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樓主: 寧靜海

[交通] 「半套」樹林交流道恐衍生更多問題（大家來討論吧）

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betraykk

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21樓

發表於 2013-11-11 18:18:34 |只看該作者

大哥大發表於 2013-11-11 17:34
補充一下，但是半套做二年半太誇張了吧，做個全套的不用那麼久(這句話寫得有點...) ...

XD 語意上有樓歪的感覺哈

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好奇寶寶

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22樓

發表於 2013-11-11 18:24:37 |只看該作者

我比較好奇幾點:
1.若真的設了樹林交流道，計程收費開始，就目前ETC座的設置，過土城後有一架後，
從目前的樹林收費站到三鶯交流道並無再設置，那若無再設置，如何知道我是從三鶯下還是下樹林呢？
里程不同喔！
2.原收費站打掉會架ETC桿嗎?
3.若再設置一架ETC就跟原來的設計約6公里一座不太符合!

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dmk	+ 1	應該會再設1座etc的感應架

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arthur0707

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23樓

發表於 2013-11-11 21:14:38 |只看該作者

我比較在乎為什麼要二年半
不管怎樣做〜快點動工吧〜

沒動工一切都是零⋯交通官員也不住北大⋯誰在乎什麼交道黑喑期
還沒動工就可以繼續拖⋯反正全台灣一大堆工程要做⋯他們忙翻了
北大居民再吵⋯他們更有理由拖⋯三年⋯五年⋯十年都可以
等北大居民有共識再動工

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formosa1027

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24樓

發表於 2013-11-11 22:34:09 |只看該作者

連個交流道都要打折扣，這樣的執政效率令人擔憂，那祝福你們看到打折後的選票

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dmk	+ 1	水啦！

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synchris

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25樓

發表於 2013-11-11 23:03:15 |只看該作者

本帖最後由 synchris 於 2013-11-12 13:21 編輯

麥克發表於 2013-11-11 17:07
為何樹林區(沒有市了)的人最該抗議? 能否說明.

計程收費之後, 收費站沒了, 北上可以直接開到土城交流道 ...

是相對的概念

全國哪個社區在3KM(47KM~50KM)內享有1.5個交流道的便利?

樹林區無論北上(土城交)或南下(樹林交)都遠不及北大特區的方便

永和區人口逾229K沒半個交流道

三鶯(198K)+樹林北大區(約20K)=218K人口數與永和區相當

而北大特區在短短3KM內即享有1.5個交流道

所以我們已經很幸福了趕緊動工吧!!!

常思吾現所有勝過空抱理想訴求