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樓主: 寧靜海

[交通] 「半套」樹林交流道恐衍生更多問題（大家來討論吧）

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洪阿民

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101樓

發表於 2013-12-12 12:40:13 |只看該作者

本文章最後由洪阿民於 2013-12-12 12:50 編輯

康康發表於 2013-12-12 11:58
這我就不了解了

可是不裝etc的原因是什麼

可是不裝etc的原因是什麼

是制度不好還是不喜歡遠傳還是不方便

這這這.....
小弟沒開車，自然沒裝過etc，不過感覺好像很多人不喜歡那家公司，不喜歡政府獨厚那家公司～
但看看自己的零錢包裡，放了一張悠遊卡，好像很少聽人抗議獨厚悠遊卡公司或壟斷之類的....　沒人抗議為什麼搭捷運不持卡就不能打八折，不持卡就沒有轉乘優惠 .....
（所以是遠通要反省自己沒人緣？）

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dingding

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102樓

發表於 2013-12-12 13:47:35 |只看該作者

洪阿民發表於 2013-12-12 12:40
這這這.....
小弟沒開車，自然沒裝過etc，不過感覺好像很多人不喜歡那家公司，不喜歡政府獨厚那家公司 ...

etc是什麼東西，怎麼裝？

eTag又是什麼？裝哪裡？

有點被搞混了！

eTag不用錢，買悠遊卡還要錢（不記名的遺失還要自認倒楣），自從神D當了董事長，才知道悠遊卡這不是捷運公司的說

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江海納百川~所以成其大

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podzol

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103樓

發表於 2013-12-13 10:24:42 |只看該作者

現在便道可以南進北進+北出, 變成正式交流道卻只有北進南出.
怎麼說都說不過去阿!

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饅頭

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104樓

發表於 2013-12-13 10:58:10 |只看該作者

雖然方便快速
但附近街道狹小
真的不會有其他問題嗎？

明天在美好，也要過了今天才會來昨天在甜蜜，也不能拿今天做交換

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frank_hsu

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105樓

發表於 2013-12-13 11:09:11 |只看該作者

目前便道是南可以進出，北也可以進出
變成正式交流道卻只有北進南出.
我也覺得真的說不過去

這樣樹林人受到的待遇絕對是下降，絕對不能同意!

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formosa1027

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106樓

發表於 2013-12-13 23:40:32 |只看該作者

frank_hsu 發表於 2013-12-13 11:09
目前便道是南可以進出，北也可以進出
變成正式交流道卻只有北進南出.
我也覺得真的說不過去

就是把這邊的居民當次等公民，這種工程只要高架就解決了，做半套只是在阻礙地方發展，讓投資客趁機解套

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寧靜海

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107樓

發表於 2013-12-16 12:26:45 |只看該作者

frank_hsu 發表於 2013-12-13 11:09
目前便道是南可以進出，北也可以進出
變成正式交流道卻只有北進南出.
我也覺得真的說不過去

　　希望大家可以一起跟交通部以及交通局反映，至少回歸原本設計，加蓋雙向連通跨越橋，不要讓好不容易爭取到的樹林交流道，帶來未來復興路、隆恩街更多交通阻塞問題...

　　也希望未來的候選人可以將此列入政見，不要只是短視近期求動工就好，完整的交流道設計對人口快速成長的三峽、樹林、台北大學特定區，以及未來的麥仔園重劃區，實際上都很重要，不該輕忽。

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108樓

發表於 2013-12-16 23:38:52 |只看該作者

寧靜海發表於 2013-12-16 12:26
　　希望大家可以一起跟交通部以及交通局反映，至少回歸原本設計，加蓋雙向連通跨越橋，不要讓好不容易 ...

全套交流道要徵收多找民地，換做是徵收你家願意嗎？？

路就這麼寬，全套交流道蓋下去，平面道路會不塞？？

江海納百川~所以成其大

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寧靜海

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發表於 2013-12-17 12:27:20 |只看該作者

本文章最後由寧靜海於 2013-12-17 12:30 編輯

dingding 發表於 2013-12-16 23:38
全套交流道要徵收多找民地，換做是徵收你家願意嗎？？

路就這麼寬，全套交流道蓋下去，平面道路會不塞？ ...

　　全套交流道只要在兩端增設跨越連通橋，蓋在高速公路上面，我不懂有什麼需要徵收的部分？

　　另外現在的便道其實就是變相的全套交流道，不是嗎？

　　另外我有提到半套交流道會造成復興路、隆恩街更嚴重的塞車問題，若只考慮佳園路，卻罔顧復興路、隆恩街現有的交通瓶頸，豈不顧此失彼？

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110樓

發表於 2013-12-20 19:17:12 |只看該作者

我覺得跟捷運一樣,先施工、快完工為上策。
有了北上交流道,北上的車流會比現在走公務門快很多,
負責運輸北大的客運也可從這裡上國道了3號,三鶯交流道應該會輕鬆很多,不是嗎?
徵地、爭吵,是那些只想說不想做;只要選票不願服務的官員們的擋箭牌,
我們不要再讓他們有理由了,趕快動工吧!

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