-30 12:34
如果上班時間右轉車只能在外線道等候右轉,那學成路會回堵到哪真的不能想像

其實復興路有兩個車道,綠燈時 ...

進入復興路口前的雙白線區域才想硬切右轉車道,被用路人檢舉,警察按法規開單剛好而已
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江海納百川~所以成其大

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發表於 2015-3-30 13:23:03 |只看該作者
原來北大居民也有不守法的? 罰單開的好、開的好...

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發表於 2015-3-30 13:25:52 |只看該作者
dingding 發表於 2015-3-30 13:10
進入復興路口前的雙白線區域才想硬切右轉車道,被用路人檢舉,警察按法規開單剛好而已 ...

我建議還是就原po所說的狀況來討論,這樣比較好吧?
一直亂入來批評硬切外線或雙白線變換車道這類明顯有別於原po狀況的案子,似乎不太有幫助吧?

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發表於 2015-3-30 13:47:25 |只看該作者
只有兩個車道,想從內側車道右轉,如果右轉方向堵車,車尾又擋住直行車及左轉車
造成兩線都塞車...
從龍恩街方向接國道北上的,左轉也常有外側轉進來插隊的
這樣有點像是行車安全的高危險群,沒罰到算運氣好,罰了應該剛好
銷單是不是有關說的問題?

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發表於 2015-3-30 13:53:50 |只看該作者
Hugh977 發表於 2015-3-30 12:08
不意外一定會有人跳出來支持右轉車僅能在外側車道右轉,這絕對是法規正確且政治正確,沒什麼好講的。

但 ...

我想樓主應該是右側車道乖乖排了很久感覺不爽的人檢舉的吧....
如果右邊已經沒車, 我想樓主應該就不會被檢舉了....除非是被左轉或直行的正義之士檢舉的...

就我自己來說, 通常有乖乖打方向燈的人我才會讓, 最討厭那種硬是要開到最前面才要切進來右邊的人!
有些甚至連方向燈都沒有打就突然切過來,真的很想罵髒話!@#$%

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發表於 2015-3-30 13:55:25 |只看該作者
Alesi 發表於 2015-3-30 13:23
原來北大居民也有不守法的? 罰單開的好、開的好...

不守法的很多喔, 我常常在停紅燈的時候, 看到右轉甚至迴轉的喔, 感覺行人很危險說....

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發表於 2015-3-30 14:16:38 |只看該作者
jojoyaro 發表於 2015-3-30 13:47
只有兩個車道,想從內側車道右轉,如果右轉方向堵車,車尾又擋住直行車及左轉車
造成兩線都塞車...
從龍恩街方 ...

上班塞車是很正常的事,但怎麼讓道路的效用最大化是可以討論的。

思考尖峰時段的兩種狀況:
1. 右轉車輛全數使用外車道。缺點:右轉車輛很難消化,下雨天勢必回堵過全聯。
2. 右轉車輛部份佔用內車道。缺點:內車道車輛右轉也卡住時,會影響到直走或左轉車輛。

考量目前尖峰時段的車流和右轉車輛的比率,哪一種道路的使用效率比較好是可以討論的,當然安全性和配套措施也要一起考慮。當初承辦員警跟我說,他也很希望交通大隊來這個路口會勘,因為內側車道只劃直行和左轉箭頭是交通大隊的決定,他們只能依法執行。

另外,銷單哪需要關說,就寫好申訴陳述寄給交通大隊就好了,交通大隊會檢視證據和陳述內容做判斷。
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芸芸 + 2 你不要這麼專業好不好!

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發表於 2015-3-30 15:55:58 |只看該作者
本文章最後由 小高 於 2015-3-30 15:57 編輯

為何明明知道要右轉,還要走左車道?
其實就是為了搶快......
走左車道,超過右邊那些呆呆排隊的車,有快感!!!!!!

假如右轉車都可以走左車道
那兩邊車道不都塞了??連要左轉的車也被害到

其實在尖峰時間
應該在國學街口就做高乘載管制
早上一人開一台車的情況太多了...
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