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本文章最後由 smilewang60 於 2014-1-22 03:48 編輯
看了自家社區公告,本次至少動員五位議員及附近幾里里長出面協調,才有這成果。
謝謝樓主及這些英雄/雌(抱歉,名字記不住)!
愛北大版主設立此公共論壇讓愛北大人分享生活體驗，陳述公共議題的看法及見解!
個人覺得很棒!可以互相cover不足之處!
做"決策"本來就不容易,尤其是"完美的讓各派見解都滿意接受"的決策!(況且在民智大開大鳴大放的自由年代)
所以最終結果通常是綜合利弊取捨(大家個退一步)之後的"較優可接受決策"
以下個人淺見!參考參考!
就原先大有路空地設置臨時停車場一事
只要不是永久性
特區內所有大小道路都有退縮人行道(行人都走人行道)
只要公車進出交管人力足夠(全時段都要),加強上下班時間紅綠燈機動調整秒數,違規臨停車輛取締!
應能確保行人行車安全及順暢!並能暫時解決北車停車位不足燃眉之急!
當然要求北車(求助新北市政府協調)盡速並限期遷移,給他緩衝期!
就公車總站預定地而言
一般刻版印象就散置在各區的平面停車場或像京站一樣(大車竟然還往上開,更增加噪音值),所以排斥~
但,此地符合法令及原本用地規劃且腹地夠大,
可同樓上麥克大大提供(公車停車場資訊)松德站一樣往下開挖b1,b2甚至b3做為停車場,
一樓規劃為公車族待車區,部分做商店、機車停車區、綠地公園
二樓規劃為北車辦公室、司機大哥休憩區及商店街
有關搭車待車區、公車出入口動線、路過行人動線、騎車來此搭車者停車規劃、噪音隔離及抑制、
防洪、排煙、消防、地下停車場排煙的過濾(降低對鄰近社區的煙害、噪音).........一次性整合設計
當作公車總站有何不可!
當然,個人也認同此地不適宜,所持理由為公車路線繞行問題(怎麼看此地都應是一個中途站)
並非因為此地為特區精華地人口多妨礙發展!
無論如何,即使總站遷到尚未開發的捷運站預定地附近,站體也建議要整體性規畫
不然屆時捷運站地區發展起來了一樣會面臨被厭惡甚至再度被驅離的命運!
大家都要公車的方便
但公車所帶來嫌惡設施(廢氣、危險、噪音)卻"一點都不願意"接受
天底下沒有白吃白喝的晚餐。
就像熱心的美女樓主所提"她會再協助北客"另覓停車場
有能力的大大們如果方便也可幫忙,不要讓北客孤軍奮戰
畢竟北客也是成就北大特區現在榮景的大功臣之一!
而身居北大的我們也是此榮景的受惠(環境、便利、增值...)者!
最後 台北客運 加油! |
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發表於 2014-1-22 01:14:37
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